Sammendrag av bransje- og handelsnyheter, 27. mai 2026

Den 27. mai publiserte pressen mye informasjon relatert til Nærings- og handelsdepartementet. Nærings- og handelsdepartementets nettportal ønsker å oppsummere litt viktig informasjon.

Energisektoren

I dag, 26. mai, publiserte avisen Dan Tri følgende informasjon: Akselererer fremdriften av viktige kraftprosjekter og arbeider for å sikre energisikkerhet.

På møtet 26. mai 2026 om implementeringen av den reviderte kraftutviklingsplanen 8, ga visestatsminister Pham Gia Tuc en bestemt instruks til departementer, sektorer og selskaper om å fokusere på å løse hindringer og "absolutt sørge for at det ikke er noen strømmangel under noen omstendigheter" for å nå det tosifrede målet for økonomisk vekst for perioden 2026-2030. Gitt den nåværende situasjonen der mange viktige kraftproduksjons- og overføringsprosjekter er forsinket på grunn av tungvinte prosedyrer, vanskelig rydding av land og ansvarsunndragelse fra noen enheter, ba visestatsministeren om en umiddelbar gjennomgang og eliminering av ugjennomførbare prosjekter for å erstatte dem med mer effektive basiskraftkilder. Han autoriserte også anvendelsen av strømlinjeformede prosedyrer, spesielle mekanismer og beredskapstiltak i henhold til elektrisitetsloven fra 2024. Industri- og handelsdepartementet fikk fullt ansvar overfor statsministeren for energisikkerhet, og må utvikle fleksible tilbuds- og etterspørselsscenarier, styrke overvåkingen på stedet og resolutt håndtere investorer som ikke overholder avtalte tidsfrister for å sikre en trygg og kontinuerlig strømforsyning for sosioøkonomisk utvikling.

Avisen Tuoi Tre rapporterte: Industri- og handelsdepartementet ber om uttalelser om umiddelbar implementering av en mekanisme for strømprising basert på rushtid og lavtrafikk.

Industri- og handelsdepartementet ber om tilbakemelding på et utkast til endring av rundskriv 60/2025 for å umiddelbart anvende den nye prismekanismen for elektrisitet i topp- og lavprisfasen (i henhold til beslutning 963) i årets varme sesong, med sikte på å løse problemer angående ikrafttredelsesdatoen for den siste justeringen av strømprisene. Denne endringen stammer fra de faktiske behovene ettersom den nasjonale kraftbelastningskurven og kraftkildestrukturen har gjennomgått betydelige endringer siden 2019, spesielt den sterke økningen i fornybar energi og endringer i strømforbruksstrukturen (industrigruppen økte betydelig, boliggruppen reduserte). I henhold til beslutning 963 justeres rushtidene til kveldstid (17:30 - 22:30), normaltid (06:00 - 17:30 og 22:30 - midnatt) og lavpristid (00:00 - 06:00 daglig), med sikte på å optimalisere systemdriften, oppmuntre kundene til å justere forbruksatferden sin, redusere presset på kraftsystemet i rushtiden og oppmuntre investorer til å utvikle energilagringsutstyr.

Nettstedet petrovietnam.petrotimes.vn publiserte en artikkel med tittelen: Vietnams registrerings- og inspeksjonsavdeling: Det er ikke noe sant i påstanden om at «kjøretøy ikke kan kjøre på E10-bensin».

Midt i vedvarende forbrukerbekymringer om kjøretøykompatibilitet med biodrivstoff, har Vietnams registrerings- og inspeksjonsavdeling offisielt bekreftet at det ikke finnes informasjon om bil- eller motorsykkelmodeller som ikke kan bruke E10-bensin. De understreket også at de fleste kjøretøy som er i omløp for tiden kan kjøre stabilt med denne typen drivstoff uten å kreve tekniske modifikasjoner. En gjennomgang av store produsenter som Honda, Yamaha, Piaggio, SYM og andre bilprodusenter viser at moderne kjøretøy er designet for å oppfylle standarder for etanolblandet drivstoff, og dermed reduserer bekymringer om at biodrivstoff skader motorer eller reduserer kjøretøyets levetid. Å fremme bruken av E10-bensin er ikke bare et strategisk skritt for å sikre nasjonal energisikkerhet og redusere avhengigheten av importert fossilt brensel midt i uforutsigbare globale markedssvingninger, men også en avgjørende løsning for å fremme grønn overgang og støtte økonomisk utvikling i landbruket gjennom bruk av etanol laget av innenlandske materialer. I følge veikartet i rundskriv 50/2025/TT-BCT, vil blyfri bensin som sirkulerer på markedet fra 1. juni 2026 være pålagt å blandes inn i E10-bensin. For å støtte forbrukerne tillater imidlertid Industri- og handelsdepartementet fortsatt parallell bruk av E5RON92-bensin frem til slutten av 2030, og bekrefter at overgangsplanen implementeres forsiktig, ivaretar forbrukerrettigheter og sikter mot et nettoutslipp på "null".

Innenlandsk markedssektor

Nettstedet thegioianh.diendandoanhnghiep.vn publiserte følgende informasjon: Når drivstoffreserver ikke lenger er en intern sak for bedrifter.

