Løser «tørsten» etter byggestein.

I 2026 vil Lao Cai gå inn i en toppperiode for gjennomføringen av en rekke store infrastrukturprosjekter, som oppgraderingen av motorveien Noi Bai - Lao Cai, jernbanelinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong og tusenvis av kilometer med landlige veier. Presset for å overholde tidsfrister tynger entreprenørene tungt, mens forsyningen av byggestein – en viktig innsatsfaktor – står overfor en alvorlig mangel.

Ifølge den provinsielle byggesektorens vurdering vil den totale etterspørselen etter byggematerialer i provinsen i 2026 være omtrent 6,3 millioner kubikkmeter, hvorav byggestein alene vil kreve omtrent 3,9 millioner kubikkmeter. Imidlertid dekker dagens tilbud bare omtrent 47 % av etterspørselen. Det store gapet mellom tilbud og etterspørsel er i ferd med å bli en "flaskehals" som direkte påvirker fremdriften i byggeprosjekter.

Realiteten på byggeplasser viser at fra og med første kvartal 2026 akselererte en rekke transport- og byinfrastrukturprosjekter samtidig, noe som førte til en plutselig økning i etterspørselen etter byggestein. Selv om entreprenører proaktivt har søkt etter materialkilder, har mange steinbrudd utløpt gruvelisenser eller har ennå ikke fullført juridiske prosedyrer, noe som har ført til lokal mangel.

På byggeplassen for oppgraderingen av motorveien Noi Bai - Lao Cai uttalte en representant fra Nghe An Construction Corporation, entreprenøren for pakke XL2-NBLC (km 190 + 420 til km 244 + 155), at selskapet for tiden implementerer en strekning på 14,7 km, inkludert mange viktige elementer som veibunn og 7 broer, med en total kontraktsverdi på 568 milliarder VND. For øyeblikket er mesteparten av veibunnen ferdigstilt, og selskapet bygger asfaltbetonglaget. Den porøse, teksturerte asfaltbetongoverflaten, som bruker ny teknologi, krever imidlertid tilslag av høy kvalitet, mens bare Luong Ha-steinbruddet i Phong Hai kommune i provinsen oppfyller dette kravet. Begrenset forsyning utgjør en betydelig risiko for materialmangel for denne viktige varen. General Corporation 319 står også overfor lignende press. Anleggslederen uttalte at tiden for bygging av asfaltbetong nærmer seg, mens tilgangen på standard tilslag er svært knapp. Hvis alle anbudspakkene implementeres samtidig, er risikoen for knapphet uunngåelig.

I følge overvåkingen av pakkene XL1-NBLC og XL2-NBLC fokuserer entreprenørene for tiden på å konstruere det sementstabiliserte tilslagslaget og det første asfaltbetonglaget, noe som fører til en kraftig økning i etterspørselen etter tilslag. Imidlertid oppfyller bare noen få steinbrudd i hele provinsen de tekniske standardene. Når det porøse asfaltbetonglaget legges ut samtidig for alle fire kjørefelt, vil presset fra tilslagsmangel øke ytterligere.

Ifølge Northern Expressway Project Management Board krever oppgraderingsprosjektet Noi Bai - Lao Cai Expressway alene nesten 1,9 millioner kubikkmeter pukk. Andre prosjekter i området trenger også nesten 2 millioner kubikkmeter, noe som presser den totale etterspørselen langt utover dagens forsyningskapasitet.

Ifølge en gjennomgang er den totale etterspørselen etter byggestein i provinsen i den kommende perioden omtrent 4,5 millioner ^m³ . For øyeblikket er det imidlertid bare 45 gyldige utvinningslisenser for byggematerialer i provinsen, med en total lisensiert utvinningskapasitet på over 2,5 millioner ^m³ /år. Lao Cai vil derfor stå overfor en mangel på omtrent 1,65 millioner ^m³ byggestein hvert år.

