Kinas grenseoverskridende jernbane

Toget kjører i hastigheter opptil 160 km/t gjennom fjell og daler. Det er 8 stasjoner langs ruten, som strekker seg over 1000 km, og reisen tar 10 og en halv time, inkludert tollklareringstid.

Det første grenseoverskridende toget fra Kunming til Vientiane venter på passasjerer på stasjonen morgenen 13. april.

Liu Jin, 32, var på denne første togreisen med moren sin, som var på vei til Luang Prabang i Laos. Han hadde foretatt åtte tidligere turer til Laos, hovedsakelig med buss, og varte i over 27 timer på svingete fjellveier.

Fra i dag, 13. april, vil det gå ett passasjertog per dag fra Kunming til Vientiane og et annet i motsatt retning.

Disse to passasjertogene forventes å øke den grenseoverskridende jernbaneturismen mellom de to landene. Togene stopper kun på større stasjoner, inkludert to på laotisk side ved to populære turistmål: Luang Prabang og Vangvieng.

Den første dagen fraktet toget fra Kunming stasjon mer enn 200 turister fra Kina til Laos.

Siden lanseringen i 2021 har passasjertog kjørt langs strekningen mellom Kunming og den kinesiske grensebyen Mohan, samt strekningen som forbinder Vientiane og Boten, den laotiske grensebyen. 14 millioner passasjerer og over 18,2 millioner tonn gods har blitt transportert siden den gang.

Jernbaneprosjektet mellom Kina og Laos har en total investeringsverdi på over 5,9 milliarder dollar og er underlagt en 50-årig konsesjonsavtale. På grunn av den høye investeringsverdien vil kapitalinnhenting ta lang tid, og det forventes at det vil generere overskudd etter 23 års drift.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/duong-sat-xuyen-bien-gioi-trung-lao-dai-1000-km-chay-chuyen-dau-tien-185230413142144288.htm