Sikre grunnlaget for tosifret vekst.
I løpet av årets fire første måneder, til tross for den komplekse og ustabile globale konteksten, fortsatte den vietnamesiske økonomien å blomstre med bemerkelsesverdige høydepunkter. Industriproduksjonsindeksen (IIP) økte betydelig med 9,2 %, noe som gjenspeiler den stabile oppgangen og ekspansjonen i industrisektoren. Et annet positivt poeng er at IIP økte på alle 34 steder, noe som demonstrerer den utbredte effekten av industriell aktivitet over hele landet. Antallet nyetablerte bedrifter i løpet av de fire første månedene nådde nesten 78 000, med en samlet registrert kapital på 785 000 milliarder VND, en kraftig økning på over 50 % i både kapital og antall. På det ordinære regjeringsmøtet i april skisserte regjeringsledere og departementer også en rekke løsninger for å opprettholde vekstmomentumet. Statsminister Le Minh Hung ledet dette møtet.
I et ustabilt globalt drivstoffmarked er det avgjørende å sikre energisikkerhet for å opprettholde makroøkonomisk stabilitet. I april iverksatte Industri- og handelsdepartementet og Finansdepartementet tiltak for å kontrollere situasjonen og styrke selvforsyningen. Drivstofflagrene forble stabile, og forsyningen av råvarer til raffinerier var sikret frem til slutten av juni.
Industri- og handelsminister Le Manh Hung foreslo: «Jeg ber regjeringen om å instruere lokalsamfunn og Finansdepartementet til å instruere kapitalrepresentanter i bedrifter til streng kontroll av investeringsporteføljer, spesielt investeringsprosjekter i energisektoren. For det andre ber jeg regjeringen om snart å godkjenne og utstede et dekret som endrer og utfyller dekret nr. 57 og dekret nr. 58 for å fremme utviklingen av fornybar energi. Og jeg ber regjeringen og statsministeren om å tillate anvendelse og justering av kraftutviklingsplan 8 i henhold til en forenklet prosedyre.»
Når det gjelder offentlige investeringer – en av de viktigste vekstfaktorene – hadde hele landet per 30. april utbetalt over 144 000 milliarder VND, noe som tilsvarer 14,2 % av planen som ble tildelt av statsministeren. For å sikre full utbetaling av tildelt kapital har mange departementer og etater bedt om omfordeling av ikke-tildelte midler, og tildelt ressurser til andre viktige infrastrukturprosjekter.
Byggeminister Tran Hong Minh uttalte: «Når det gjelder jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, foreslår vi en reduksjon på 28 146 milliarder VND. Av dette kommer 15 110 milliarder VND fra besparelser i investeringsutgifter fra det sentrale statsbudsjettet som allerede er tildelt prosjektet, og som ikke vil bli utbetalt som planlagt. Vårt ønske var bare 16 745 milliarder VND, men dere overførte 44 000 milliarder VND til oss.»

Regjeringen har aggressivt implementert reformer av administrative prosedyrer, og anser dette som den raskeste måten å øke veksten på.
Siden begynnelsen av sin periode har regjeringen aggressivt implementert reformer av administrative prosedyrer, og ansett dette som den raskeste måten å øke veksten på. Forrige uke vedtok regjeringen samtidig åtte resolusjoner om å redusere, desentralisere og forenkle administrative prosedyrer og forretningsvilkår i mange sektorer. 184 administrative prosedyrer ble avskaffet; 890 forretningsvilkår ble redusert. Dette regnes som en av de mest kraftfulle og omfattende reformkampanjene på mange år. Kravet er imidlertid at implementeringen i departementer, sektorer og lokaliteter må gå smidig, slik at man unngår å opprette ytterligere prosedyrer som forårsaker ulemper og forsinkelser for innbyggere og bedrifter.
