Offisielt svar fra investorer

[annonse_1]

Vietnam Airports Corporation (ACV), investoren i Long Thanh lufthavn-prosjektet, har nettopp svart på klagen fra Hoa Lu Joint Venture, et av tre joint ventures som deltar i anbudskonkurransen om pakke 5.10 verdt mer enn 35 200 milliarder VND for å bygge Long Thanh internasjonale lufthavn.

ACV bekreftet derfor at de hadde gjort det rette i evalueringen av det tekniske forslaget. Hoa Lu-konsortiets innsending av forslaget fulgte ikke riktig prosedyre, noe som påvirket alle parters omdømme.

ACV mener at basert på anbudsdokumentene som ble sendt inn 12. juni av deltakende entreprenører, har den inviterende parten og ekspertteamet for entreprenørutvelgelse evaluert de tekniske forslagene basert på kriteriene, kravene og standardene som er spesifisert i anbudsdokumentene, og sikret riktig rekkefølge og prosedyrer i henhold til bestemmelsene i anbudsloven.

Ifølge ACV har også den inviterende parten under prosessen med å evaluere anbudsdokumenter og innhold som må avklares i henhold til anbudsloven, utstedt dokumenter som ber tilbyderne om å utfylle og avklare i henhold til forskriftene for å sikre objektivitet, rettferdighet og åpenhet for deltakende tilbydere.

Avklaring av innholdet i det tekniske tilbudet må overholde prinsippet om ikke å endre det grunnleggende innholdet i de innsendte anbudsdokumentene, noe som sikrer konkurranse og rettferdighet blant deltakende tilbydere.

Innholdet i entreprenørens tekniske forslag, inkludert forklaringer, tekniske dokumenter og tegninger, er tilstrekkelig som grunnlag for den inviterende parten og ekspertteamet til å evaluere i henhold til standardene spesifisert i de godkjente anbudsdokumentene og publisert på det nasjonale anbudsnettverket.

ACV opplyste at listen over entreprenører som oppfyller de tekniske kravene er godkjent av investoren basert på resultatene av evalueringen av de tekniske forslagene som er blitt vurdert. Den inviterende parten har også kunngjort listen over entreprenører som oppfyller de tekniske kravene til alle deltakende entreprenører.

Investoren fra Long Thanh lufthavn sa at i henhold til regelverket må kunngjøringen av resultatene av entreprenørutvelgelsen for mislykkede tilbydere tydelig angi årsakene til den mislykkede tilbyderen. Investoren vil kunngjøre resultatene av entreprenørutvelgelsen når det foreligger en beslutning som godkjenner resultatene av entreprenørutvelgelsen, med tydelig angivelse av den vinnende tilbyderen (hvis noen) og årsakene til de mislykkede tilbyderne til alle deltakende tilbydere.

Når det gjelder prosessen med å inngå begjæringer, mener ACV at i henhold til anbudsloven og dekret 63/2014 må entreprenørenes begjæringsdokumenter sendes til investoren, den inviterende parten, og signeres av den juridiske representanten for Hoa Lu Joint Venture.

Ved uenighet med resultatene av investorens og den inviterende partens begjæringer, har Hoa Lu Joint Venture rett til å sende en begjæring til den kompetente myndigheten innen 5 virkedager fra fristen.

Ifølge ACV holdes relatert informasjon konfidensiell i henhold til bestemmelsene i anbudsloven fordi det er i anbudsfasen. Derfor er ikke begjæringsbrevet som ble sendt av Hoa Luu Joint Venture til mange ledere, administratorer, byråer og investorer i samsvar med begjæringsprosessen.

Ifølge ACV kan dette påvirke omdømmet til entreprenøren, investoren og den inviterende parten. Derfor ba investoren om at Hoa Lu Joint Venture strengt overholdt bestemmelsene i anbudsloven.

I en samtale med VietNamNet 6. juli sa en representant for State Capital Management Committee, enheten som eier mer enn 95 % av kapitalen i ACV, at ACV raskt implementerer prosjektet i samsvar med regjeringens og statsministerens instruks om å starte byggingen i august.

På spørsmålet om pakke 5.10 i byggeprosjektet for Long Thanh lufthavnsterminal vil fortsette med runde 2 (finansiell runde, etter den tekniske runden) og om klagen fra Hoa Lu Joint Venture vil påvirke prosjektets fremdrift, sa denne representanten at anbudsrunden for pakke 5.10 er gjennomført i samsvar med regelverket og i henhold til planen.

Tidligere, 1. august, annonserte ACV at Vietur-konsortiet oppfylte de tekniske kravene for pakke 5.10. Dette betyr at de to gjenværende konsortiene, Hoa Lu og CHEC-BCEG-Vietnam Contractors (ledet av China Harbour Engineering), ble utelukket fra anbudsprosessen.

Hoa Lu-konsortiet, ledet av Coteccons, inkluderer åtte entreprenører, inkludert Hoa Binh , Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An og Power Line Engineering (PLE - Thailand). Dette er det eneste konsortiet som ledes av en innenlandsk entreprenør, og har forpliktet seg til å fullføre prosjektet innen august 2026 hvis de vinner anbudet.

Vietur-konsortiet består av 10 medlemmer, ledet av ICISTAS Industry and Trade-Construction Group. Dette konsortiet inkluderer Newtecons, Ricons og SOL E&C fra Mr. Nguyen Ba Duong.

[annonse_2]
Kilde