• Ca Maus provinsielle partikomité holdt et møte for raskt å kunngjøre resultatene fra partiets 14. nasjonale kongress.
  • Sjøforsvarsregion 2 gir Tet-gaver til barn av fiskere i Ca Mau.
  • Sekretæren for Ca Mau provinsielle partikomité sender nyttårshilsener til religiøse og forsvarsorganisasjoner i Ho Chi Minh- byen.

«Blodårene» som forbinder ambisjoner

Under sitt arbeidsbesøk til Ca Mau i november 2024 utstedte generalsekretærTo Lam banebrytende direktiver for utviklingen av denne sørligste regionen av landet.

Med en strategisk visjon understreket generalsekretæren: «Vi må bane vei for Ca Maus utvikling, og eliminere tankegangen om en 'avsidesliggende og underutviklet region' med et moderne transportsystem. Erfaring har vist at velstand følger der hovedveier bygges.»

Motorveien Ca Mau - Can Tho har offisielt åpnet, og bryter dermed monopolet på den opprinnelige ruten og forkorter avstanden mellom Ca Mau og store økonomiske sentre.

Generalsekretæren oppfordret partikomiteen og folket i Ca Mau til å fremme banebrytende tenkning og avgjørende handling, uten å stole på budsjettet. De må frigjøre alle sosiale ressurser, omdanne ambisjoner til strategiske «gjennombruddsprosjekter» og gjøre det mulig for Ca Mau å nå ut til den bredere verden.

Dette budskapet ga gjenklang i partikomiteens og provinsens befolknings langvarige bekymringer: Infrastruktur er den «gylne nøkkelen» til å tiltrekke seg investeringer og oppnå banebrytende utvikling. Dette direktivet utløste en enestående bølge av transformasjon.

Det klareste beviset er motorveien Can Tho - Ca Mau. 19. januar 2026 rullet de første konvoiene langs denne moderne motorveien, noe som ytterligere motbeviste den forutfattede oppfatningen om at «Ca Mau er for langt unna». Herfra er Ca Mau virkelig nærmere Ho Chi Minh-byen og resten av landet, og danner en sammenhengende økonomisk arterie fra nord til sør.

Kamerat Nguyen Ho Hai inspiserer byggeplassen til Ca Mau General Hospital-prosjektet med 1200 senger.

Hvis motorveien Can Tho - Ca Mau er «broen» som forbinder Ca Mau med resten av landet, er motorveien Ca Mau - Dat Mui den siste finishen på det strategiske infrastrukturbildet. Prosjektet, som startet 19. august 2025, er 81 km langt, har 4 kjørefelt, en designhastighet på 100 km/t og en total investering på nesten 60 000 milliarder VND. Endepunktet på motorveien vil koble seg til Hon Khoai-øya via en sjøbro, og danne en kontinuerlig handelsrute fra innlandsområder til internasjonale maritime porter. Innen utgangen av 2025 hadde Ca Mau-provinsen overlevert 100 % av landet, noe som demonstrerer regjeringens og folkets enhet i å realisere denne «drømmeruten».

De gode nyhetene fortsetter, ettersom statsministeren godkjente tillegget av strekningen Can Tho - Ca Mau til den nasjonale jernbanenettplanen (vedtak truffet 29. oktober 2025). Dette er en historisk milepæl som bringer høyhastighetstog til den sørligste spissen av Vietnam, og forvandler Ca Mau fra et "terminalpunkt" til et utgangspunkt for forbindelse med den globale logistikkforsyningskjeden.

Et perspektiv på Hon Khoai-dypvannsmegahavnen – et banebrytende «løft» som vil gi Ca Mau en sterk tilstedeværelse på det internasjonale maritime kartet.

Oberst Nguyen Van Phep, tidligere politisk kommissær for Ca Maus provinsielle militærkommando, uttalte stolt følgende da han var vitne til Ca Maus fremgang: «Etter å ha gått gjennom årene med motstand for å forsvare landet, og deretter de vanskelige dagene med gjenoppbyggingen av hjemlandet vårt, har jeg aldri sett hjemlandet mitt så levende som det er nå. Direktivene fra generalsekretær To Lam er ikke bare en kommando om utvikling, men også en ny vind som tenner våre lenge holdte ambisjoner. Når vi ser hjemlandet vårt «forvandles» dag for dag, fra de ruvende broene til de brede veiene, føler vi – soldatene – oss hjertevarme fordi vårt løfte til folket og historien blir oppfylt med stor stolthet.»

