For å bekjempe IUU-fiske aksepterer fiskerne de økte kostnadene ved å installere VMS (kjøretøyovervåkingssystem).

(Baohatinh.vn) – Fiskere i Ha Tinh-provinsen har proaktivt installert og brukt to VMS-enheter på fiskebåtene sine for å sikre uavbrutt signaloverføring mens de er til sjøs, noe som bidrar til å forhindre IUU-fiske (ulovlig, urapportert og uregulert fiske).

For å forberede seg til en fisketur utenfor kysten, sjekker fiskeren Tran Manh Phuong – eieren av fartøyet HT-90470-TS (Hai Ninh-distriktet) – driften av de to sporingsenhetene (VMS) som er installert på skipet.

Tidligere brukte båten bare én enhet, men på grunn av hyppige signalavbrudd under fisketurer bestemte Phuong seg for å investere i et nytt sett med utstyr for å kunne operere parallelt. Phuong delte: «Hvis én enhet mister forbindelsen, vil den andre fortsatt sende et stabilt signal. Kjøps- og abonnementskostnadene har økt, men til gjengjeld føler jeg meg tryggere når jeg fisker i havområder.»

Mange fiskere i Ha Tinh har installert to VMS-enheter på fiskebåtene sine.

På samme måte brukte Duong Van Cuong, eier av fiskefartøyet HT-90403-TS (Cam Trung kommune), over 20 millioner dong på å installere et ekstra VMS (kjøretøyovervåkingssystem). Cuong sa: «Det gamle VMS-utstyret, som ble installert for mer enn fem år siden, mistet ofte forbindelsen, noe som gjorde hver fisketur risikabel. Når signalet er borte for lenge, kan fiskefartøyet i henhold til forskriftene mistenkes for å krysse den maritime grensen og må forklare seg for myndighetene. Installasjonen av det nye utstyret gjør signalet mye mer stabilt, noe som reduserer bekymringen for signalavbrudd.»

Det er ikke bare herr Phuong eller herr Cuong; nylig har mange fiskere i Ha Tinh proaktivt installert to VMS-systemer på hvert fiskefartøy. Ifølge fiskerne øker denne løsningen investeringskostnadene og de gjentakende abonnementsavgiftene, men til gjengjeld gir den dem mer trygghet når de er til sjøs over lengre perioder, reduserer risikoen for å miste tilkoblingen og unngår situasjoner der de kan bli forvekslet med å krenke fremmed farvann.

To VMS-enheter ble installert på forskjellige steder for å forbedre signalmottaket under offshoreoperasjoner.

Ha Tinh har for tiden 3938 fiskefartøy, hvorav 70 er 15 meter eller lengre – en gruppe som er pålagt å være utstyrt med og vedlikeholde et VMS (Vehicle Monitoring System) i henhold til fiskeriloven fra 2017. VMS-utstyr spiller en spesielt viktig rolle, og hjelper myndighetene med å overvåke fiskefartøyenes plassering i sanntid, utstede advarsler når fartøy er i fare for å krysse tillatte maritime grenser, og støtte nødhjelp i tilfelle hendelser til sjøs. Dette er også et av hovedkravene for å oppfylle anbefalingene fra Europakommisjonen (EF) om bekjempelse av ulovlig, urapportert og uregulert (IUU) fiske, med sikte på å oppheve det "gule kortet" for vietnamesisk fiskeri.

Takket være kontinuerlig formidling av informasjon og veiledning fra relevante myndigheter, har de fleste fiskere i Ha Tinh-provinsen nå klart forstått rollen til VMS (Vehicle Monitoring System) i å sikre sikkerhet og lovoverholdelse i fiskeoperasjoner. I realiteten er det imidlertid fortsatt tilfeller av VMS-frakoblinger under fiske. Hovedårsakene stammer fra både objektive og subjektive faktorer. I fjerne farvann svekkes eller avbrytes satellittsignaler lett på grunn av dårlig vær, tykke skyer og store bølger. I tillegg har mange VMS-systemer som ble installert for 4–6 år siden, blitt dårligere, noe som reduserer signalmottakskapasiteten. Ustabil strømforsyning på fiskefartøy når motoren går, fører også til at utstyret slår seg av eller overfører unøyaktige data. Disse hendelsene skaper ikke bare vanskeligheter for fiskere når de må returnere til land for å forklare situasjonen, men reduserer også effektiviteten av myndighetenes forvaltning i overvåking og forebygging av IUU-fiske (ulovlig, urapportert og uregulert fiske).

All informasjon og fiskefartøyenes rutetabeller registreres via VMS-systemet, som overfører signaler til provinsielle og sentrale forvaltningsorganer.

Stilt overfor denne situasjonen har mange båteiere i Ha Tinh proaktivt investert i å installere to VMS-enheter samtidig. Denne tilnærmingen skaper en backup-mekanisme; hvis den ene enheten svikter eller mister signalet, opprettholder den andre forbindelsen, noe som sikrer kontinuerlig og nøyaktig dataoverføring til systemet. Ifølge statistikk fra fiskeridepartementet i Ha Tinh har 20 av 70 fiskefartøy i provinsen til dags dato installert to VMS-enheter samtidig.

Nguyen Trong Nhat, nestleder for fiskeriavdelingen i Ha Tinh (Landbruks- og miljødepartementet), sa: «Fiskeres proaktive installasjon av VMS-enheter på fiskefartøy er et positivt tegn, som viser en betydelig forbedring i bevissthet og overholdelse av loven. Dette er en praktisk løsning for å støtte statlige forvaltningsorganer i å overvåke og spore fiskefartøyenes bevegelser, oppdage tidlig risiko for grensekryssing og koordinere redningsinnsatsen når det er nødvendig. Samtidig bidrar dette betydelig til provinsens og landets samlede innsats for å forhindre ulovlig fiske, med sikte på å snart oppheve EUs «gule kort» mot Vietnams fiskerisektor.»

Ha Tinh-provinsen vier stor oppmerksomhet til å øke bevisstheten rundt bekjempelse av IUU-fiske (ulovlig, urapportert og uregulert fiske).

«Landbruks- og miljødepartementet har også sendt et dokument som ber provinsen om å fortsette å vurdere og utstede ytterligere retningslinjer for å støtte fiskere i å erstatte VMS for fiskefartøy som oppfyller vilkårene fastsatt i dekret nr. 37/2024/ND-CP som endrer og supplerer en rekke artikler i regjeringens dekret nr. 26/2019/ND-CP datert 8. mars 2019 som beskriver en rekke artikler og tiltak for å implementere fiskeriloven», la Nhat til.

Installasjon av to enheter betyr imidlertid at fiskerne må bære en betydelig merkostnad. Hver nye VMS-enhet koster mellom 15 og 25 millioner VND, pluss en månedlig abonnementsavgift. Derfor håper mange fiskere i Ha Tinh at forvaltningsorganet snart vil ferdigstille og implementere en policy for å delvis subsidiere kostnadene og oppgradere tjenestekvaliteten for å sikre stabile signaler og minimere avbrudd.

Videre bør det organiseres opplæring og gis veiledning om regelmessig vedlikehold i stor grad for å hjelpe fiskere med å proaktivt håndtere problemer. Telekommunikasjonsselskaper bør fortsette å investere i oppgradering av satellittinfrastruktur, økt dekning på fjerne fiskeplasser og forbedring av teknologi for å sikre at VMS fungerer mer stabilt under tøffe værforhold, og dermed redusere risikoen for fiskere.

Kilde: https://baohatinh.vn/chong-khai-thac-iuu-ngu-dan-chap-nhan-doi-chi-phi-lap-vms-post292300.html