Kan kriminalpolitiet stoppe biler for kontroll?

I henhold til artikkel 87 i konsolidert dokument nr. 15/VBHN-VPQH er trafikkpolitiets myndighet fastsatt som følger:

– Trafikkpolitiet utfører patruljer og kontroller for å kontrollere personer og kjøretøy som deltar i veitrafikken.

- For trafikkdeltakere som bryter trafikkreglene, vil trafikkpolitiet håndtere overtredelsen.

– Koordinere med vegforvaltningsetater for å oppdage og forhindre brudd på forskrifter om vern av veiarbeid og trafikksikkerhetskorridorer.

Dermed har trafikkpolitiet myndighet til å stoppe kjøretøy tilhørende trafikkdeltakere.

Styrke 141 forkledde seg for å fange «fartsdemoner» som ruset motorene sine på gatene i Hanoi . (Foto: Khong Chi)

I henhold til paragraf 3, artikkel 87 i konsolidert dokument nr. 15/VBHN-VPQH, er det også fastsatt at i tillegg til trafikkpolitiet har andre politistyrker samt kommunalt politi rett til å koordinere med trafikkpolitiet for å delta i patruljering og kontroll av trafikkorden og -sikkerhet når det er nødvendig. Spesifikt, inkludert:

– Transporttilsynet:

Med oppgaven med å inspisere overholdelsen av lover, prosedyrer, forskrifter, standarder og tekniske forskrifter for trafikk for organisasjoner og enkeltpersoner, har inspektører og inspeksjonsoffiserer tillatelse til å stoppe kjøretøy i følgende tilfeller:

+ Tvinge til å stoppe administrative overtredelser.

+ Oppdage kjøretøy som deltar i trafikken med ett av følgende tegn på overtredelser:

Overskridelse av tillatt størrelse. Overskridelse av tillatt last. Beltekjøretøy som kjører direkte på veien uten å iverksette beskyttelsestiltak. Ulovlig dumping av jord, byggematerialer og annet avfall på veien eller i trafikksikkerhetskorridoren. I tillegg har trafikkinspeksjonen rett til å utarbeide en protokoll for å bøtelegge overtredere.

(i henhold til artikkel 15 i rundskriv nr. 02/2014/TT-BGTVT).

– I tillegg er følgende styrker mobilisert for å patruljere og kontrollere trafikken sammen med trafikkpolitiet, inkludert: ordenspoliti, hurtigresponspoliti, mobilt politi, sikkerhetspoliti, administrativt politi for sosial orden og sikkerhet, kommunepoliti, avdelingspoliti og kommunepoliti.

Følgelig deltar ovennevnte krefter når:

+ Det er perioder med høy trafikk med patruljering og trafikkontroll.

+ Tid for feiring; politiske og sosiale begivenheter; store kulturelle og sportslige aktiviteter.

+ I tilfeller der trafikkorden og -sikkerhet påvirker politisk sikkerhet, orden og sosial trygghet negativt.

+ Når situasjonen med brudd på trafikkorden og sikkerhet, ulykker og trafikkork blir komplisert.

– Andre myndigheter som markedsforvaltning, miljøverninspektører, sjøhavnemyndigheter, flyplasshavnemyndigheter, havnemyndigheter for innlands vannveier, brannforebygging, brannslukking og redningspoliti, osv.

Når disse styrkene utfører tildelte funksjoner og oppgaver, har de også myndighet til å sanksjonere trafikkbrudd knyttet til feltene de har ansvaret for.

I tillegg finnes det i store byer som Hanoi og Ho Chi Minh-byen også styrkene 141 og 363. Disse styrkene er tverrfaglige arbeidsgrupper som inkluderer: trafikkpoliti, mobilt politi; kriminalpoliti med oppgave å patruljere, kontrollere sikkerhet og orden; og forhindre kriminalitet i området.

Denne styrken er utstyrt med støtteverktøy, og bruker offentlige tiltak kombinert med forkledning for å sjekke og håndtere mistenkte og overtredere i viktige gater og kryss i byen.

Derfor har kriminalpolitiet myndighet til å stoppe kjøretøy.

BAO HUNG

Kilde: https://vtc.vn/canh-sat-hinh-su-co-duoc-dung-xe-kiem-tra-ar830397.html