"Innflytelse" for Safe Zone-kommunen

Med oppmerksomhet fra sentrale og lokale myndigheter mottok mange infrastrukturprosjekter i trygge sonekommuner i Lak-distriktet investeringer og bygging tidlig i 2025, og skapte dermed en "løftekraft" for lokal utvikling, spesielt i områder med en stor etnisk minoritetsbefolkning.

Med en total investering på over 50,8 milliarder VND, fra sentrale og provinsielle budsjetter, har Dak Phoi Safe Zone kommune mottatt investeringer til bygging av to anleggsarbeider (12 klasserom og fagrom ved Le Thi Hong Gam barneskole; 8 klasserom, fagrom og et flerbruksbygg med et byggeareal på nesten 430 ^m2 ved Le Loi videregående skole), ett transportprosjekt og ett vanningsprosjekt.

Prosjektet inkluderer også investering i bygging av en kommunal vei som forbinder kommunene Dak Lieng og Dak Phoi, med en lengde på over 7 km, en klasse V-vei (fjellområde), en veibunnbredde på 6,5 m og en dimensjonerende hastighet på 30 km/t.

Bygging av den interkommunale veien som forbinder Dak Lieng og Dak Phoi.

Tidlig i april konsentrerer entreprenører arbeidskraft, maskiner og utstyr for å akselerere byggeprosessen. Veiprosjektet bygges, noe som oppfyller lokalbefolkningens ønsker. Chau Van Nam fra Pai Ar-landsbyen i Dak Phoi kommune fortalte at veien fra Dak Phoi kommune til Dak Lieng kommune har vært skadet og forringet i mange år. Veien er kantet med mange skoler og er også hovedruten for folks daglige pendling og produksjon, noe som resulterer i tung trafikk. Veien er ikke bare skadet, men også veldig smal, noe som gjør det vanskelig å reise i innhøstingssesongen. Derfor er alle glade for å se at myndighetene bygger en ny vei. De håper at veien snart vil bli ferdigstilt og tatt i bruk, slik at folk kan reise mer praktisk og enkelt.

På samme måte implementeres en rekke byggeprosjekter samtidig i Bong Krang-kommunen med sikker sone innen bygg og anlegg, transport, landbruk , utdanning, helse og elektrisitet. Innen utdanning er bygging av klasserom i gang ved Hoa Mi barnehage, Tran Phu barneskole og Nguyen Viet Xuan videregående skole. Når det gjelder transport, er det fire landlige veiprosjekter, til sammen nesten 6 km lange, som dekker deler av landsbyene Hang Ja, Jar, Thai og Dar Ju.

Radiostasjonen i Bong Krang kommune er for tiden under bygging.

Fru Lu Thi Thai, leder av den thailandske landsbyen (Bong Krang kommune), fortalte at veien fra den thailandske landsbyen til distriktssenteret har vært skadet i mange år, noe som har gjort det svært vanskelig for landsbyboerne å reise og transportere landbruksprodukter. I september 2024, på grunn av tyfon nr. 3, ble den første delen av veien til og med skadet av jordskred, noe som gjorde at alle følte seg utrygge hver gang de reiste gjennom. Nå som myndighetene har investert i å bygge en ny vei, er landsbyboerne alle glade og ser frem til at den skal være ferdig.

Ifølge Bui Van Thanh, sekretær for partikomiteen i Bong Krang kommune, er Bong Krang et område med en høy andel etniske minoriteter, og folks liv er fortsatt svært vanskelige. For tiden har hele kommunen 493 fattige husholdninger, hvorav 2166 personer (som utgjør 24,99 % av den totale befolkningen), og 387 nær fattige husholdninger (som utgjør 19,61 %). Det er svært vanskelig å mobilisere ressurser fra folket til å bygge infrastruktur som strøm, veier, skoler og helsestasjoner. Når man drar nytte av prosjektet for å bosette og stabilisere befolkningen i An Toan Khu kommune, som er et spesielt vanskelig område, er folket i kommunen veldig begeistret. De har bedre forutsetninger for å utvikle økonomien , barna deres har et bedre læringsmiljø med byggingen av nye klasserom, og vanningsaktiviteter er mer praktiske med byggingen av kanaler. Med oppmerksomhet og støtte fra sentral- og provinsmyndighetene vil området mobilisere ytterligere ressurser og effektivt integrere sosioøkonomiske utviklingsprogrammer for å fremme folkets initiativ. Samtidig vil det gjenskape vellykkede produksjonsmodeller som gir høy økonomisk avkastning, bidrar til fattigdomsreduksjon og forbedrer folks materielle og åndelige liv.

Ifølge Lak District Investment and Construction Project Management Board (investoren) nådde arbeidsmengden som var fullført på elementene under prosjektet for gjenbosetting og stabilisering av de ekstremt vanskelige områdene i Bong Krang og Dak Phoi kommuner per begynnelsen av april 2025 omtrent 15 % av planen. For å overholde den fastsatte fristen (forventet ferdigstillelse innen utgangen av 2025) oppfordrer og instruerer enheten jevnlig entreprenører til å mobilisere maksimale ressurser for å akselerere byggeprosessen for elementene.

De fullførte prosjektkomponentene vil bidra til å stabilisere og forbedre folks liv, minimere skader fra naturkatastrofer og praksisen med skiftende dyrking og migrasjon. Samtidig vil det ta opp levebrød, øke inntektene, bidra til fattigdomsreduksjon, beskytte miljøet og styrke nasjonal sikkerhet og forsvar. Videre vil det gradvis redusere gapet i levestandard og inntekt mellom etniske minoritets- og fjellsamfunn og gjennomsnittet i provinsen og på landsbasis.

Kilde: https://baodaklak.vn/kinh-te/202504/dau-tu-ket-cau-ha-tang-don-bay-cho-xa-an-toan-khu-64519f9/