Binh Thuan fokuserer på å bekjempe UUU-fiske

Etter over ett år med fokus på å implementere EUs anbefalinger etter den fjerde inspeksjonen i Vietnam (oktober 2023), har Binh Thuan så langt utført et stort arbeid, og i utgangspunktet oppnådd viktige resultater i henhold til kravene og målene som er satt, og bidratt til hele landet på veien mot å fjerne det «gule kortet» for IUU-fiske i år.

Avgjørende deltakelse

På den 28. sesjonen (spesielt tema) vedtok det 11. provinsielle folkerådet nylig en resolusjon som regulerer politikken for å støtte VMS-abonnementsavgifter i provinsen. Dette er en politikk av stor betydning for å forhindre at fiskefartøy krenker fremmede farvann og oppmuntre fiskere til å holde seg til sjøs. Takket være nøye overvåking av høyrisikofartøy er det så langt ikke oppdaget noen fiskefartøy som krenker fremmede farvann i provinsen. I tillegg har Binh Thuan gjort en innsats for å utføre arbeidet med å registrere og tildele fiskelisenser for "3 nei" fiskefartøy som når over 95,3 %. Andelen fiskefartøy som er registrert, inspisert og gitt gyldige fiskelisenser har blitt økt. Til dags dato har hele provinsen 8 241 inspiserte fiskefartøy (inkludert: 4 266 fartøy fra 6 -

Formidle retningslinjer og fiskeriloven fra 2017 til fiskere.

Det er imidlertid fortsatt noen mål og oppgaver som ikke har oppfylt kravene i henhold til anbefalingene fra EU, sentralregjeringens og provinsens retningslinjer. For tiden har hele provinsen fortsatt 1084 fiskefartøy som ikke har fullført prosedyrene for tildeling eller fornyelse av lisenser; 135 fiskefartøy med "3 nei" har ikke fullført registreringen. Situasjonen med fiskefartøy som mister forbindelsen til VMS til sjøs er fortsatt vanlig og har ikke blitt løst. I tillegg er antallet fiskefartøy som legger til kai i havner for å losse produkter fortsatt lavt, og produksjonshastigheten som kontrolleres gjennom havner er ikke høy. Arbeidet med å håndtere administrative brudd, spesielt håndtering av fiskefartøy som mister forbindelsen til VMS til sjøs, har ikke gjort noen fremskritt. Spesielt har det blitt gjort en innsats for å implementere prosjekter for å reparere fiskehavninfrastruktur, mudring av kanaler og håndtering av miljøforurensning i fiskehavneområder, men det går fortsatt sakte.

For å forberede den 5. inspeksjonsdelegasjonen fra EU-kommisjonen (EC) (forventet i november 2024), ba nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, funksjonelle avdelinger, spesielt spesialiserte byråer, enheter og kystlokaliteter, om å følge retningslinjene fra den provinsielle partikomiteen og den provinsielle folkekomiteen nøye, gjennomgå og fokusere ressurser for å raskt overvinne mangler og begrensninger knyttet til kampen mot IUU.

Håndtering av administrative overtredelser, spesielt håndtering av fiskefartøy som mister VMS-forbindelse til sjøs, er fortsatt begrenset.

Fokuser på de gjenværende oppgavene

Det viktigste er å strengt håndtere høyrisikofiskefartøy, og ikke la fiskefartøy og fiskere krenke fremmed farvann. Samtidig er det nødvendig å fullføre registreringen av gruppen med "3 nei"-fiskefartøy som er annonsert av den provinsielle folkekomiteen før 20. november 2024, og raskt gjennomgå og ta alle gjenværende "3 nei"-fiskefartøy for å håndtere dem i henhold til regelverket, og oppfordre fiskefartøy som er registrert, men ikke har/har utløpt fiskekort, til å gjennomføre prosedyrer for gjenutstedelse, streng kontroll og ikke la dem forlate havn for fiske. Spesielt fokus på å løse begrensninger og mangler i registrering av fiskelogger. Angående dette spørsmålet ba nestlederen i den provinsielle folkekomiteen om at kompetente etater organiserer direkte veiledning i fiskehavner og åpner opplæringskurs i viktige fiskeområder. Utvikle konsise, lettforståelige instruksjonsark for utskrift og distribusjon til fiskere, utstede mattrygghetssertifikater/-forpliktelser til fiskefartøy for å sikre betingelser for å bekrefte opprinnelsen til utnyttede akvatiske produkter for eksportforedlingsbedrifter, knyttet til effektiv og gjennomførbar implementering av eCDT-systemet i henhold til retningslinjene fra Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet.

Styrke inspeksjon og kontroll av fiskefartøy som opererer til sjøs, ved midlertidige kaier og strender.

Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen understreket også behovet for å fokusere på å fullføre verifiseringen og håndteringen av fiskefartøy som har mistet VMS-forbindelsen til sjøs (over 10 dager, 6 timer) fra oktober 2023 til i dag, slik at det skal være ferdig før 30. november 2024. Fra nå av må fiskefartøy som har mistet VMS-forbindelsen i løpet av måneden verifiseres og håndteres umiddelbart i den måneden. De funksjonelle styrkene (grensevakten, fiskeriovervåkingen, fiskerikontrollkontoret) fortsetter å organisere patruljer, inspeksjoner og kontroll av fiskefartøy som opererer til sjøs, ved midlertidige kaier og strender for å oppdage, forebygge og håndtere i henhold til forskriftene.

Resolutt ikke tillate fiskefartøy som ikke oppfyller vilkårene for innreise, utreise, dokking og operasjon til sjøs.

For prosjekter for å forbedre fiskehavninfrastruktur, mudringskanaler og håndtering av miljøforurensning i fiskehavneområder, er relevante etater pålagt å fortsette å koordinere for å fullføre prosedyrer og dokumenter i henhold til lovbestemmelser og organisere bygging og gjennomføring av prosjekter for å sikre den planlagte fremdriften. Spesielt fokus på og snarest fullføre mudringspakken for vannområdet foran 400 CV-kaien - La Gi fiskehavn og brannforebyggings- og brannslukkingsprosjektet for å utvide og oppgradere stormlyområdet kombinert med La Gi sjøhavn fiskehavn, som snart skal tas i bruk og brukes...

For problemer knyttet til synkronisering av VMS-enhetsdata til systemet, for eksempel: Fiskefartøy kjøpt og overført kvoter fra provinser som har installert VMS-enheter, men som ikke har oppdatert data til systemet fordi provinsene ikke har slettet data og overført fartøyinformasjon til systemet. Eller VMS-enheter kjøpt av fiskere fra enheter som tilbyr reiseovervåkingsutstyr, men som ikke er kvalifisert til å synkronisere med systemet... be Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet om å gjennomgå og håndtere problemet grundig, om nødvendig, råde den provinsielle folkekomiteen til å rapportere skriftlig til Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet og provinsene for koordinering for å løse det.

Kilde: https://baobinhthuan.com.vn/binh-thuan-don-luc-chong-khai-thac-iuu-126030.html