TPO – I henhold til planen om å utvide og oppgradere motorveien Cam Lo – La Son, forventes det å bygge et administrasjons- og driftssenter, sammen med et system for kjøretøyvektkontroll og bomstasjoner ved knutepunktene. De anslåtte kostnadene for oppgradering og utvidelse av motorveien er omtrent 7000 milliarder VND.
Ifølge Ho Chi Minh Highway Project Management Board er den foreløpige totale investeringen for utvidelse og oppgradering av Cam Lo – La Son-strekningen av motorveien omtrent 7 000 milliarder VND, hvorav byggekostnadene utgjør 4 768 milliarder VND. Prosjektet forventes å bli finansiert over statsbudsjettet. Basert på den anslåtte tidsplanen for prosjektgjennomføring er det foreløpige utbetalingsbehovet for 2024 1 600 milliarder VND, og for 2025 er det 5 400 milliarder VND.
Ho Chi Minh-motorveiens prosjektstyringsråd foreslår å opprettholde de eksisterende tekniske standardene og linjeføringen slik den ble studert og konstruert i perioden 2017–2020, samtidig som man investerer i utvidelse av veibunnen og andre konstruksjoner langs ruten og knutepunkter i henhold til den fasede skalaen for en komplett firefelts motorvei. Prosjektet inkluderer også utvidelse av 34 broer på motorveien for å sikre en komplett firefelts motorvei.
Det er verdt å merke seg at Ho Chi Minh-motorveiens prosjektstyringsråd foreslo å investere i fullstendig bygging av et intelligent transportsystem (ITS), planlegge å bygge et rutestyrings- og driftssenter, investere i et system for kjøretøyvektkontroll, arrangere U-sving-plasseringer ved motorveiinnkjørsler, bomstasjoner ved knutepunkter, og samtidig bruke ytterligere prosjektmidler til å distribuere ITS-systemet for strekningene La Son – Hoa Lien og Hoa Lien – Tuy Loan av motorveien.
Sammen med ruten Cam Lo – La Son hadde Samferdselsdepartementet tidligere foreslått for regjeringen å prioritere å bevilge omtrent 18 700 milliarder VND til investering i oppgradering av strekningene Yen Bai – Lao Cai, Thai Nguyen – Cho Moi og Ninh Binh – Hai Phong for å oppnå en komplett skala med fire kjørefelt.
Ifølge Samferdselsdepartementet vil en oppgradering av de faseoppdelte motorveiene med to felter (nesten 700 km) til full firefelts skala (der motorveien Hoa Lac – Hoa Binh når full seksfelts skala) kreve omtrent 87 500 milliarder VND. For de faseoppdelte motorveiene med begrenset antall fire felt (over 2140 km lange) vil oppgraderingen kreve omtrent 420 000 milliarder VND.
Motorveien Cam Lo – La Son har sitt utgangspunkt i Cam Hieu kommune, Cam Lo-distriktet, Quang Tri-provinsen; endepunktet sammenfaller med utgangspunktet for La Son – Hoa Lien-prosjektet, i Loc Son kommune, Phu Loc-distriktet, Thua Thien Hue-provinsen. Lengden på ruten er omtrent over 98 km. Selv om denne motorveien har vært i drift en stund, har den opplevd mange tragiske ulykker på grunn av den høye trafikkmengden og det begrensede antallet kjørefelt.
Kilde: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo
Kommentar (0)