Bruk en bambuslinjal ... beregn hastigheten til fiendens fly!

[annonse_1]

Vi ble virkelig imponert over historien om hvordan han og kameratene hans i det 367. luftvernartilleriregiment studerte operasjonsmønstrene til fiendens fly for å effektivt kunne ødelegge dem under Dien Bien Phu-kampanjen.

Tidlig i januar 1954 mottok det 367. luftvernartilleriregiment ordre om å flytte til et hemmelig samlingspunkt i Tuan Giao for å bli tilknyttet 351. divisjon. Dette var regimentets første gang de deltok i kamp mot fiendtlige fly, så de manglet omfattende kunnskap om det franske luftforsvarets operative aktiviteter. Mens enhetens offiserer og soldater bare hadde mottatt opplæringsmateriell om de operative dataene til de amerikanske F-84 og F-86 jagerflyene under Koreakrigen, hadde de nå tilgang til mange typer franske fly som Dakota, B-24, B-26, Hellcat, Bearcat og Moranne. Regimentet bestemte at for å sikre seier var det avgjørende å ha de operative parameterne til fiendens luftforsvar.

Ved å benytte seg av tiden før felttogets åpningsskudd sendte staben til det 367. luftvernartilleriregiment et rekognoseringsteam til toppen av Ta Leng-fjellet, et høyt punkt øst for Dien Bien Phu, for å studere aktivitetene til fiendens luftvåpen. Tran Lien (militær etterretnings- og rekognoseringsassistent) ble tildelt som teamleder. Da han først vervet seg, ble Tran Lien tildelt Luftforsvarets forskningsavdeling, så han hadde allerede en viss kunnskap om luftforsvarets operasjoner. Til toppen av Ta Leng hadde teamet med seg flere kikkerter, en 37 mm artilleriavstandsmåler, en stoppeklokke og et kompass. Den vanskeligste oppgaven med å studere aktivitetene til fiendens luftvåpen var å bestemme hastigheten til hver flytype, deres hastighet når de fløy i formasjon, når de sirklet, når de stupte for å angripe ...

Med fiendtlige fly som opererte i luften, hvordan kunne de bestemme hastigheten sin ved hjelp av bare rudimentære verktøy? Etter dager og netter med intens tenking kom teamleder Tran Lien opp med ideen om å bestemme flyets hastighet ved hjelp av prinsippet om like trekanter. Tran Lien lagde en 30 cm lang bambuslinjal og knyttet en 50 cm lang fallskjermsnor til midten. Hver gang et fiendtlig fly dukket opp, bet Tran Lien ned i enden av snoren, trakk linjalen rett med den ene hånden til øyehøyde og brukte stoppeklokke med den andre. Basert på målets flytid fra begynnelsen til slutten av linjalen, kombinert med avstanden målt av avstandsmåleren, beregnet Tran Lien flyets hastighet. Etter nesten en måned med nitid og vedvarende arbeid bestemte rekognoseringsteamet mønstrene for hastighet, tid, retning, høyde, svinger, stupevinkel osv. Dette var avgjørende faktorer for luftvernartilleri for å identifisere mål.

Ettermiddagen 13. mars 1954 startet Dien Bien Phu-kampanjen, med 24 aggressive angrepsfly som stupte ned på startlinjene våre. Luftvernartilleriet til det 367. regimentet slo uventet og voldsomt tilbake, takket være grundig forberedelse og hemmelighold. De franske pilotene møtte en tett ildbombe, fikk panikk, fløy i alle retninger, slapp bomber vilkårlig og flyktet. Vi ødela imidlertid ingen fly i dette slaget. Under debriefingen natten til 13. mars slo enheten fast at årsaken var soldatenes manglende ro, offiserenes manglende valg av riktig tidspunkt å skyte på, og mangel på fokusert ild ...

Klokken 08.00 dagen etter skjøt kompani 815, bataljon 383, 367. luftvernartilleriregiment ned et Moranne-rekognoseringsfly på stedet. Dette var det første franske flyet som ble skutt ned av 37 mm luftvernartilleri siden starten av kampanjen. På slutten av den første fasen av Dien Bien Phu-kampanjen skjøt det 367. luftvernartilleriregiment ned 14 fly av forskjellige typer og skadet 25 andre. Kampanjekommandoen roste de «heroiske unge luftvernartilleritroppene, som oppnådde en strålende seier i sitt første slag».

Tekst og bilder: SON BINH

[annonse_2]
Kilde