India satser på kullforgassifisering.

For å redusere sin avhengighet av importert drivstoff har India fulgt i Kinas og Indonesias fotspor ved å godkjenne en plan på 3,9 milliarder dollar for å konvertere sine enorme kullreserver til naturgass.

Et ambisiøst mål

I motsetning til konvensjonell kullkraftproduksjon, omdanner kullforgassing denne ressursen til syntesegass i stedet for direkte forbrenning. Denne århundregamle prosessen varmer opp og reagerer kull med oksygen og damp for å produsere syntesegass, hovedsakelig bestående av CO og hydrogen. Syntesegassen renses deretter og omdannes til ulike råstoffer for gjødsel, metanol, syntesegass, hydrogen og dimetyleter (DME), som kan brukes som erstatning for flytende petroleumsgass (LPG).

Indias eneste kommersielle kullforgassingsanlegg ligger i delstaten Odisha. Foto: CNA

Atanu Mukherjee, administrerende direktør i konsulentfirmaet for energiomstilling Dastur Energy (USA), argumenterer for at kullforgassifisering er en måte å gjenopprette energi på, snarere enn å fullstendig avslutte avhengigheten av importert brensel, gitt den store og varierte industrielle etterspørselen.

Eksperter sier at kullforgassingsteknologi fortsatt er en nisjesektor fordi disse prosjektene er dyre, teknisk komplekse og langsomme i skalering. Teknologien tiltrekker seg imidlertid fornyet interesse ettersom økonomier som er avhengige av import av olje og gass, søker løsninger for å dempe virkningen av fossile brenselsjokk.

Du liker kanskje også

Brann på treningssenter i India drepte minst 14 mennesker.VTV.vn - Minst 14 personer, for det meste studenter, har omkommet i en brann i en kommersiell bygning i Lucknow, Nord-India.

WTO aksepterer Kina-India-tvisten i høyteknologisektoren.23. juni opprettet Verdens handelsorganisasjon (WTO) et voldgiftspanel for å offisielt avgjøre den spente handelskonflikten mellom Kina og India. Før dette hadde organisasjonen godkjent dannelsen av et internasjonalt voldgiftspanel for å undersøke Indias tollsatser og subsidier på import av informasjonsteknologi og solenergi fra Kina.

FN kunngjør sjokkerende funn om palestinske barn.GD&TĐ – En ny rapport fra FN reiser alvorlige anklager om skjebnen til barn i Gaza og på Vestbredden.

Mukherjee tok Kina som eksempel og sa at prosessen med å bygge kullforgassingsanlegg i landet er en «lang vei» og krever «10 til 15 år» for å nå storskala utrulling. Likevel fortsetter Kina å investere i 13 nye kull-til-gass-konverteringsprosjekter, ettersom Beijing søker å utvikle innenlandsk kullproduksjon og redusere sin avhengighet av importert naturgass. Disse prosjektene har potensial til å levere tilsvarende 12 % av den østasiatiske nasjonens gassforsyning. I februar kunngjorde Indonesia også lanseringen av seks kullforgassingsprosjekter med en investering på 9,8 milliarder dollar for å produsere DME for å erstatte LPG-forsyning.

Til tross for at India har verdens femte største kullreserver, er landet fortsatt en økonomi som er sterkt avhengig av importert drivstoff. I forrige måned godkjente New Delhi en plan på 3,9 milliarder dollar for å støtte kullforgassing. Myndighetene forventer at programmet vil tiltrekke seg betydelige private investeringer og tror det vil forbedre energisikkerheten, forbedre effektiviteten til innenlandsk kullbruk og redusere avhengigheten av importert drivstoff, gjødsel og kjemiske råvarer. India lanserte sitt nasjonale kullforgassingsoppdrag i 2021, og satte et ambisiøst mål om å forgassing 100 millioner tonn kull per år innen 2030.

For mange utfordringer

Analytikere mener at New Delhis innsats er presserende gitt forstyrrelsene i skipsfarten gjennom Hormuzstredet, som truer forsyningen av råolje, LPG og gjødselråvarer til importavhengige økonomier som India.

Indias ambisjon om å konvertere kull til gass vil imidlertid møte en rekke utfordringer. Hovedhindringen er at forgassing av kull med høyt askeinnhold kan redusere effektiviteten og krever spesialdesignede forgassere. Ifølge en rapport fra forskningsinstituttet NITI Aayog inneholder indisk kull vanligvis 30–45 % aske, mens askeinnholdet i kull fra Kina eller Indonesia er mindre enn 20 %.

Bruk av vann til kullforgassing byr på en annen utfordring. Avhengig av sluttproduktet og forgassingsteknologien, kan kullforgassingsprosessen kreve en betydelig mengde vann. I India er imidlertid denne utfordringen enda vanskeligere enn utfordringen med høyt askeinnhold i kull.

Du liker kanskje også

Oman og Iran fortsetter forhandlingene om styring i Hormuzstredet.VTV.vn – Oman og Iran har blitt enige om å fortsette diskusjonene om forvaltning av maritim aktivitet i Hormuzstredet i fremtiden.

Et jordskjelv med en styrke på 7,1 rystet Venezuela og spredte seg til Colombia.Det kraftige jordskjelvet med en styrke på 7,1 utenfor kysten av Venezuela forårsaket ikke bare panikk i Caracas, men utløste også luftalarmer i Colombias hovedstad Bogotá, noe som tvang mange mennesker til å evakuere bygninger.

Skogbranner i India dreper minst 15 mennesker.Minst 15 mennesker ble drept i en større brann som brøt ut på ettermiddagen 22. juni på en barneskole og et spillsenter i Lucknow i Uttar Pradesh i Nord-India.

I tillegg til tekniske begrensninger står India også overfor mange vanskeligheter med å skalere opp kullforgassingen. For tiden har New Delhi bare ett kommersielt operativt kullforgassingsanlegg, med en forgassingskapasitet på nesten 2 millioner tonn kull per år. Derfor trenger India dusinvis av slike anlegg for å nå 2030-målet. Det er kjent at det vanligvis koster mellom 2 og 4 milliarder dollar å bygge et kommersielt kullforgassingsanlegg.

TRI VAN (ifølge CNA)

Kilde: https://baocantho.com.vn/an-do-dat-cuoc-vao-khi-hoa-than-a207489.html