Algerie mottar sine første Su-34M jagerfly fra Russland.

I august 2025 dukket bilder av Su-34M-fly i ørkenkamuflasjemaling opp på nettet, men det fantes ingen offisiell informasjon om kjøperlandet. På den tiden ble Iran og Sudan ansett som potensielle kandidater. Fremveksten av fly med algeriske insignier har nå satt en stopper for all spekulasjon.

Algeria nhận tiêm kích Su-34M đầu tiên từ Nga- Ảnh 1. — Su-34 jagerfly. (Kilde: MW)

Su-34 regnes som et av verdens jagerfly med lengst rekkevidde. Takket være sin store drivstoffkapasitet og vedvarende operative kapasitet kan den utføre en rekke oppdrag, fra langdistansepatruljer til dypangrep inn i fiendens territorium.

I Algerie forventes Su-34M gradvis å erstatte Su-24M-flåten, i likhet med utskiftingsprosessen som har pågått i det russiske luftfartsforsvaret siden 2014.

Forbedrer Algeries angrepsevner betraktelig.

Algerie er for tiden den største utenlandske kunden av Su-24M-serien, med nesten 40 fly i tjeneste. Dette øker muligheten for at landet vil fortsette å bestille et tilsvarende antall Su-34M-fly i de kommende årene.

Hvis det skjer, vil Algeries luftangrepskapasitet bli betydelig forbedret. Samtidig vil bruken av Su-34M også øke kompatibiliteten med andre russiske jagerfly som danner ryggraden i landets luftforsvar, inkludert Su-30MKA og Su-35S.

De siste årene har Algerie kontinuerlig modernisert luftforsvaret sitt. I februar 2025 bekreftet landet leveringen av sine første Su-35-fly. Innen november 2025 var også de første femtegenerasjons Su-57-jagerflyene levert.

Observatører tror at Su-57 og Su-34 i fremtiden vil bli Algeries to viktigste jagerfly, i likhet med rollen de i dag spiller i det russiske luftforsvaret. Su-34 er spesielt høyt ansett for sin overlegne rekkevidde og betydelig større nyttelastkapasitet for våpen.

Russland har også gjentatte ganger nevnt muligheten for å oppgradere Su-34 med teknologier utviklet for Su-57, inkludert den nye generasjonen AL-51F-motor.

Fra Su-27 jagerfly til moderne langtrekkende angrepsfly

Utviklingsprogrammet for Su-34 ble lansert på slutten av 1980-tallet, samtidig som Sovjetunionen og USA akselererte sine neste generasjons jagerflyprosjekter.

Flyet ble utviklet basert på Su-27-plattformen, et berømt sovjetisk jagerfly for luftoverlegenhet som ble tatt i bruk i 1984. Sammenlignet med Su-27 er Su-34 omtrent 50 % tyngre, noe som gjør at det kan frakte betydelig mer drivstoff, og dermed øker rekkevidden betraktelig.

I tillegg til evnen til å bære ulike typer styrte missiler og bomber, utvides Su-34s kampkapasiteter stadig. I juli 2025 avslørte Russland at tre varianter av flerbruksrekognoseringssystemet Sych var integrert i dette flyet.

Det nye systemet lar Su-34 utføre flere oppdrag, samle inn sanntidsinformasjon og bære et komplett arsenal av våpen for å utføre angrep.

I Algeries inventar antas Su-34s lange rekkevidde og varierte bevæpning å forbedre landets motangrepsevner mot mål til sjøs og på svært lange avstander.

Dette kan bli det siste jagerflyet av fjerde generasjon Algerie kjøper.

Mange eksperter mener at Su-34 kan være det siste nye fjerdegenerasjons jagerflyet som Algerie vil sette i tjeneste. Etter denne avtalen vil mesteparten av Algeries anskaffelsesbudsjett for jagerfly sannsynligvis bli tildelt femtegenerasjons jagerflyprogrammer.

Foruten Russlands Su-57, antyder analytikere at Algerie også kan vurdere Kinas J-35 stealth-jagerfly i fremtiden. Dette flyet får betydelig oppmerksomhet i det internasjonale markedet på grunn av sin avanserte teknologi og kampkapasitet.

Mot bakgrunnen av et regionalt sikkerhetsmiljø i stadig endring opprettholder Algerie et militært moderniseringsprogram i høy hastighet. Storstilte amerikansk-ledede militærøvelser i Nord-Afrika de siste årene, sammen med geopolitisk utvikling i regionen, har ytterligere forsterket landets besluttsomhet om å styrke sine militære evner.

Kilde: https://suckhoedoisong.vn/algeria-nhan-tiem-kich-su-34m-dau-tien-tu-nga-169260525084246234.htm