
Byggedepartementet har nettopp godkjent bompengesatsene for 13 strekninger av nord-sør-motorveien (østruten) for perioden 2021–2025, slik det er foreslått av Vietnams vegvesen. Dette vil danne grunnlaget for å implementere bompengeinnkreving på andre statlig investerte motorveier i fremtiden.
Følgelig inkluderer delene av North-South Expressway (Østlig rute) i perioden 2021-2025: Hoa Lien - Tuy Loan, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Quang N Ngai - N Hoai, N Hoai, N Hoai Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang og Hau Giang - Ca Mau .
Byggedepartementet har gitt Vietnams vegvesen i oppgave å offentliggjøre gebyrsatser, innkrevingsmetoder, betalere, fritak og reduksjoner, og å organisere gebyrinnkrevingen i samsvar med loven om gebyrer og avgifter, basert på de godkjente gebyrnivåene.
Tidligere hadde Vietnams vegvesen sendt inn et dokument til Byggedepartementet med anmodning om godkjenning av bompengesatsene for kjøretøy som kjører på ruten Hoa Lien - Tuy Loan og andre deler av investeringsprosjektet for nord-sørøst-motorveien for perioden 2021-2025.
I følge forslaget vil bompengesatsen på de 13 strekningene med statlig investerte motorveier variere fra 900 til 1300 VND/km.
I følge den foreslåtte planen vil avgiften bli beregnet basert på den faktiske kjørte distansen kjøretøyet har tilbakelagt, og innkrevd i sin helhet gjennom elektronisk bompengeinnkreving (ETC).
Mer spesifikt er strekningen Bai Vot - Ham Nghi 30,492 km lang, med en maksimal bompenger på 13 774 VND for kjøretøy i gruppe 1 og 55 094 VND for kjøretøy i gruppe 5.
Strekningen Ham Nghi - Vung Ang er 58,415 km lang, med maksimale bompenger på henholdsvis 23 136 VND og 100 544 VND.
Strekningen Vung Ang - Bung er 57,339 km lang, med en maksimal bompenger på 27 063 VND for kjøretøy i gruppe 1 og 108 252 VND for kjøretøy i gruppe 5.
Strekningen Bung - Van Ninh er 46,428 km lang, med maksimale bompenger på 17 454 VND og 69 815 VND.
Strekningen Van Ninh - Cam Lo er 65,707 km lang, med maksimale bompenger på 20 448 VND og 81 792 VND.
Strekningen Hoa Lien - Tuy Loan er 11,472 km lang, med en maksimal bompenger på 9 750 VND for kjøretøy i gruppe 1 og 39 000 VND for kjøretøy i gruppe 5.
Strekningen Quang Ngai - Hoai Nhon er 79 km lang, med maksimale bompenger på 26 262 VND og 105 048 VND.
Seksjonen Hoai Nhon - Quy Nhon er 122,45 km lang, med maksimale bompenger på 23 265 VND og 93 060 VND.
Strekningen Quy Nhon - Chi Thanh er 63,177 km lang, med maksimale bompenger på 19 906 VND og 79 625 VND.
Strekningen Chi Thanh - Van Phong er 46,823 km lang, med maksimale bompenger på 20 397 VND og 81 587 VND.
Strekningen Van Phong - Nha Trang, som strekker seg over 83,35 km, har de høyeste bompengesatsene i gruppen, med kjøretøy i gruppe 1 som koster 32 625 VND og kjøretøy i gruppe 5 som koster 130 500 VND.
Strekningen Can Tho - Hau Giang er 37,65 km lang, med maksimale bompenger på 13 950 VND og 55 800 VND.
Strekningen Hau Giang - Ca Mau er 73,233 km lang, med maksimale bompenger på 18 198 VND og 72 792 VND.
Fra 2. mars 2026 begynte Vietnams vegvesen å innkreve bompenger på fem motorveier under Eastern North-South Expressway Project (fasen 2017–2020), inkludert: Mai Son – Riksvei 45, Riksvei 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau, Vinh Hao – Phan Thiet og Phan Thiet – Dau Giay. I løpet av nesten tre måneder, fra 2. mars til 31. mai 2026, registrerte systemet over 9,7 millioner kjøretøy, og samlet inn nesten 1 billion VND i motorveiavgifter til statsbudsjettet.
Kilde: https://baohatinh.vn/chot-muc-phi-3-doan-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post312238.html