Landbruks- og miljøminister Trinh Viet Hung uttalte: «Departementet vil gjennomgå og fortsette å endre 13 lover, 47 dekreter og 60 rundskriv. Dette er en svært stor og presserende oppgave som må fullføres i juni. For det andre vil vi fortsette å reformere administrative prosedyrer kraftig, desentralisere makt til lokaliteter og koordinere og veilede lokaliteter for ytterligere å redusere og eliminere administrative prosedyrer underlagt kommuners og provinsers myndighet. For eksempel, når det gjelder nyutstedelse av tillatelser for utnyttelse av grunnvann, hvis foretak A allerede har fått tillatelse, vil det ikke lenger kreves en ny tillatelse å endre navnet på foretak A til foretak AB eller B; foretaket trenger bare å varsle det statlige forvaltningsorganet.»
Justisdepartementet anbefalte også at regjeringen snarest mulig fatter et vedtak om å godkjenne pilotprosjektet for implementering av KPI-basert evaluering og poengsetting av lovgivning. Dette er et viktig verktøy for å kontrollere og sikre effektiviteten av forvaltningsprosedyrereformen.
Den 5. mai vil Justisdepartementet, Landbruks- og miljødepartementet og Finansdepartementet fortsette å legge frem tre resolusjoner knyttet til reduksjon, desentralisering og forenkling av administrative prosedyrer og forretningsvilkår. Administrativ reform handler ikke bare om å rydde opp i umiddelbare kompleksiteter, men om å styrke grunnlaget for økonomien – for bare med et solid fundament kan vi trygt bygge høyere vekstnivåer.
Både eksperter og bedrifter vurderer at nylige drastiske reformer viser et klart skifte i myndighetenes ledelsestenkning: fra å reagere på anbefalinger til proaktivt å gjennomgå og fjerne institusjonelle barrierer ved roten. På det ordinære regjeringsmøtet ba statsminister Le Minh Hung departementer, sektorer og lokaliteter om å fokusere ressurser på å implementere nye forskrifter, organisere strenge inspeksjoner og tilsyn, og absolutt forhindre at det oppstår nye administrative barrierer under implementeringen.
Statsminister Le Minh Hung instruerte: «Reform av administrative prosedyrer, kutt og forenkling av administrative prosedyrer og forretningsvilkår er ikke en oppgave som slutter her, men en kontinuerlig prosess i løpet av den sosioøkonomiske utviklingen etter hvert som nye problemer oppstår. Og vi må fortsette å gjennomgå. Nylig utstedte vi et dokument som instruerer departementer og etater, inkludert Departementet for offentlig sikkerhet, Departementet for bygg og anlegg, Departementet for landbruk og miljø og Departementet for industri og handel, til å fortsette å gjennomgå prosedyrer og forretningsvilkår innen områdene lisensiering, konsekvensutredning; byggetillatelser; lisensiering for forvaltning av industriparker og klynger; forskrifter, prosedyrer og vilkår for brannforebygging og brannslukking... Men nå kutter vi ned, og et av problemene departementene må overvåke i sine respektive statlige forvaltningssektorer er hvordan lokaliteter implementerer dette. Å forenkle og kutte forretningsvilkår, men deretter opprette nye prosedyrer på grasrotnivå, er uakseptabelt. Interne prosedyrer og prosesser som skaper nye prosedyrer er ineffektive og til syvende og sist...» Bedrifter og innbyggere drar fortsatt ikke nytte av de faktiske resultatene av kuttene. Departementenes ansvar for å gjennomgå og overvåke implementeringen, desentraliseringen og reduksjonen av forretningsprosedyrer og -vilkår er avgjørende.»

I løpet av årets fire første måneder, til tross for en ustabil og kompleks global kontekst, fortsatte den vietnamesiske økonomien å blomstre med bemerkelsesverdig positiv utvikling.
Ho Chi Minh-byen: Mange viktige prosjekter nærmer seg fullføring
For å vurdere investeringseffektiviteten i økonomien nevnes ofte ICOR (Incremental Capital Output Ratio). Enkelt sagt viser ICOR hvor mye kapital økonomien trenger å investere for å oppnå én ekstra vekstenhet. Jo lavere denne indeksen er, desto høyere er effektiviteten i kapitalutnyttelsen, og omvendt. Dette indikerer at vi bruker investeringskapitalen effektivt.
