Det siste huset i Bùng Street

Myndighetene gir så mye støtte som mulig til de berørte.

I slutten av august observerte reportere fra Giao Thong Newspaper at ryddingsarbeidet for nord-sør-motorveiprosjektet gjennom Quang Binh-provinsen ble kraftig fulgt av hele det politiske systemet i Quang Binh-provinsen og entreprenørene hvis byggeområder sto overfor problemer med rydding.

Det siste huset langs motorveistrekningen Bung - Van Ninh som går gjennom Bo Trach-distriktet i Quang Binh -provinsen, ble overlevert av beboerne til entreprenøren.

Mer spesifikt, i Bung-Van Ninh-delen av prosjektet, som administreres av prosjektstyringsråd 6 ( Samferdselsdepartementet ) som investor, er hus og strukturer som blokkerer hovedruten blitt revet for å gi plass til entreprenører som kan utføre byggingen.

Ifølge entreprenørene har lokalitetene der prosjektet går gjennom mobilisert hele det politiske systemet fra landsby- til distrikts- og bynivå, etter møter og hastedirektiver på stedet fra lederne i Quang Binh-provinsen, for å opprette arbeidsgrupper for å rydde land og støtte folk i å flytte til bosettingsområder.

Entreprenørens gravemaskiner tok umiddelbart over byggeplassen for å jevne ut bakken og klargjøre grunnen for arbeid.

Takket være innsatsen fra alle parter er flere flaskehalser i prosjektet som tidligere hadde forårsaket betydelig stress for entreprenørene, løst, inkludert: riksvei 9E-broen, kassavaforedlingsanlegget, boligene til lokale innbyggere, kraftledningssystemet og telekommunikasjonsstasjonen. Da entreprenørene overtok stedet, tok de i bruk maskiner for å forvalte området.

Ifølge en representant fra prosjektstyringsråd 6 overleverte lokale myndigheter for over en måned siden alt ryddet land for prosjektet på hovedstrekningen av motorveien som går gjennom Bo Trach-distriktet.

«Under ryddingsprosessen bidro prosjektledelsesgruppe 6, sammen med entreprenører, lokale myndigheter og politiet i Bo Trach-distriktet, til å hjelpe folk med å flytte hjemmene sine til nye boliger. Da uforutsette hendelser oppsto som krevde maskiner og materialer, ga entreprenørene maksimal støtte til folket», sa en leder av styre 6.

Prosjektområdet Bùng-Vạn Ninh, som går gjennom Bố Trạch-distriktet, er nå fullstendig ryddet. Entreprenøren har satt inn en rekke anleggsmaskiner for å kompensere for det tidligere produksjonstapet.

I en samtale med journalister sa Bui Quoc Thanh, nestleder i folkekomiteen i Bo Trach-distriktet, at det er to delprosjekter i motorveien som går gjennom distriktet: Vung Ang - Bung (8,3 km) og Bung - Van Ninh (21 km). Prosjektet påvirker livene til nesten 1100 husstander, og derfor er rydding av land ekstremt komplekst og krever at hele det politiske systemet og mange etater og avdelinger samarbeider for å overvinne vanskelighetene.

I tillegg må lokalsamfunnet bygge 12 bosettingsområder for omtrent 268 husstander i 6 kommuner og tettsteder... Til dags dato har vi overlevert all tomten langs hovedruten til prosjektet; 77 av de 268 husstandene har bygget solide hus i bosettingsområdene.

«Under prosessen, avhengig av hvert enkelt tilfelle, benytter vi oss av alle tilgjengelige alternativer og studerer relevante dokumenter og dekreter for å sikre at folk drar maksimal nytte av det», sa Thanh.

Entreprenører bringer inn en enorm mengde maskineri til byggeplassen.

