Det første fartøyet i denne serien går nå inn i sluttfasen av ferdigstillelsen og forventes snart overlevert til rederiet. Den fortsatte kjølleggingen for det nye M75-02-fartøyet viser at prosjektet er i rute og bekrefter produksjons- og byggekapasiteten til de deltakende enhetene.
![]() |
![]() |
Kjølstrekking for et nytt kjemikalietankskip med en lastekapasitet på 14 000 m³, designbetegnelse M75-02. |
Tu Minh Hung, administrerende direktør i Bach Dang Shipbuilding Company, sa følgende under seremonien: «Kjølleggingsseremonien er en viktig milepæl i implementeringen av fartøyet M75-02. Med erfaring fra byggingen av fartøy nummer 01 er Bach Dang Shipbuilding Company forpliktet til å fokusere ressurser, arbeidskraft og teknologi for å sikre prosjektets kvalitet, fremdrift og tekniske krav. Dette er ikke bare en forretningsoppgave, men også en mulighet til å ytterligere bekrefte omdømmet til Vietnams skipsbyggingsindustri i det innenlandske og internasjonale markedet.»
Bui Ngoc Minh, direktør i Mercury Lines Co., Ltd., som representerte investoren, uttrykte sin tillit til Bach Dang Shipbuilding Companys kapasitet, samt støtten fra forvaltningsbyråer, klassifiseringsselskaper og finansinstitusjoner. Skipsrederen forpliktet seg til å koordinere tett med alle parter for å sikre at tekniske krav oppfylles og at flåten drives effektivt etter igangkjøring.
![]() |
| Kamerat Pham Hoai Chung, sekretær for festkomiteen og styreleder i Shipbuilding Industry Corporation (SBIC), holdt en tale under seremonien. |
Kamerat Pham Hoai Chung, sekretær for partikomiteen og styreleder i Shipbuilding Industry Corporation (SBIC), understreket følgende under seremonien: For SBIC har hver nye ordre en enda mer spesiell betydning. Den bidrar til å opprettholde og utvikle den nasjonale skipsbyggingsindustriens kapasitet. Den bevarer fabrikken, beholder de dyktige ingeniørene og arbeiderne, og bevarer verdiene som den vietnamesiske skipsbyggingsindustrien har bygget opp de siste tiårene, og gir et praktisk bidrag til landets utvikling.
Kamerat Pham Hoai Chung uttrykte sin tillit til at Bach Dang Shipbuilding Company vil fullføre dette prosjektet, fortsette å motta nye ordrer og bidra til utviklingen av Vietnams skipsbyggingsindustri. Han ba også selskapet om å fokusere ressursene sine, strengt kontrollere produktkvalitet, arbeidssikkerhet og byggefremdrift, og effektivt koordinere med skipseiere, banker og klassifiseringsselskaper for raskt å løse eventuelle problemer som oppstår, og sikre at prosjektet implementeres som forpliktet.
![]() |
| Kamerat Tu Minh Hung, generaldirektør i Bach Dang Shipbuilding Company, holdt en tale under kjølleggingsseremonien. |
Denne kjemikalietankeren på 14 000 m³ har en maksimal lengde på 132 m, en bredde på over 20 m, en sidehøyde på 11,5 m og et dypgående på 8,7 m. Denne typen fartøy har spesialiserte tekniske egenskaper, designet for å operere i internasjonalt farvann uten restriksjoner. Skipet ble nybygd i henhold til IACS Reg 47-standarder for skrogkonstruksjon og er under strengt tilsyn av Korea Classification Society (KR).
![]() |
| Førsteamanuensis dr. Vu Ngoc Khiem, president i Vietnam Shipbuilding Industry Science and Technology Association (VISIA), overrakte et anerkjennelsessertifikat til Nguyen Van Manh, styreleder i Bach Dang Shipbuilding Company. |
Under seremonien overrakte representanter fra Vietnam Shipbuilding Industry Science and Technology Association (VISIA) et anerkjennelsessertifikat til Nguyen Van Manh, styreleder i Bach Dang Shipbuilding Company.
Kilde: https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/dat-ky-dong-moi-tau-dau-hoa-chat-14-000m-1044114














