Frie veier takket være motorveien

Det er en motorvei, du kan komme dit på et blunk.

I motsetning til tidligere år, da de måtte skynde seg å bestille flybilletter tidlig, nyter Mr. Quoc Tuans familie (innbyggere i Thu Duc City, Ho Chi Minh-byen) i år avslappende festligheter i Ho Chi Minh-byen fordi de hadde planlagt å kjøre tilbake til hjembyen sin i Nha Trang ( Khanh Hoa ). Siden de to delene av Phan Thiet - Vinh Hao og Cam Lam - Nha Trang-motorveiene åpnet, har Mr. Tuan kjørt hjem når han har ledig tid. Reisen tar nesten 6 timer, og han kan hvile når han føler seg sliten, og han kan til og med komfortabelt ta med seg et kumquat-tre, søtsaker og Tet-godbiter til besteforeldrene sine.

Folk som returnerer til hjembyene sine for Tet (månens nyttår) på den østlige busstasjonen (Ho Chi Minh-byen) 3. februar.

På samme måte uttalte herr Tran Thai (bosatt i distrikt 10 i Ho Chi Minh-byen) selvsikkert at han ikke var bekymret for transport under Tet fordi hjemmet hans er i Binh Thuan , og i år er det en motorvei, så han kan komme seg dit på et blunk. Han kan fokusere helt på arbeidet sitt, og selv om han kommer tilbake om morgenen den 30. Tet, ville det fortsatt være i tide. «I løpet av den nylige nyttårsferien måtte jeg være på vakt på kontoret. Noen dager kjørte jeg til Ho Chi Minh-byen om morgenen for å ta skiftet mitt, og så kjørte jeg hjem igjen om ettermiddagen. Det var veldig praktisk. Nå er veiene raske og enkle å reise på, så det er ingenting å bekymre seg for», sa herr Thai.

I likhet med herr Tuan og herr Thai, vil de fra Mekongdeltaet som har kommet for å jobbe andre steder, synes det er lettere å reise hjem denne Tet-ferien, takket være den nye My Thuan 2-broen og motorveien My Thuan - Can Tho. Tidligere, i løpet av hver ferie, var alle ruter som forbinder Ho Chi Minh-byen med Mekongdelta-provinsene overbelastet. Den gamle My Thuan-broen var overbelastet, noe som ofte forårsaket trafikkork, med store lastebiler som holdt i kø og utgjorde en betydelig fare. Nå, med den nye broen og de nye veiene, er reisetiden til Mekongdeltaet ikke bare halvert, men veiene er også mye jevnere og tryggere. I nord har den 251 km lange motorveien som strekker seg fra Phap Van ( Hanoi ) til Nghe An også gjort det enklere og tryggere for mange familier å reise hjem til Tet.

Klar til å frigi bomstasjoner når det er kø

Nå som veiene er åpne, har Samferdselsdepartementet også instruert Vegdirektoratet om å instruere BOT-investorer til å utvikle planer og strategier for å sikre sikkerhet og orden, og for å styre trafikkflyten ved bomstasjonene for å minimere kø før man kjører inn i bomstasjonene i løpet av Tet-høytiden. Ved trafikkork må bommene åpnes for å fjerne køen. Praksisen med å åpne bomstasjoner ved kø brukes ikke bare på motorveier, men også på noen riksveier, som allerede har forberedt seg på denne planen.

En rekke motorveier som ble tatt i bruk i 2023 bidro til å lette trafikkbelastningen på veiene som fører hjem til Tet i år.

For eksempel uttalte en representant fra Trang Bom bomstasjon (som tilhører Vietnam Digital Transport Joint Stock Company, som ligger på riksvei 1, Trang Bom-distriktet, Dong Nai-provinsen) at de har utviklet en plan for å sikre trafikksikkerheten ved Trang Bom bomstasjon under kinesisk nyttår og vårfestivalen i Dragens år 2024. Dette er den eneste bomstasjonen som fortsatt er i drift på riksveiene gjennom Dong Nai.

Derfor vil trafikksikkerheten ved bomstasjonen fokusere på rask styring av trafikkflyten, effektiv håndtering av trafikkork og håndtering av andre potensielle sikkerhetsproblemer. Ved langvarig trafikkork vil bomstasjonen Trang Bom rapportere til Vietnam Digital Transport Joint Stock Company og relevante myndigheter for å be om tillatelse til å åpne bomstasjonene og frafalle gebyrer i henhold til forskriftene. Videre har enheten utviklet og implementert løsninger for 10 potensielle scenarier som kan oppstå under stasjonsdrift, for eksempel ulykker, trafikkork, tekniske feil og strømbrudd.

Alle ruter fra himmelen til bakken har blitt åpnet som «grønne baner», klare for «migrasjonen» for å feire Tet for millioner av mennesker over hele landet.

Sørg for at det ikke er mangel på kjøretøy til å transportere folk tilbake til hjembyene sine til Tet (månens nyttår).

Representanter fra Ho Chi Minh-byens transportdepartement sa at de har møtt alle busstasjoner, foreninger, transportselskaper og tjenesteleverandører for å sikre tilgjengeligheten av drosjer og busser, og for å gjøre justeringer som passer til hvert trinn i prosessen. I følge prognoser vil det være rikelig med kjøretøy med en økning på 18 % i etterspørselen på busstasjonene. For tiden er det omtrent 3700 passasjerbusser for intercity-passasjerer på stasjonene, og ytterligere 35 000 kontraktskjøretøy kan legges til om nødvendig for å raskt møte den økte etterspørselen fra publikum.

Advarsel utstedt til folk som kan gå glipp av togreisen hjem fra Tet-ferien.

Ifølge informasjon fra Saigon Railway Transport Joint Stock Company har noen passasjerer gått glipp av togene sine siden 26. januar, til tross for at selskapet har sendt Zalo-meldinger med informasjon om togplaner. I dagene før Tet (månadsnyttår) er antallet personer som reiser på veiene svært høyt. For å sikre passasjerenes rettigheter og unngå uheldige togforsinkelser, anbefaler jernbanebransjen passasjerer å ankomme stasjonen 30 minutter til 1 time før avgang. Når stasjonen annonserer åpningen, bør passasjerene gå ombord på stasjonen og gå ombord på riktig tog, vogn og sete. Passasjerene bør ta med seg liten, kompakt bagasje, der hver billett ikke tillater mer enn 20 kg, og passasjerene er ansvarlige for å beskytte bagasjen sin. Jernbanebransjen vil sjekke ombordstigningskort, personlige identifikasjonsdokumenter og andre dokumenter for å bekrefte passasjerenes kvalifisering for rabatterte priser ved stasjonsinngangen og togvognsdørene. Kun passasjerer med personopplysninger som samsvarer med informasjonen på ombordstigningskortet deres, vil få lov til å gå ombord på toget.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/duong-bo-thong-thoang-nho-cao-toc-185240203215132181.htm