Spesielt reguleringsreservoarprosjektet Yen Nghia 2 (An Khanh kommune, Hanoi ) fullfører sine siste faser og er klart for overlevering og igangkjøring, noe som bidrar til økt vannlagringskapasitet, forbedret miljølandskap og redusert flom i området.
Byggingen går i et raskt tempo, dag og natt, selv gjennom helligdager og Tet (vietnamesisk nyttår).
Reguleringssjøen Yen Nghia 2 har tatt form med sin vidstrakte sjøbunn og et komplett vanninntaks- og dreneringssystem. Sjøen er omgitt av betongvoller, belysningssystemer og veier, noe som skaper et naturskjønt landskap. Dette er resultatet av over fire måneders kontinuerlig innsats fra enhetene som er involvert i prosjektet. Med et stort arbeidsvolum og et raskt tempo mobiliserte entreprenøren, Infrastructure Development Investment Company under Lung Lo Construction Corporation ( Forsvarsdepartementet ), et stort antall kjøretøy og maskiner, og organiserte byggingen i tre kontinuerlige skift.
![]() |
| Reguleringsreservoaret Yen Nghia 2 (Hanoi) bygges raskt. Foto: HOANG CHUNG |
Ifølge kamerat Pham Duy Khoi, prosjektleder for Yen Nghia 2-reguleringsreservoarprosjektet, Infrastructure Development Investment Company, hadde byggeplassen på sitt meste mer enn 20 gravemaskiner med stor kapasitet og 130 lastebiler med 500–600 lastebilturer i drift dag og natt, både med utgraving og transport av jord. På prosjektet var det totale volumet av utgravd og transportert jord omtrent 270 000 m³ . «På sitt meste var mer enn 100 arbeidere mobilisert på byggeplassen. Blant dem var komplekse ting som å bygge kulverter for å samle opp og drenere vann. For å forhindre vannstrøm måtte vi bruke et pælesystem. Til tider ble pælene vridde på grunn av konflikter med den underliggende infrastrukturen», delte kamerat Pham Duy Khoi.
I dette prosjektet forsket og anvendte enheten nye teknologier, særlig fiberarmerte betongkomponenter som brukes til å bygge vollen rundt innsjøen. Prosjektet brukte mer enn 500 betongkomponenter, som hver veide 5 tonn. Denne teknologien bidro til å overholde den stramme byggeplanen og sikret stabilitet og robusthet i konstruksjonen.
Kamerat Trinh Van Ta, nestleder i Infrastructure Development Investment Company, som er direkte ansvarlig for byggeplassen, sa at enheten satte en svært streng tidsplan da de fikk prosjektets byggeoppdrag. Opprinnelig var planen å fullføre prosjektet på ett år, men dette ble senere forkortet til litt over fire måneder. «Enheten har gjort en stor innsats, trosset sol og regn, jobbet tre skift og fire team kontinuerlig for å fullføre den store arbeidsmengden. Den vanskeligste delen var å transportere jorden fordi veien til byggeplassen er en enfeltsvei med mye trafikk, og den er ofte gjørmete på regnværsdager. Avfallsdeponiet ligger nesten 40 km fra byggeplassen, og plutselige svingninger i bensin- og oljepriser påvirker enheten direkte», forklarte kamerat Trinh Van Ta.
Oberstløytnant Nguyen Manh Cuong, direktør for Infrastructure Development Investment Company, fortalte at i tillegg til reguleringsreservoarprosjektet Yen Nghia 2, har enheten påtatt seg mange prosjekter knyttet til drenerings- og vanningsinfrastruktur, som reguleringsreservoaret Vinh Thanh (Dong Anh, Hanoi) og dreneringskanalen Phung Xa-Di Nau (Thach That, Hanoi). Dette er alle prosjekter som krever rask fremgang. Med akkumulert kapasitet og erfaring, som overvinner en rekke utfordringer, jobber byggestyrken på avdelingen dag og natt, gjennom helligdager og Tet (månårets nyttår), uten fridager, i streben etter å fullføre oppgaven, overholde prosjektfrister og sikre kvaliteten på byggingen.
Aktivt implementere prosjekter for å håndtere flaskehalsen knyttet til flom.
Med forventet igangkjøring 30. juni vil Yen Nghia 2-reguleringsreservoaret gradvis fullføre reservoarsystemet i henhold til dreneringsplanen, noe som støtter vannregulering og reduserer flommen som oppstår hver gang det regner i området rundt prosjektet. Dette er det første prosjektet som er ferdigstilt før planen blant de syv nødprosjektene for å håndtere byflom i Hanoi, som administreres av Hanoi City Infrastructure and Agriculture Construction Investment Project Management Board. I tillegg til dette prosjektet implementerer Hanoi for tiden mange andre flomkontrollprosjekter. Hanoi City Party Committee og People's Committee har identifisert byflom som en av de fem største flaskehalsene som må håndteres med både haste- og langsiktige løsninger. Å akselerere ferdigstillelsen av flomkontrollprosjekter er en av oppgavene byen prioriterer og styrer for å sikre rask ferdigstillelse, og dermed dekke dreneringsbehovene for regntiden i 2026.
For tiden er prosjektet med å investere i og bygge lokale flomkontrolltiltak for flere punkter i indre by, tildelt av Hanoi People's Committee og Hanoi Department of Construction til Hanoi City Technical Infrastructure Management Center som investor, aktivt implementert. Prosjektet startet i mars 2026. Entreprenører mobiliserer arbeidskraft, maskiner og utstyr for å utføre bygging av 22 elementer samtidig, inkludert: Oppgradering av pumpestasjoner ved 6 innsjøer (Thien Quang, Bay Mau, Ba Mau, Linh Quang, Van Chuong, Trung Tu) og bygging av 16 punkter langs gater i indre by (langs Ly Thai To, Le Phung Hieu, Le Lai, Phan Chu Trinh, Ly Thuong Kiet, Trang Tien, Tran Nguyen Han, Tran Nhan Tong, Quang Trung, Quan Su og Nguyen Trai). Prosjektets varighet er 150 dager, og per 15. juni er 105 dager fullført. Den fastsatte arbeidstiden er fra kl. 22 dagen før til kl. 05 dagen etter. Etter hver natt med anleggsarbeid, før kl. 07, må enhetene fullføre rengjøring og vask av veiene for å sikre normale trafikkforhold for publikum.
Med stor besluttsomhet streber enhetene etter å fullføre prosjektets bygging i tide, sikre kvaliteten på arbeidet, trafikksikkerheten, minimere påvirkningen på folks liv, oppfylle de fastsatte målene og kravene, og spesielt bidra til byens flomkontrollarbeid.
Kilde: https://www.qdnd.vn/xa-hoi/cac-van-de/cap-bach-hoan-thanh-cac-du-an-chong-ngap-1045905