Departementet for innenlands markedsstyring og utvikling har besluttet å ilegge tre petroleumsdistribusjonsselskaper bøter på totalt 450 millioner VND: Phuc Lam Fuel Joint Stock Company, Long Hung Trading and Service Company Limited og Anh Phat Petro Joint Stock Company, for brudd på forskrifter om sirkulerende reserver, obligatoriske reserver og registrering av distribusjonssystemer.

Denne hendelsen handler ikke bare om håndtering av administrative brudd, men også en advarsel om ansvaret for nasjonal energisikkerhet. I petroleumssektoren – en essensiell vare som direkte påvirker liv og produksjon – er det å opprettholde reserver i henhold til regelverket ikke lenger en intern sak for individuelle bedrifter, men et avgjørende ledd i å sikre stabil forsyning, spesielt i perioder med markedsvolatilitet. Å skjerpe tilsynet og strengt straffe brudd (inkludert mangel på åpenhet i distribusjonssystemet) anses som et nødvendig tiltak for å bygge et rettferdig og transparent petroleumsmarked, beskytte forbrukerrettigheter og sikre bærekraftig drift av økonomien i møte med uforutsigbar utvikling i energimarkedet.

Avisen Tuoi Tre rapporterer: Forfalskede varer feller vietnamesiske forbrukere: Bedrifter må ikke bli overlatt til seg selv.

Forfalskning blir stadig mer sofistikert i Vietnam, spesielt innen e-handel og sosiale medier. Forfalskere kopierer ikke bare design og emballasje til ekte produkter, men bruker også ulike villedende taktikker, som å kjøre annonser med ekte bilder, skape falske interaksjoner og utnytte KOL-er (nøkkelopinionsledere) for å vinne forbrukernes tillit. I lys av denne situasjonen bekrefter eksperter og representanter for næringslivet at bekjempelse av forfalskning ikke kan være eneansvaret til én part, men krever en samlet innsats. Kjerneløsninger inkluderer å stramme inn selgeridentifikasjonsstyringen (som bruk av VNeID), styrke kontrollansvaret til e-handelsplattformer, koble data mellom reguleringsorganer (skatt, toll, markedsstyring) og øke forbrukerens årvåkenhet. Bare gjennom tett samarbeid kan forfalskede varer bekjempes, noe som bidrar til beskyttelse av legitime virksomheter og bærekraftig utvikling av den digitale økonomien.

Nettstedet vneconomy.vn publiserte en artikkel med tittelen: Vietnamesiske produkter når unge forbrukere gjennom en flerkanalsstrategi.

Stilt overfor det dramatiske skiftet i handleatferd blant unge forbrukere – en gruppe som prioriterer bekvemmelighet, åpenhet og virkelige opplevelser – beveger vietnamesiske bedrifter seg aktivt mot omnikanal-salgsmodeller. I stedet for å utelukkende stole på tradisjonelle kanaler som supermarkeder, markeder eller nærbutikker, utvider bedrifter nå sin tilstedeværelse på e-handel og sosiale medier gjennom metoder som direktestrømming, korte videoer og nullkostnadsmarkedsføring. Den «ungdommelige» tilnærmingen til produktdesign, med fokus på merkevarefortelling, regional kultur og bærekraft (grønt forbruk), har hjulpet vietnamesiske produkter med å reposisjonere sitt image, øke engasjementet og lykkes med å vinne over Generasjon Z i det innenlandske markedet. Å kombinere digital teknologi med tradisjonelle verdier hjelper ikke bare bedrifter med å utvide markedet sitt, men spiller også en avgjørende rolle i å fremme utviklingen av digitale menneskelige ressurser og den nasjonale digitale økonomien.

Handelsforsvarssektoren

Nettstedet taichinhdoanhnghiep.net.vn rapporterte: USA etterforsker antidumping- og antisubsidietiltak på luftkompressorer importert fra Vietnam.

Det amerikanske handelsdepartementet (DOC) har offisielt igangsatt en antidumping- og utjevningstollgranskning av import av luftkompressorer fra Vietnam, sammen med Malaysia og Kina. Saken stammer fra en klage innlevert av MAT Industries, LLC (mottatt 30. april 2026), der det påstås at 12 vietnamesiske selskaper driver med dumping og statlige subsidier, noe som skader den amerikanske innenlandske industrien. Fordi USA anser Vietnam som en ikke-markedsøkonomi, vil DOC bruke surrogatverdier fra et tredjeland (som Indonesia, Tunisia eller El Salvador) for å beregne dumpingmarginen, med påståtte nivåer fra 22,06 % til 140,39 %. I den kommende perioden må relevante bedrifter proaktivt overvåke informasjon, utarbeide dokumentasjon og samarbeide fullt ut med det amerikanske etterforskningsorganet for å unngå å bli utsatt for ugunstige tiltak eller høyest mulige tollsatser.

---

Tagger: Industri- og handelssektoren, energi, innenlandsmarked, vietnamesiske varer, handelsforsvar

Kilde: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-27-5-2026.html