I perioden 2016–2020 var Vietnams ICOR 6,77. I perioden 2021–2025 er Vietnams ICOR anslått til å være 6,43. Dette betyr at Vietnams ICOR over fem år bare har sunket med 0,34 poeng. Målet for de neste fem årene er å redusere ICOR til 4,5–4,8, noe som betyr at vi må strebe etter en enestående reduksjon på flere tiår.
Utfordringen er derfor å sikre at utbetalingen er knyttet til kapitalens effektivitet, slik generalsekretær og president To Lam har instruert: absolutt ikke erstatt kapitalens omfang med effektivitet, ikke erstatt antall prosjekter med vekstkvalitet, og absolutt ikke erstatt utbetalingshastigheten med langsiktig effektivitet. Umiddelbart etter ferien satte Ho Chi Minh-byen – en av byene som tildelte den største mengden offentlig investeringskapital i landet – umiddelbart fart på viktige transportprosjekter, noe som skapte ringvirkninger i hele samfunnet.
Ved knutepunktet Ringvei 3 - Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay Expressway, et av de seks største knutepunktene på hele Ringvei 3-ruten, har byggeprosessen nådd omtrent 80 %, med mål om ferdigstillelse innen september. Når dette knutepunktet er i drift, vil det legge til rette for enklere tilgang til motorveien fra Ringvei 3, redusere trafikkorken ved An Phu-knutepunktet og gi en direkte forbindelse til Nhon Trach, Dong Nai.
Herr Hoang Dinh De, nestleder for byggepakke nr. 1 i Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt, delte: «Vi jobber veldig aggressivt. For øyeblikket er det omtrent 10 byggeteam. Arbeidsstyrken består av omtrent 100 personer som jobber dag og natt. I noen team jobber teammedlemmene våre i skift på byggeplassen uten hvile. I andre team tok vi ikke pause selv i løpet av feriene 30. april og 1. mai for å sikre fremdriften. For noen punkter benytter vi oss av tørrtiden til å fullføre dem før regntiden kommer.»
I tråd med dette momentumet akselererer også gangbroprosjektet over Saigon-elven, som forbinder Ben Bach Dang-parken med Thu Thiem-området. Hele prosjektet har nådd over 50 % av byggevolumet og forventes å være ferdig og satt i drift i tide til den kommende høytiden 2. september.
Le Van Phu fra prosjektledelsen i My Thuan uttalte: «Ved å utnytte de gunstige trafikkforholdene i løpet av ferien, bidro transport og støping av store betongblokker til at prosjektet ble ferdigstilt i tide.»
Med 77 transportprosjekter, til en samlet verdi av nesten 1,8 billioner VND, som for tiden er planlagt gjennomført, mener eksperter at dette er den største infrastrukturinvesteringsfasen som noen gang er gjennomført av Ho Chi Minh-byen.
Førsteamanuensis Dr. Tran Dinh Thien – tidligere direktør for Vietnam Institute of Economics, uttalte: «Det må vurderes i en bredere kontekst for å se at alt er på en veldig sterk oppadgående bane. De resonnerer med hverandre; hver bidrar til helhetsbildet, og dette helhetsbildet skaper forutsetninger for at prioriterte områder kan utvikle seg raskere og mer effektivt.»
Nylig ba lederen av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen om at departementer, etater og investorer fokuserer sin innsats på å sikre fremdriften i byggeprosjekter som anvist av statsministeren, i sammenheng med at byen raskt må håndtere mangelen på råvarer, og ikke tillate at noen prosjekter blir forsinket på grunn av denne grunnen.
Fokuset for makroøkonomisk styring i 2026 vil være balanse. Dette betyr ikke bare å oppnå høy vekst, men også å sikre vekst på et grunnlag av makroøkonomisk stabilitet. Dette krever tett politisk koordinering, nemlig å fremme finanspolitikkens proaktive rolle, forvalte pengepolitikken fleksibelt, men forsiktig, forbedre effektiviteten av offentlige investeringer og akselerere strukturreformer for å utvikle nye vekstdrivere.
Kilde: https://vtv.vn/bao-dam-cac-nen-tang-cho-tang-truong-2-con-so-100260505002742174.htm







Kommentar (0)