Åtte motorveiprosjekter får økt fartsgrensen til 90 km/t.

Samferdselsdepartementet har gått med på å øke maksimalfartsgrense fra 80 til 90 km/t for åtte firefelts motorveiprosjekter, inkludert Mai Son - Riksvei 45 og Nha Trang - Cam Lam.

2. februar kunngjorde representanter fra Samferdselsdepartementet at de har godkjent justeringer i fartsgrensene for personbiler, busser med opptil 30 seter og lastebiler opptil 3,5 tonn på firefelts motorveier med midtmellomkjøring (to kjørefelt i hver retning).

Åtte strekninger av motorveien har fått økt fartsgrensene: Mai Son - Riksvei 45, Riksvei 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet og Lao Cai - grenseporten til Kim Thanh. Syv av disse strekningene er en del av den første fasen av Nord-Sør-motorveiprosjektet (2017–2021).

Departementet for investeringsstyring i bygg og anlegg (Samferdselsdepartementet) har i oppgave å instruere prosjektledelsen og investorer til å gjennomgå de allerede operative delene av motorveien, kontrollere tekniske faktorer for å sikre at de overholder fartsgrensen på 90 km/t, og justere driftshastigheten i trafikkstyringsplanen.

Motorveien Mai Son - Riksvei 45 har fire begrensede kjørefelt, inkludert et nødstoppfelt. Foto: Le Hoang

Siden motorveien Cao Bo - Mai Son er 15 km lang, har departementet ennå ikke tillatt en økning i driftshastigheten på grunn av fire broer uten en sammenhengende hard midtstripe og den utilstrekkelige lengden for akselerasjonsstrekningen.

Landet har for tiden over 1890 km med motorveier i drift. Samferdselsdepartementet godkjente nylig en økning i maksimal fartsgrense til 90 km/t på firefelts motorveiprosjekter som Tuyen Quang - Phu Tho, Trung Luong - My Thuan og My Thuan - Can Tho . Trafikksikkerheten og -ordenen har holdt seg stabil så langt.

Deretter foreslo Vietnams vegvesen til samferdselsdepartementet å øke fartsgrensen til 90 km/t for deler av motorveien som er utformet med fire kjørefelt for motorvogner og har en solid midtlinje som skiller de to trafikkretningene.

Fase én av Nord-Sør-motorveiprosjektet er 654 km langt, delt inn i 11 uavhengig opererende delprosjekter, og forventes å være i full drift i 2024. Prosjektene i fase én har et begrenset antall på 4 kjørefelt, ingen nødstoppfelt, men med angitte nødstopppunkter, en veibunnbredde på 17 m og en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. Fase to-prosjektene vil utvides til 6 kjørefelt, med en dimensjonerende hastighet på 120 km/t.

Ifølge VNE

Kilde: https://baohatinh.vn/dau-tu/8-du-an-cao-toc-duoc-nang-toc-do-len-90-km-h/261250.htm