Forberedelser i gang for oppgradering av Ca Mau flyplass.

På pressekonferansen og orienteringen for første kvartal 2024 på ettermiddagen 9. april ga Do Quang Hung, visedirektør for departementet for naturressurser og miljø i Ca Mau -provinsen, informasjon om situasjonen for rydding av land for utvidelses- og oppgraderingsprosjektet til Ca Mau lufthavn.

Innen 2030 kan Ca Mau lufthavn håndtere opptil 1 million passasjerer per år.

Ifølge herr Hung vil Ca Mau lufthavn per nå, i henhold til planen som er sendt inn til samferdselsdepartementet , bli utvidet med omtrent 230 hektar, noe som vil berøre mer enn 1000 husstander.

«Mens man ventet på statsministerens godkjenning av investeringsplanen, ga folkekomiteen i Ca Mau-provinsen departementet for naturressurser og miljø i oppdrag å registrere, måle og kartlegge hele den nåværende tilstanden til hus, trær og land.»

«Når retningslinjene er godkjent, vil vi implementere dem umiddelbart for å sikre at de holder seg i rute», sa Hung.

Folkekomiteen i Ca Mau-provinsen instruerte også folkekomiteen i Ca Mau by til å styrke innsatsen for å mobilisere og utdanne berørte organisasjoner, husholdninger og enkeltpersoner til å overholde retningslinjene og godta landgjenvinningsplanen tidligere enn den fastsatte fristen.

Ca Mau lufthavn stammer fra den franske kolonitiden, er en flyplass i klasse 3C, med en rullebane som er 1500 meter lang og 30 meter bred, og som kan håndtere fly som ATR72, E190 og mindre.

Flyplassen har en planlagt kapasitet på 200 000 passasjerer per år, og betjener 150 passasjerer i timen i rushtiden.

I mange år har flyplassen kun operert én flyrute, mellom Ca Mau og Ho Chi Minh-byen og omvendt, med en frekvens på 5 flyvninger per uke.

Fra 29. april 2023 ble den direkte ruten mellom Ca Mau og Hanoi satt i drift med en frekvens på tre flyvninger per uke. Flyvningene er alltid travle, men på grunn av begrenset rullebaneplass på flyplassen må flyene redusere belastning og frekvens.

I følge planen vil Ca Mau lufthavn innen 2030 ha følgende: investeringer i bygging av en ny rullebane som måler 2400 x 45 m mot nord, 180 m fra den eksisterende rullebanen; og bygging av en ny taksebane som forbinder det eksisterende forkleet og den nye rullebanen mot nord.

Samtidig vil forkleet bli utvidet for å gi plass til fire parkeringsplasser for mellomstore smalkroppsfly (A320/321...).

I tillegg vil den eksisterende passasjerterminalen bli oppgradert for å håndtere opptil én million passasjerer per år, samtidig som plasseringen av det sivile luftfartsområdet opprettholdes i henhold til den godkjente planen. Den totale estimerte investeringen er 2 253 milliarder VND (eksklusive kostnader til erverv av land).

Ca Mau lufthavn har for tiden én rullebane på 1500 x 30 m, som kan håndtere E190-fly (med redusert last) og ATR72-fly. Flyplassen opererer også bare ruten Ho Chi Minh-byen – Ca Mau, som ikke dekker befolkningens reisebehov og veksten i luftfartsindustrien.

I følge beslutning 4149 utnytter ikke den planlagte plasseringen av rullebanen og det sivile luftfartsområdet i nord det eksisterende sivile luftfartsområdet fordi kode C-fly som A320 og A321 som opererer på forkleet ville bryte luftromsforskriftene.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/chuan-bi-nang-cap-san-bay-ca-mau-192240409211130202.htm