Det er kjempegøy og bra for helsen å sykle til jobb!

Tran Ha Thai Quyen (35 år gammel, bosatt i distrikt 11 i Ho Chi Minh-byen) sykler muntert til kontoret sitt, 2,3 km hjemmefra, mens hun sykler til jobb i mange år, noen ganger i to skift om dagen, morgen og kveld, og tar nå fire turer frem og tilbake.

I tillegg til å gå på jobb, sykler også herr Le Dinh Luan langs byens vakre veier - Foto: YEN TRINH

Hver morgen blir synet av unge mennesker som sykler midt i den travle trafikken stadig mer kjent. Det er ikke nødvendigvis slik at de utelukkende er avhengige av sykling som transportmiddel; noen ønsker å endre livsstil, mens andre sykler som en form for trening...

De to søstrene delte sykkel.

Quyen smilte bredt og sa: «Vi har en motorsykkel og en sykkel, så søsteren min og jeg deler dem. Det er ikke upraktisk å sykle, siden det er relativt nært.» Da hun jobbet på avdelingen i Binh Tan-distriktet, syklet hun nesten 8 km hver vei gjennom gater som 3 Thang 2 og Hong Bang ...

Området der Quyen bor har romslige smug og mye grøntområder, så hun sykler ofte for å handle dagligvarer fra butikker i nærheten. Når hun møter venner ikke så langt unna, velger hun å sykle hvis hun ikke har det travelt. I tillegg til å forbedre helsen sin, synes Quyen at sykling er en enkel og økonomisk livsstil, uten drivstoff- eller vedlikeholdskostnadene til en motorsykkel.

Quyen sier at sykling, som elsker en grønn livsstil, bidrar en liten del av livsstilen hennes, i tillegg til bruk av miljøvennlige produkter. På veier som for det meste er fulle av biler og motorsykler, virker imidlertid sykler «små», noe som krever at syklistene konsentrerer seg og observerer nøye, spesielt når de krysser veien, ettersom de mangler det høye tutingen og bakspeilene til motorsykler.

I regntiden ser ikke Quyen noe problem hvis det bare er lett regn. «Men på netter med kraftig regn kan veiene bli oversvømt på vei hjem fra jobb, noe som gjør det vanskelig å se, eller vinden kan være sterk og gjøre sykling vanskelig. Noen ganger går jeg for å være på den sikre siden fordi jeg er redd for å treffe et løst kumlokk», fortalte hun. Alle transportmidler har sine problemer, som en gang da hun fikk et flatt dekk etter jobb, måtte Quyen gå hjem for å få det byttet neste morgen ...

Etter å ha utviklet en lidenskap for sykling etter en fottur gjennom Ma Da-skogen ( Dong Nai -provinsen), investerte Mr. Le Dinh Luan (38 år gammel, bosatt i Thu Duc City) i en terrengsykkel som kostet nesten 50 millioner VND. Fra Thu Duc City til bedriften sin på Cong Hoa-gaten (Tan Binh-distriktet) tar han vanligvis ruten via Mai Chi Tho-gaten, Ba Son-broen, eller mot Saigon-broen og Nhieu Loc - Thi Nghe-vollen, en rundtur på 45–50 km.

«Jeg pleier å dra hjemmefra klokken 06:30, og det tar omtrent en time å komme dit. Selvfølgelig sykler jeg ikke hver dag, for noen ganger kjører jeg barna mine til og fra skolen», sa han. Han ser på sykling som en sport og har syklet til jobb i tre år nå, så han synes det er normalt; pulsen og kroppen hans har tilpasset seg. I starten følte han seg slapp og måtte starte med lettere trening før han gradvis økte intensiteten.

Tran Ha Thai Quyen sykler glad til jobben - Foto: YEN TRINH

Nyt en avslappende sykkeltur og beundre byens gater.

Etter å ha fått en sykkel i gave i oktober 2023, sa Phan Giang (32 år gammel, bosatt i Go Vap-distriktet) at hun i starten ikke var vant til den anstrengende innsatsen. «Siden jeg begynte å jobbe, har jeg bare kjørt motorsykkel; jeg går sjelden, langt mindre sykler. Spesielt i Ho Chi Minh-byen er været varmt og fuktig, det er trafikkork og mange store kryss. Det er upraktisk å sykle i byen, bortsett fra tidlig om morgenen, fordi det er så mange motorsykler», forklarte hun.

Giang tror at hvis du overvinner disse hindringene, vil du synes sykling er nyttig og hyggelig. I tillegg til å bruke den til å pendle til jobb på passende dager, sykler Giang på fritiden i parken i nærheten av huset sitt for å slappe av, trene eller på åpne veier for å beundre bygatene. På dager hun føler for det, går hun litt lenger, som den gangen hun dro til Can Gio - Vung Tau med en gruppe venner.

«Jeg elsker også eventyr, og hvis mulig, vil jeg gjerne utfordre meg selv og utforske flere ruter», sa hun. Ifølge Giang hjelper sykling med å knytte bånd med flere venner, noe som fører til nye opplevelser og gleder.

