Ifølge en rapport fra Coc Nam grenseporttollvesen, nådde import- og eksportomsetningen gjennom Coc Nam grenseport (Coc Nam tollklareringssted, område nær grensemarkørene 1104-1105) i løpet av de fire årene (2021, 2022, 2023, 2024) bare omtrent 8 millioner USD/år – det laveste sammenlignet med andre grenseporter i provinsen. Selv om import- og eksportomsetningen gjennom Coc Nam grenseport forventes å overstige 116 millioner USD i 2025, er dette tallet fortsatt ikke i samsvar med fordelene med denne grenseporten.
Lav omsetning
En av grunnene til at bedrifter ikke fortoller varer gjennom grenseovergangen Coc Nam (Vietnam) – Lung Nghiu (Kina), er at den kinesiske siden over en lengre periode har gjennomgått endringer i grensehandelsaktivitetene gjennom denne overgangen. Følgelig har listen over varer som er kvalifisert for import- og eksportprosedyrer gjennom grenseovergangen Coc Nam (Vietnam) – Lung Nghiu (Kina) til tider vært mindre enn 10 artikler. Videre er behandlingstiden for tollere ved grenseovergangen Lung Nghiu (Kina) bare 6 timer per dag (fra 08:00 til 11:00 og fra 13:00 til 16:00), og de er stengt på lørdager, søndager og helligdager.
I tillegg til årsakene nevnt ovenfor, er det tider der den fysiske inspeksjonstiden for varer av tollen ved grenseporten Lung Nghiu (Kina) er ganske lang, med noen forsendelser som venter 5–10 dager på inspeksjon, noe som reduserer effektiviteten av tollklareringen ved grenseporten betydelig.
Disse faktorene har påvirket bedriftenes import- og eksportplaner. Derfor har import- og eksportbedrifter gått over til å deklarere og fullføre import- og eksportprosedyrer ved andre grenseporter. Som et resultat har verdien av varer importert og eksportert gjennom grenseområdet Coc Nam sunket kraftig i mange år.
Fokuser på å løse problemer.
Herr Nguyen Cong Tuan, teamleder for Coc Nam grenseporttoll, sa: Gitt den nåværende situasjonen, for å fremme import- og eksportaktiviteter gjennom Coc Nam grenseport (Coc Nam tollklareringspunkt, område med markører 1104-1105), har styrkene ved grenseportområdet, spesielt Coc Nam grenseporttoll, regelmessig utvekslet informasjon og hatt diskusjoner med funksjonelle etater ved Lung Nghiu grenseport for gradvis å løse hindringer i tollklareringsoperasjonene.
Derfor har Coc Nam grensetollvesen i den siste perioden koordinert med funksjonelle enheter ved grenseovergangen for å organisere to samtaler med Huu Nghi Quan-tollvesenet og Lung Nghiu grensetollvesen. I tillegg til direkte samtaler utveksler Coc Nam grensetollvesen og relaterte enheter også regelmessig informasjon via telefon med kinesisk tollvesen for å bli enige om løsninger for å forbedre fortollingen av varer ved grenseovergangen Coc Nam - Lung Nghiu.
Gjennom diskusjoner, utvekslinger og direkte arbeid har «flaskehalsen» angående arbeidstiden til de funksjonelle styrkene ved grenseporten Lung Nghiu blitt løst siden begynnelsen av 2026. For tiden er arbeidstiden økt med 2 timer. Videre har styrkene på begge sider av grenseporten blitt enige om å utvide arbeidstiden til 18 timer når volumet av importerte og eksporterte varer øker dramatisk.
Spesielt fra midten av 2025 og frem til i dag, gjennom seks samtaler på nivå mellom departementer og etater i Lang Son- provinsen (Vietnam) og Guangxi (Kina), har mange varer som skrelt trefiner, diverse treprodukter, håndverk, forbruksvarer, frossenmat, sjømat, fersk frukt osv. blitt klarert gjennom tollkontrollpunktet Coc Nam - Lung Nghiu. Samtidig har behandlingstiden for en forsendelse fra Vietnam også blitt standardisert (til å bli behandlet innen 24 timer).
