Et par klassiske Mercedes-biler utstilt i Hanoi.

TPO – I forbindelse med lanseringen av den nye E-Klasse sedanen viste den tyske luksusbilprodusenten også frem et par klassiske biler: Ponton 190 og førstegenerasjons E-Klasse W124.

Mercedes-Benz Ponton 190, en del av Ponton-linjen som ble lansert i 1953, er kjent som Mercedes-Benz' første unibody-kjøretøy.

Designet til Mercedes-Benz Ponton er inspirert av formen på et skipsskrog, med dets glatte linjer.

Bilen har klassiske runde frontlykter og en horisontal grill, sammen med den trekantede stjernelogoen på panseret, detaljer som definerer Mercedes-Benz' sedan-designspråk.

På arrangementet kunne Ponton 190, som var utstilt, skryte av en blank hvit lakk. Bilen brukte felger i samme farge som bilen, dekk med hvite sidevegger og store hjulkapsler med Mercedes-logoen.

Interiøret har klassisk skinninteriør i røde toner, og taktrekket og rattet har også blitt omtrukket.

Bilens dashbord er trukket i en kombinasjon av tre og skinn, mens detaljer som den mekaniske klokken bak rattet og midtkonsollen tydelig viser tidens spor.

Glassdøren heves og senkes manuelt med en håndsveiv.

Ponton 190 ble introdusert på Frankfurt Motor Show i 1953, og var kjent for sin 1,9-liters firesylindrede motor, som produserte omtrent 50–80 hestekrefter.

Ifølge Mercedes-Benz erstattet Ponton 190, ved lanseringen, Type 170 og sto for opptil 80 % av selskapets bilproduksjon på den tiden, og ble dermed en av de viktigste modellene i historien til det trekantede stjernemerket.

Deretter kom Mercedes-Benz W124 – forgjengeren til E-Klasse, som først ble lansert i 1984. I 1993 ble denne modellen omdøpt, og ble dermed den første bilen i verden som bar navnet E-Klasse.

Bilen har et firkantet design fra front til bak, tydelig i mange detaljer fra støtfangerne foran og bak, frontlyktene til de doble eksosrørene, som alle er formet som firkantede klosser.





Fronten på bilen fortsetter å ha den karakteristiske horisontale grillen og den vertikalt plasserte Mercedes-logoen, sammen med noen dekorative emblemer valgt av eieren.

Det er verdt å merke seg at Mercedes-Benz E-Klasse W124 har et mindre, firkantet speil på høyre side, mens speilet på venstre side er større og rektangulært. Denne detaljen er beholdt for å optimalisere førerens sikt og forbedre aerodynamisk effektivitet.

Noen bemerkelsesverdige funksjoner på W124 på 1980-tallet inkluderte et uavhengig fjæringssystem med flere lenker, standard ABS-bremser og en mekanisk, myklukkende dørmekanisme.

Bilens interiør har tredetaljer, et dashbord fylt med mekaniske kontroller og en mekanisk klokke bak rattet. Setene er trukket i originalt stoff, og forsetene kan justeres manuelt med dreieknapper.

Ifølge vår forskning har bilen som er utstilt fått den manuelle girkassen byttet ut med en automatgirkasse, og det er lagt til trelister på midtkonsollen for å skape et sømløst utseende med dashbordet.

Det viste kjøretøyet er 230 E-versjonen, med en M102 bensinmotor, en 2,3-liters firesylindret rekkemotor, som produserer omtrent 130 hestekrefter og 195 Nm dreiemoment. Ifølge Mercedes-Benz Vietnam er W124-serien kjent for sin holdbarhet, og mange kjøretøy over hele verden har kjørt over 1 million miles uten å trenge en motoroverhaling.

Kilde: https://tienphong.vn/bo-doi-xe-mercedes-co-trung-bay-tai-ha-noi-post1788085.tpo