Den kaotiske driften av elbiler i Quang Tri er over.

Herr N.D.L., eieren av et hotell i Dong Hoi-distriktet, sa: «Etter at SGGP Newspaper rapporterte nyheten, tok politiet i distriktene Dong Hoi, Dong Thuan og Dong Son grep for å rette opp den kaotiske situasjonen med elbiler. Elbiler kjører ikke lenger i rushtiden, noe som ikke forårsaker lokale trafikkorker i Truong Phap- og Nguyen Du-gatene. Situasjonen med å kreve bestikkelser har også blitt betydelig redusert fordi elbiler ikke lenger frakter passasjerer.»

Politiet i Dong Hoi-distriktet startet en kampanje for å rette opp i elbiler.

Herr NQTr., eier av en sjømatrestaurant i Dong Hoi-distriktet, sa: «Vi takker SGGP Newspaper for å ha rapportert om den kaotiske situasjonen rundt elbiler i den senere tid. Nå slipper vi å bli tvunget til å betale en prosentandel av antallet personer som bruker elbiler fordi de ikke tør å møte opp på grunn av slutten av prøveperioden.»

Oberstløytnant Tran Huu Phong, politisjef i Dong Hoi-distriktet, sa: «Etter at SGGP Newspaper rapporterte det, har lokalsamfunnet sendt styrker for å minne om elbiler. Hver dag er delt inn i tre skift, og hvert skift har fire soldater som patruljerer i viktige turistgater og propaganderer for at elbiler ikke har lov til å kjøre etter at prøveperioden er over. De venter på nye forskrifter for å sikre turistenes sikkerhet.»

Propaganda-elbiler kjører ikke når testingen er avsluttet

Nguyen Hai Cuong, direktør i Cat Vang Company, som har 30 elbiler på prøve, sa at enheten i løpet av prøveperioden oppdaget at noen av bilene deres kjørte uten tillatelse i gatene i Dong Hoi, og vi minnet de fornærmede sjåførene på det alvorlig. «Hvis elbiler uten bagasjerom fortsetter å tjene turisme i fremtiden, håper vi at myndighetene vil veilede og fullføre regelverket slik at sjåførene kan kjøre, og bidra til bildet av et vennlig hjemland», sa Cuong.

Herr N.D.L. la til: «For at elbiler skal kunne operere på en systematisk måte, må det finnes en app som turister kan bruke til å bestille seter. Bilene må ha tydelige priser for hver rute, og sjåførene må bruke uniformer og få grunnleggende opplæring i lokal turisme.»

Foreløpig vil politiet drive propaganda, og hvis det skjer ytterligere brudd, vil elbilene bli ilagt administrative sanksjoner.

Tidligere rapporterte SGGP Newspaper at turistmiljøet i bydelene Dong Hoi og Dong Thuan var opprørt over situasjonen der elbilførere krevde «tips» når de tok kunder med til hoteller, restauranter og spisesteder.

Fru NTH, eier av en restaurant og karaokebar, var opprørt: «De krever 15 % provisjon når de kjører kunder til restauranten, og 25 % hvis kundene synger karaoke. Selv om kundene allerede har betalt for bilen, krever sjåføren fortsatt et ekstra gebyr!»

Mange restauranter og hoteller stoppet ikke bare ved å be om bestikkelser, men sa også at når de nektet eller rapporterte urimelige pengekrav, mobiliserte elbilførere umiddelbart folk til å gi dem 1 eller 3 stjerner på Google-plattformen, noe som førte til at stedet mistet omdømmet sitt og gjorde det vanskelig å nå kunder.

Herr Hoang Ngoc Dan, leder av Dong Hoi-distriktets folkekomité, sa at etter at SGGP Newspaper rapporterte om hendelsen, tok bydelen umiddelbart korrigerende tiltak. I tiden som kommer vil lokalsamfunnet fortsette å strengt følge regelverket for å opprettholde et vennlig image i turistenes øyne.

Minh Phong

Kilde: https://www.sggp.org.vn/da-cham-dut-tinh-trang-xe-dien-hoat-dong-bat-nhao-o-quang-tri-post803484.html