På samme måte sa Mr. Luan at sykling bidrar til å forbedre humøret hans. Han fortalte: «Å sykle tidlig om morgenen og sent på ettermiddagen får meg til å føle meg sunnere og gir meg tid til å observere livet sakte. Sykling hjelper med å lindre stress, observere omgivelsene og redusere avhengigheten av telefoner ... Sykkelen veier 10 kg, men jeg kan løfte den for å krysse trafikkork.» Ifølge ham lar sakte sykling deg oppleve unike øyeblikk som aldri kan gjentas, for eksempel soloppgangen med sine oransje skyer i et bestemt område.

På grunn av den lange reiseveien tar han ofte med seg arbeidsklærne sine for å skifte til på kontoret. Han delte at ett problem med å sykle eller drive med sport før jobb er svetting, men bedrifter har vanligvis ikke dusjer.

«Dette er en ulempe når man vil sykle til jobb. Og sykling er ikke for de som er overdrevent opptatt av å se bra ut over det hele, for eksempel solen, svetten ... Å sykle hele tiden får beina til å se to forskjellige farger ut, mørke fra knærne og ned. For ikke å snakke om gjørmen som spruter i regnet, noe som gjør det veldig vanskelig å vaske klær rene», sa han med en latter, og la til at han har overvunnet denne ulempen.

Engasjert i sykling, dannet en langdistansesykkelgruppe.

Luan, en sykkelentusiast, sier at han og vennene hans nå sykler rundt 200 km uten problemer. I helgene velger de ofte naturskjønne ruter som Can Gio, Nui Dinh og Tri An-sjøen.

Han og vennene hans utviklet ferdigheter som å ha reparasjonsverktøy lett tilgjengelig i motorsykkelveskene sine i tilfelle punktering eller andre havarier. Hvis dekkene eller bremsene var slitte, kunne han kjøpe reservedeler selv. Hver sjette måned tok han motorsykkelen sin til forhandleren for en sjekk.

Gruppen satte et mål om minst 6000 km sykling per år for hvert medlem, mens han satte seg selv et mål på 10 000 km. «Måneden med kinesisk nyttår teller ikke fordi jeg er opptatt, så jeg sykler omtrent 900 km hver måned, eller omtrent 250–300 km hver uke, noe som er fullt oppnåelig», uttalte han selvsikkert.

Erfarne syklister anbefaler at nybegynnere starter med korte distanser på 5–10 km for å la kroppen tilpasse seg, og holder en hastighet på 8–12 km/t i starten. Å bli med i sykkelgrupper kan gi motivasjon og erfaring.

Sykler finnes i mange typer, som racersykler, terrengsykler og elektriske sykler (når man er sliten, bytter man til elektrisk modus, og deretter tilbake til pedalmodus for å lade det lille batteriet). Kontorarbeidere trenger faktisk bare en vanlig, funksjonell sykkel (tursykkeltype) som koster noen få millioner dong og som passer budsjettet deres.

7 av 10 personer som sykler til jobb har mer energi.

Forbes magazine siterte en undersøkelse utført av sykkelmiljøet ebike.org (USA) med over 1000 respondenter, hvorav 363 begynte å sykle til jobb og resten brukte andre transportmidler.

Resultatene viste at 7 av 10 personer som syklet til jobb, en gjennomsnittlig distanse på over 6 km, «kjente hjertet banke og vinden i ansiktet hver morgen» og følte seg mer energiske. 51 % opplevde redusert stress, et mer balansert liv, økt motivasjon for innovasjon ... og sparte 48 dollar per uke (omtrent 1,2 millioner VND). Dette hjalp dem også med å føle seg mer knyttet til byen og motiverte til å redusere karbonavtrykket sitt.

I et intervju med helsenettstedet WebMD (USA) uttalte Dr. Jabeen Begum (AIG Hospital, India) at sykling bidrar til å forbrenne kalorier, opprettholde en sunn vekt, er bra for hjertet og lungene, og reduserer risikoen for kroniske sykdommer som diabetes og noen typer kreft.

Sykling sparer penger på bensin, forbedrer helsen og er også en morsom aktivitet for langturer.

Mange "leker" til sykler

Markedet tilbyr et bredt utvalg av sykkeltilbehør, som salvesker og rammevesker, gjennomsiktige telefonvesker osv., med priser fra noen få hundre tusen dong.

Sykling passer for de som pendler relativt korte avstander eller på åpne ruter, og det er en fin måte å kombinere jobb med trening på. For avstander over 10 km bør du kjøpe en passende sykkel, ta med vann og litt snacks i tilfelle lavt blodtrykk. Du bør bruke hjelm og lyse, iøynefallende klær slik at andre kjøretøy lett kan se deg, ettersom sykler kjører i lav hastighet. Om natten bør sykkelen din ha lys, og du bør ikke sykle lange avstander.

Kilde: https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm