Gangbro over Saigon-elven

(NLDO) – Gangbroprosjektet over Saigon-elven, som forbinder Ben Bach Dang-parken med elvebredden i Thu Thiem New Urban Area, forventes å være ferdig innen 30. april 2026.

Om morgenen 29. mars holdt Ho Chi Minh-byen en banebrytende seremoni for gangbroprosjektet over Saigon-elven, som forbinder Ben Bach Dang-parken (distrikt 1) med elvebredden i Thu Thiem New Urban Area (Thu Duc City). Dette er et viktig prosjekt for å feire 50-årsjubileet for frigjøringen av Sør og den nasjonale gjenforeningen (30. april 1975 - 30. april 2025).

Khởi công biểu tượng mới TP HCM: Cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn- Ảnh 1. — Partisekretær i Ho Chi Minh-byen, Nguyen Van Nen, ved den første spadestikkseremonien

På arrangementet var Nguyen Van Nen, medlem av politbyrået og sekretæren i Ho Chi Minh-byens partikomité; Nguyen Thi Thanh, medlem av partiets sentralkomité og nestleder i nasjonalforsamlingen; Phan Van Mai, medlem av partiets sentralkomité og leder av nasjonalforsamlingens økonomiske og finansielle komité; Nguyen Van Duoc, medlem av partiets sentralkomité og direktøren for Ho Chi Minh-byens nasjonaluniversitet, Vu Hai Quan; ledere, tidligere ledere for partiet og staten, og representanter for avdelinger, avdelinger og foretak.

Khởi công biểu tượng mới TP HCM: Cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn- Ảnh 2. — Leder av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc (til høyre), og leder av nasjonalforsamlingens økonomiske og finansielle komité, Phan Van Mai, ved den første spadestikkseremonien.

I en tale under banebrytende seremoni sa Tran Quang Lam, direktør for HCM City Department of Transportation, at gangbroen over Saigon-elven ligger i et spesielt viktig område i sentrum med høye estetiske krav. For å sikre designkvaliteten arrangerte HCM City People's Committee en internasjonal arkitektkonkurranse med støtte fra Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company (under Thaco Truong Hai Group).

Khởi công biểu tượng mới TP HCM: Cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn- Ảnh 3. — Herr Tran Quang Lam talte under seremonien

Som et resultat av dette ble det valgte designet designet til fellesforetaket Chodai-Takashi Niwa og Chodai Kisojiban Vietnam. Broen har formen som et kokosnøttblad – et typisk kulturelt symbol for Sørstatene – med en enkel, men imponerende designstil, som blander seg med byens moderne landskap.

Umiddelbart etter at den arkitektoniske planen ble godkjent, fikk prosjektet spesiell oppmerksomhet fra næringslivet. Nutifood Food Joint Stock Company foreslo å sponse hele byggekostnaden for prosjektet for å vise takknemlighet til folket i Ho Chi Minh-byen og hele landet, og samtidig bidra til byens utvikling.

Men fordi prosjektet bruker sponset kapital, er det ikke underlagt investeringsregler, så Ho Chi Minh-byen har forsket på og utviklet en prosess for å motta prosjekter finansiert av innenlandske organisasjoner og enkeltpersoner. Etter å ha blitt godkjent av den stående komiteen i bypartikomiteen, publiserte byfolkekomiteen prosessen i offisiell melding nr. 1169/UBND datert 9. mars 2024.

Etter trinnene i prosessen har de relevante avdelingene, filialene, Nutifood og konsulentenhetene raskt fullført prosedyrene, inkludert utarbeidelse, vurdering og godkjenning av policyforslaget, vurdering og godkjenning av forhåndsvurderingen av gjennomførbarhetsrapporten, og godkjenning av implementeringsdesignet etter den grunnleggende designen. Takket være dette er prosjektet kvalifisert for byggestart én måned tidligere enn planlagt.

Gangbroprosjektet over Saigon-elven har en total investering på nesten 1000 milliarder VND, er omtrent 720 meter langt, 6–11 meter bredt, krysser elven med et stort spenn på 187 meter og en høyde på 80 x 10 meter. Prosjektet bruker stålbuekonstruksjoner i romfart for første gang i Vietnam, og regnes som en av de mest unike og imponerende gangbroene i verden.

Når den er ferdigstilt, vil gangbroen over Saigon-elven ikke bare være et trafikkprosjekt, men også bli et nytt arkitektonisk symbol for Ho Chi Minh-byen, et ideelt sted for innbyggere og turister å beundre byens skjønnhet, organisere kulturelle og kunstneriske arrangementer, samtidig som den fremmer turisme og styrker samholdet i lokalsamfunnet.

Med støtte fra sponsoren og fastsettelse av tilhørende enheter, vil prosjektet bli konstruert med høyeste kvalitet og estetikk, og forventes å bli innviet 30. april 2026.

Khởi công biểu tượng mới TP HCM: Cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn- Ảnh 5. — Herr Tran Thanh Hai delte dette under seremonien

Tran Thanh Hai, styreleder i Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company, understreket den spesielle betydningen av 2025 – milepælen med 80-årsjubileet for Den sosialistiske republikken Vietnams nasjonaldag og forberedelsene til reisen mot det tosifrede vekstmålet, ambisjonen om å bli et høyinntektsland innen 2045.

Ifølge herr Hai er gangbroprosjektet ikke bare et trafikkprosjekt, men også et symbol på Nutifoods takknemlighet og dedikasjon til Ho Chi Minh-byen. «Broen forbinder ikke bare de to breddene av Saigon-elven, men forbinder også drømmer og ambisjoner om en vennlig, moderne, utviklet og kjærlig Ho Chi Minh-by», delte han.

Khởi công biểu tượng mới TP HCM: Cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn- Ảnh 6. — Nestleder i byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, taler

I en tale under seremonien bekreftet nestlederen i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, at bystyret alltid setter pris på bidrag fra lokalsamfunnet, bedrifter, investorer og andre. Han understreket forpliktelsen til å jobbe med den høyeste ansvarsfølelse, ikke bare for å sikre fremgang, men også for å skape et vakkert, effektivt og langsiktig meningsfullt prosjekt.

Herr Bui Xuan Cuong ba relevante avdelinger, avdelinger, sektorer og lokale myndigheter om å koordinere tett med sponsorer, entreprenører og byggeenheter for å sikre fremdrift, kvalitet, sikkerhet, estetikk og miljøvern under prosjektgjennomføringen.

Ifølge nestleder i byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, forventes det at gangbroen over Saigon-elven vil bli et symbol på Ho Chi Minh-byens sterke utvikling og ambisjoner, samtidig som den uttrykker takknemlighet og stolthet over historien.