Oberst Nguyen Van Phep var henrykt og stolt over de mirakuløse endringene i hjembyen Ca Mau.

«Veksten» i Ca Mau måles ikke bare i kilometer med asfalterte veier, men også i livskvaliteten til innbyggerne. Ca Mau General Hospital-prosjektet, med 1200 senger, akselereres og blir et av de største medisinske fasilitetene i Mekongdeltaet, noe som gir folk tilgang til høyteknologiske medisinske tjenester rett i hjembyen.

Herr Do Van Nghiep fra Ly Van Lam-avdelingen sa: «Under krigen var vi bare glade for å ha nok medisiner og sykehussenger til folket. Nå som jeg ser sykehuset med 1200 senger gradvis ta form, er jeg dypt rørt. Fra nå av vil ikke folk lenger måtte slite for å dra til Ho Chi Minh-byen eller Can Tho for behandling. Å motta høyteknologisk medisinsk behandling her i Ca Mau er den søteste frukten av utvikling.»

Visjon: «Ut på åpent hav»

Et banebrytende høydepunkt i generalsekretær To Lams strategiske visjon er byggingen av Hon Khoai-megahavnen for dypvann. Med en 18 kilometer lang sjøbro som forbinder øya med fastlandet, forventes Hon Khoai å bli en integrert havn i verdensklasse. Dette prosjektet er banebrytende, ikke bare for Ca Mau, men skaper også nytt vekstmomentum for hele nasjonen, og gir Vietnam en sterkere tilstedeværelse på det globale maritime kartet.

Ca Mau General Hospital, med en kapasitet på 1200 senger, tar gradvis form for å dekke befolkningens helsebehov.

Veteranen Huynh Thanh Cong fra Phan Ngoc Hien kommune ble rørt overfor de store prosjektene som tok form i hjembyen sin: «Tidligere, under krigen og deretter i fredstid, var folket vårt vant til navnet 'fedrelandets grense', og overalt virket langt og isolert. Nå som hjembyen vår har en motorvei, et stort sykehus blir utarbeidet, og spesielt Hon Khoai Super Port med sin praktfulle sjøbro, føler jeg at jeg drømmer, den vakreste drømmen i mitt liv. Ca Mau har blitt en port som ønsker hele verden velkommen. Dermed har ambisjonene til generasjoner av soldater som oss gått i oppfyllelse.»

Oberst Nguyen Van Phep og veteranen Huynh Thanh Cong er stolte av endringene i hjembyen Ca Mau.

Kamerat Nguyen Ho Hai, medlem av sentralkomiteen i Vietnams kommunistparti og sekretær i Ca Maus provinsielle partikomité, bekreftet den lokale regjeringens besluttsomhet og understreket: «Partikomiteen, regjeringen, militæret og folket i Ca Mau-provinsen er svært fornøyde og stolte over å motta sentralregjeringens oppmerksomhet i lanseringen av viktige strategiske prosjekter. Prosjekter som motorveien Ca Mau - Dat Mui, broen som forbinder Dat Mui - Hon Khoai, havnen i Hon Khoai og oppgraderingen av Ca Mau lufthavn ... åpner opp et nytt rom for utvikling. Dette er et ekstremt viktig infrastrukturløft for at Ca Mau skal kunne reise seg og oppfylle sitt oppdrag som fedrelandets sørligste punkt.»

Perspektivvisning av motorveien Ca Mau - Dat Mui.

I dag ifører Ca Mau seg en strålende «ny kappe» – ikke bare kappen av moderne infrastruktur og vidstrakte broer, men også kappen av tro og ambisjonen om selvstendighet. Som den gamle sangen sier, har Ca Mau virkelig «vokst», klar til å reise seg og bli en dynamisk vekstpol for vårt elskede land!

Hong Nghi - Minh Luan

Kilde: https://baocamau.vn/ca-mau-em-lon--a125927.html