Takket være innsatsen til Coc Nam Border Gate Customs og tilknyttede etater økte antallet import-eksportbedrifter som regelmessig behandler tollprosedyrer ved enheten betydelig i løpet av de første seks månedene av 2026 (for tiden nesten 500 bedrifter), en økning på 300 % sammenlignet med samme periode i 2025. Verdien av import-eksportvarer gjennom området nådde omtrent 212 millioner USD, en økning på 96 millioner USD sammenlignet med verdien i 2025.
Vi trenger en langsiktig løsning.
Til tross for positive tegn, viser realiteten at import- og eksportomsetningen av varer gjennom tollkontrollen i Coc Nam fortsatt ikke står i samsvar med viktigheten av denne grenseporten, spesielt siden tollkontrollen i Coc Nam, i området med markørene 1104-1105, nå er underlagt jurisdiksjonen til den internasjonale grenseporten Huu Nghi.
Nguyen Cong Tuan, teamleder for Coc Nam Border Gate Customs, la til: «Alle løsningene som Coc Nam Border Gate Customs har implementert i det siste, er rettet mot å fremme import- og eksportaktiviteter gjennom denne grenseporten. Situasjonen for import og eksport av varer gjennom dette grenseområdet har imidlertid ennå ikke nådd enhetens forventninger.»
Årsaken er at veien som forbinder grenseportene Coc Nam og Lung Nghiu er for smal, og kun har plass til ett kjørefelt. Dette forårsaker lokale køer, reduserer kjøretøyhastigheten betydelig, forlenger tollklareringstiden, utgjør en potensiell trafikksikkerhetsrisiko og begrenser grenseportenes kapasitet til å motta og frigi varer. Dette resulterer i merkostnader for bedrifter knyttet til lagring, oppbevaring og konservering av varer, samt andre relaterte utgifter.
Fru Bui Thu Ha, representant for An Khang Co., Ltd. (et selskap som spesialiserer seg på eksport av matvarer, landbruks-, skogbruks- og akvatiske produkter, med hovedkontor i Dong Dang kommune), delte: Myndighetene løste raskt noen hindringer, noe som bidro til å fremskynde tollklareringen. Det faktum at eksporterte varer fortsatt må omlastes før eksport, og infrastrukturen ved grenseområdet, spesielt de smale tollklareringsfeltene, betyr imidlertid at tollklareringen ennå ikke fullt ut har innfridd forventningene til bedrifter involvert i import- og eksportaktiviteter i dette området.
I en diskusjon med Nguyen Quoc Toan, leder av forvaltningsstyret for den økonomiske sonen Dong Dang-Lang Son, ble det kjent at styret har rapportert til provinsen om vanskelighetene, spesielt angående investeringer og oppgradering av veien som forbinder de to grenseportene. De har også foreslått og rådet den provinsielle folkekomiteen til å rapportere til de kompetente myndighetene om implementeringen av en plan for å oppgradere forbindelsesveien til minst to kjørefelt (ett for eksport, ett for import) eller å åpne en ny, større vei for tollklarering av varer. Videre har de rapportert og rådet den provinsielle folkekomiteen om nødvendigheten av å investere i og oppgradere infrastrukturen i grenseområdet Coc Nam. Hvis dette gjøres snart, kan det bidra til å øke kapasiteten til import- og eksportaktiviteter og tollklarering av varer gjennom grenseområdet Coc Nam i de kommende årene.
Forhåpentligvis, med løsningene som har blitt, blir og vil bli implementert, vil import- og eksportaktivitetene gjennom grenseområdet Coc Nam oppnå høy effektivitet, og dermed sikte på at import- og eksportomsetningen gjennom grenseområdet Coc Nam skal nå 500 millioner USD eller mer innen 2027, og 1 milliard USD innen 2030.
Kilde: https://baolangson.vn/go-vuong-thuc-day-thong-quan-hang-hoa-qua-khu-vuc-cua-khau-coc-nam-5097178.html
![[Foto] Styrking av karakter og ekspertise: Intens trening for artillerisoldater.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/30/1782815602541_lu-368-1875-4571-jpg.webp)