På Bùng-Vạn Ninh-delen av byggeplassen, som går gjennom Phú Định kommune i Bố Trạch-distriktet, som bygges av General Corporation 36, satte enheten umiddelbart inn gravemaskiner for å rive det siste huset som blokkerte hovedveien, så snart det var overlevert til entreprenøren. Deretter kjørte konvoier av lastebiler kontinuerlig inn og ut og transporterte jord for å fylle veifyllingen, og dermed ta igjen tiden som gikk tapt på grunn av trafikkork.

Entreprenøren for motorveiprosjektet Bung - Van Ninh har et kappløp mot tiden for å fullføre fyllingsarbeidet før regntiden. Bildet viser områder av veibanen som ble overlevert til entreprenøren for nesten en måned siden.

«Hovedruten på 6,5 km og knutepunktet Cu Nam er asfaltert med betong. Enheten mobiliserer for tiden maskiner for å bygge N1-veien som forbinder knutepunktet med Ho Chi Minh-motorveien.»

«Det forventes at asfaltbetongbelegget vil være ferdig innen utgangen av året, og trafikksikkerhetsutstyr vil bli konstruert langs ruten. Prosjektets fremdrift er i henhold til planen som kreves av regjeringen og Samferdselsdepartementet, som skal åpne ruten innen 30. april 2025», sa løytnant Hoang Dinh Long, prosjektlederen.

Cự Nẫm-utvekslingen kobles til den østlige grenen av Ho Chi Minh-motorveien gjennom Phú Định kommune, Bố Trạch-distriktet.

Etter å ha opplevd vanskeligheter under byggingen på grunn av hindringer fra lokale beboeres boliger, uttalte en representant for Cienco4 Group (entreprenøren for Bung - Van Ninh-prosjektet) at enheten bygger den 16 km lange hovedstrekningen av motorveien sammen med systemet med broer, kulverter og knutepunkter. For øyeblikket har lokale myndigheter overlevert et rent område for bygging.

På den delen av broen på riksvei 9E som går gjennom Viet Trung landbruksby – ble denne plasseringen overlevert senere enn andre plasseringer. Etter å ha overtatt plassen, satte entreprenøren umiddelbart ut pæleborerigger og startet byggingen på det svake jordfundamentet.

Corporation 36 har i hovedsak asfaltert den 6,5 km lange hovedruten under sitt ansvar.

«Med regntiden som nærmer seg, mobiliserer vi alt tilgjengelig maskineri og personell til å jobbe i '3-skift, 4 lag' for å fullføre veibunnsasfalteringen på flere steder, som vil bli overlevert senere. Vi håper været blir gunstig slik at veibunnsasfalteringen kan fullføres før regntiden.»

Ifølge lederen for prosjektstyringsgruppe 6 forbereder Quang Binh-provinsen seg på å gå inn i regntiden, og derfor krever vi at entreprenørene mobiliserer tilstrekkelig maskineri og øker skift for å holde tritt med den generelle fremdriften i hele motorveiprosjektet, fase II.

Som svar på statsministerens kampanje «500 dager og netter for å fullføre 3000 km med motorveier», har byggeplassen Bung-Van Ninh alltid 560 maskiner av forskjellige typer og nesten 1000 ingeniører og arbeidere fordelt på 83 byggeteam i beredskap.

«Man kan si at den vanskeligste oppgaven, som var å kjøpe land, er løst. For tiden kjemper entreprenørene mot tiden for å fullføre prosjektet i tide», sa lederen for prosjektstyringsutvalg 6.

Nord-sør-motorveiprosjektet (østlige del) for perioden 2021–2025, som går gjennom Quang Binh-provinsen, består av tre delprosjekter med en total lengde på over 126 km.

Mer spesifikt er strekningen Vung Ang - Bung omtrent 42,95 km lang, strekningen Bung - Van Ninh er 49,93 km lang, og strekningen Van Ninh - Cam Lo er 33,55 km lang. I tillegg er det 8 knutepunkter i provinsen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/can-nha-cuoi-cung-tuyen-bung-van-ninh-ban-giao-nha-thau-o-at-dua-may-moc-vao-cong-dia-192240828232451138.htm