Forbereder oppgradering av Ca Mau flyplass

På pressekonferansen og pressebriefingen for første kvartal 2024 på ettermiddagen 9. april informerte Do Quang Hung, visedirektør for departementet for naturressurser og miljø i Ca Mau -provinsen, om situasjonen for rydding av tomter for prosjektet for å utvide og oppgradere Ca Mau lufthavn.

Innen 2030 kan Ca Mau lufthavn håndtere opptil 1 million passasjerer per år.

Ifølge herr Hung har Ca Mau lufthavn så langt blitt utvidet til rundt 230 hektar, ifølge planleggingen som er sendt inn til samferdselsdepartementet , og antallet husholdninger som er berørt av prosjektet er over 1000 husstander.

«Mens de ventet på at statsministeren skulle godkjenne investeringspolitikken, ga folkekomiteen i Ca Mau-provinsen departementet for naturressurser og miljø i oppdrag å registrere, måle og telle hele den nåværende statusen til hus, trær og land.»

«Når retningslinjene er godkjent, vil de bli implementert umiddelbart for å sikre fremgang», sa Hung.

Folkekomiteen i Ca Mau-provinsen instruerte også folkekomiteen i Ca Mau by til å styrke mobiliseringen og propagandaen for berørte organisasjoner, husholdninger og enkeltpersoner for å overholde retningslinjene og forene politikken for landgjenvinning tidligere enn den foreskrevne tiden.

Ca Mau lufthavn stammer fra den franske epoken, er på nivå 3C-skala, har en rullebane som er 1500 meter lang og 30 meter bred, og kan romme fly som ATR72, E190 og tilsvarende eller lavere.

Flyplassen har en designkapasitet på 200 000 passasjerer/år, og betjener 150 passasjerer/rushtid.

I mange år har havnen bare operert én flyrute fra Ca Mau til Ho Chi Minh-byen og omvendt med en frekvens på 5 flyvninger per uke.

Fra 29. april 2023 vil direkteruten Ca Mau – Hanoi bli satt i drift med en frekvens på tre flyvninger per uke. Flyvningene er alltid overfylte, men på grunn av begrensede rullebaner på flyplassen må fly redusere kapasitet og frekvens.

I følge planen vil Ca Mau lufthavn innen 2030 ha investeringer i bygging av en ny rullebane som måler 2400 x 45 meter mot nord og 180 meter fra den eksisterende rullebanen, samt bygging av en ny taksebane som forbinder det eksisterende forkleet og den nye rullebanen mot nord.

Samtidig vil flyparkeringsplassen bli utvidet for å få plass til fire parkeringsplasser for smalkroppsfly med mellomdistanse (A320/321...).

I tillegg til dette oppgraderes den eksisterende passasjerterminalen for å kunne ta imot opptil én million passasjerer per år, og det sivile luftfartsområdets beliggenhet opprettholdes i henhold til den godkjente planen. Den totale estimerte investeringen er 2 253 milliarder VND (eksklusive kostnader til opprydding av tomter).

Ca Mau lufthavn har for tiden én rullebane som måler 1500 x 30 m, og som kan romme E190-fly (operasjon med redusert last) og ATR72-fly. Flyplassen opererer også den eneste ruten Ho Chi Minh-byen - Ca Mau, så den kan ikke dekke folks reisebehov og veksten i luftfartsindustrien.

Den planlagte plasseringen av rullebanen og det sivile luftfartsområdet i nord i henhold til beslutning 4149 utnytter ikke det eksisterende sivile luftfartsområdet fordi kode C-fly som A320 og A321 som opererer på forkleet vil krenke luftromsklareringen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/chuan-bi-nang-cap-san-bay-ca-mau-192240409211130202.htm