Det er stor etterspørsel etter leiebiler med selvkjøring.

I de senere årene har mange familier og unge valgt å leie selvkjørende biler for å ha mer kontroll over reisen sin under kinesisk nyttår, i stedet for å kjøre egne biler eller bruke busser. Denne økningen i etterspørsel sparer ikke bare leietakere penger og gir mulighet for mer fleksible timeplaner, men åpner også for effektive forretningsmuligheter for enkeltpersoner med ubrukte kjøretøy gjennom teknologiplattformer.

Et utleiested for selvkjørende biler kombinert med bilvask gir bekvemmelighet for kunder på Huynh Van Luy-gaten i Tran Bien-distriktet. Foto: Le Duy

Økt etterspørsel

Markedet for leiebiler med selvkjørende biler begynte å blomstre fra begynnelsen av 2026. Lam Trung Hieu, som leier ut selvkjørende biler over lengre perioder i Tam Hiep-distriktet, sa: «Antall kunder som bestiller leiebiler økte kraftig i dagene før Tet (månadsnyttår), spesielt for heldagsleiekontrakter på 7–10 dager under Tet. Sammenlignet med vanlige dager øker leieprisene under Tet med 20–40 % (avhengig av bilmodell, år og brukstid). Denne prisen er imidlertid fortsatt akseptabel for mange kunder i bytte mot bekvemmelighet og privatliv når de reiser med familiene sine.»

Herr Nguyen Hoang Tien (bosatt i Long Khanh-distriktet), eier av tre 5-seters biler som han leier ut for selvkjøring, sa: Tet (månadsnyttår) er den travleste tiden på året. Ifølge ham kontakter mange kunder ham proaktivt for å bestille biler tidlig for å sikre reservasjonene sine og unngå bilmangel nærmere Tet. Noen år leies bilene hans ut i 15 sammenhengende dager, og kundene bestiller nesten en halv måned i forveien. Sammenlignet med å la bilene stå ubrukte, gir det å leie dem ut i denne perioden en betydelig inntekt.

Å leie en bil med egen bil under Tet (kinesisk nyttår) er en kostnadseffektiv løsning for mange familier, da den gir større kontroll over tiden sin og fleksible reiseplaner. Leietakere bør imidlertid bestille tidlig, lese kontrakten nøye, sjekke kjøretøyets tilstand og gjennomgå kompensasjonsklausuler før de aksepterer bilen. Under bruk er det viktig å overholde trafikkreglene, unngå overlast og avstå fra å kjøre om natten eller på dårlige veier for å forhindre ulykker.

I tillegg til direkte bilutleie spiller teknologiplattformer som Mioto en avgjørende rolle i å koble bileiere og de som trenger det. Gjennom appen kan kunder enkelt søke, sammenligne priser, velge passende bilmodeller og se anmeldelser fra tidligere leietakere. For bileiere reduserer det å leie gjennom en plattform risikoen takket være elektroniske kontrakter, forsikring og transparente betalingsprosesser.

Herr Nguyen Hoang Khanh (bosatt i Tran Bien-distriktet), som leier ut 7-seters biler på Mioto-appen, sa: «Inntektene under Tet (kinesisk nyttår) er vanligvis mange ganger høyere enn på vanlige dager. Bare det å leie ut en bil i 7–10 dager under Tet tilsvarer nesten en hel måneds leieinntekter. Kundene er hovedsakelig familier som kommer tilbake til hjembyene sine eller drar på vårturer.»

Mange som leier biler sier omvendt at det å velge selvkjørende bil gir dem mer kontroll over timeplanene sine, større fleksibilitet i reisen og mer komfort sammenlignet med å bruke offentlig transport. Herr Nguyen Thanh Dat (fra Tay Ninh , som for tiden jobber ved Amata industripark) sa: «I løpet av ferien ble arbeidet mitt ordnet etter planen, og årssluttbonusen min var relativt generøs, så jeg bestemte meg for å leie en selvkjørende bil for å ta kona og barna med tilbake til hjembyen min i 10 dager for å gjenforenes med familien. Gjennom året trenger jeg sjelden å bruke bil, bare under Tet (månårets nyttår) reiser jeg mye. Etter nøye beregninger er det fortsatt mer økonomisk å leie en bil over en lengre periode enn å kjøpe en bil og la den stå ubrukt.»

Strengere leievilkår

I tillegg til behovet for å reise hjem eller reise , dukker det opp en ny trend blant unge mennesker: å leie biler for å oppleve dem før man bestemmer seg for å kjøpe en. Herr Le Quoc Huy (bosatt i Trang Dai-distriktet) delte: «Jeg leide akkurat den bilmodellen jeg vurderte å kjøpe for å bruke under Tet. Å kjøre kontinuerlig i flere dager, med passasjerer og bagasje, hjalp meg å forstå bilens fordeler og ulemper bedre enn å prøvekjøre den i et utstillingslokale.»

Herr Lam Trung Hieu la til: «Denne trenden blir stadig tydeligere. Noen kunder leier biler ikke bare til Tet (månårets nyttår), men sier også eksplisitt at de ønsker å prøvekjøre før de kjøper. De stiller svært detaljerte spørsmål om motoren, kjørefølelsen, drivstofforbruket og vedlikeholdskostnadene.»

Ifølge Mr. Hieu øker etterspørselen etter leiebiler kraftig i løpet av Tet (månadsnyttår), noe som fører til at leieprisene justeres deretter. Mens en standard 5-seters bil vanligvis koster rundt 1 million VND/dag, kan prisen i løpet av Tet øke til 1,4–1,5 millioner VND/dag, en økning på omtrent 40–50 %. Til tross for den høye prisen, aksepterer mange kunder den fortsatt fordi biler er mangelvare i denne tiden, mens etterspørselen etter transport er høy.

Ikke bare har leieprisene økt, men betingelsene for å leie biler med egen kjøring under Tet (månåret) er også strengere enn vanlig. Ifølge Hieu krever de fleste bileiere at kundene leier i langtidspakker, vanligvis fra 7–10 dager, eller til og med hele Tet-ferien, i stedet for å leie noen få dager av gangen slik som på andre tider av året.

«Under Tet er det nesten ingen som tilbyr korttidsleie fordi det er vanskelig å rotere kjøretøy, og de går glipp av muligheter for langtidsleie», sa Hieu.

I tillegg til leieperioden er prosedyrene også strammet inn for å minimere risikoer. Vanligvis må leietakere fremvise nasjonalt ID-kort, førerkort og signere en tydelig kontrakt. I tillegg må leietakere oppfylle én av to betingelser: enten la motorsykkelen være registrert i sitt navn, eller sette inn et kontant depositum på 20–30 millioner VND (avhengig av motorsykkelens verdi). Dette regnes som et vanlig tiltak for å sikre ansvarlighet gjennom hele leieperioden.

Imidlertid bidrar forholdene ovenfor bare til å redusere risikoer til en viss grad, ikke til å unngå dem helt. Hieu mener at den største vanskeligheten med bilutleietjenester for selvkjørende biler er hendelsene som oppstår når kunden bruker kjøretøyet, spesielt under Tet (månadsnyttår) når trafikktettheten øker. Biler som kjører lange avstander er svært utsatt for kollisjoner og riper. I noen tilfeller kan kunder som ikke er kjent med veiene eller kjører om natten oppleve hendelser som krever reparasjoner i rushtiden.

Le Duy

Kilde: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202602/dich-vu-thue-xe-o-to-tu-lai-dat-khach-dee296b/