På grunn av den høye etterspørselen etter byggestein har mange steinbruddseiere i området proaktivt investert i ekstra maskiner og utstyr for å øke kapasiteten. Den største flaskehalsen er imidlertid fortsatt de juridiske prosedyrene. Representanter fra flere steinbrudd opplyste at enhetene deres har fullført søknaden om økt gruvekapasitet, men fortsatt venter på vurdering og godkjenning fra relevante myndigheter. Av ulike årsaker er ikke konsesjonsprosessen fullført ennå. Gitt at byggeprosjekter fullføres i løpet av uker, kan forsinkelser i økningen av steinbruddkapasiteten føre til en mer alvorlig mangel på byggestein.

Som den lisensierte steinbruddsoperatøren i Luong Ha, Phong Hai kommune (det eneste steinbruddet med tilstrekkelig steinmateriale til å betjene byggingen av det porøse asfaltbetonglaget og overflateoppruingen av motorveien Noi Bai - Lao Cai), sa herr Nguyen Dinh Minh - steinbruddets administrerende direktør: «Vi har fullført søknaden om å øke kapasiteten fra 200 000 til 500 000 ^m³ /år. Samtidig har selskapet investert i nytt utstyr for å øke produksjonen, og vi håper at myndighetene snart vil godkjenne søknaden slik at vi kan produsere nok til å forsyne kundene våre.»

På samme måte har Khe Ban-steinbruddet i Bao Ha kommune, provinsens andre steinbrudd med tilstrekkelig råmateriale til bygging av det porøse asfaltbetonglaget og overflateoppruingen av motorveien Noi Bai - Lao Cai, vært stengt i flere måneder i påvente av en forlengelse. Tran Ngoc Ha, visedirektør for Khe Ban-steinbruddet, uttalte: «Steinbruddet hadde driftstillatelse til slutten av 2025. Lisensen er nå utløpt, men retten til å utnytte en reserve på 230 000 ^m³ består. Siden slutten av 2025 har selskapet sendt inn en søknad til provinsmyndighetene med anmodning om forlengelse, men så langt har det ikke vært noe resultat. For tiden har vi vedlikeholdt maskineriet og personellet vårt og forberedt oss på gjenopptakelse av produksjonen. Vi ber om at relevante myndigheter fremskynder konsesjonsprosessen slik at selskapet kan gjenoppta driften for å betjene markedet.»

I realiteten har provinsen fortsatt rikelig med kilder til byggestein. Ifølge en gjennomgang av 344 mineralgruver for vanlige byggematerialer (som godkjent av statsministeren ), har 45 gruver fått lisens for utnyttelse, og lisensene deres er fortsatt gyldige, mens 81 gruver enten er ulisensierte eller har utløpt. Det er verdt å merke seg at 16 gruver er kvalifisert for vurdering for auksjon i nær fremtid. Derfor er det ikke mangel på tilgang på byggestein; den er rett og slett ikke fullt utnyttet ennå, til tross for dens betydelige potensial.

Det bedriftene venter mest på akkurat nå, er en raskere behandling av juridiske prosedyrer. Gjennom diskusjoner med bedrifter har de fleste bedt om at den provinsielle folkekomiteen instruerer relevante avdelinger, etater og lokaliteter til å følge regjeringsresolusjon 664/2025/NQ-CP nøye når det gjelder å implementere spesielle mekanismer for å forkorte behandlingstiden for administrative prosedyrer knyttet til tildeling av lisenser for spesifikke prosjekter, samtidig som det sikres at krav til ressurs- og miljøforvaltning oppfylles i henhold til loven. Dette er en avgjørende faktor for å sikre tilgangen på steinmaterialer til infrastrukturbygging og andre prosjekter midt i økende materialetterspørsel.

I en samtale med journalister sa Pham Nang Chung, visedirektør for det provinsielle departementet for landbruk og miljø: «Tidligere har lederne av den provinsielle folkekomiteen gjennomført direkte undersøkelser og løst vanskeligheter for bedrifter for å proaktivt sikre forsyninger av byggesteinsmaterialer. Etter instruksjoner fra den provinsielle partikomiteen og den provinsielle folkekomiteen har departementet for landbruk og miljø, i samarbeid med relevante sektorer, opprettet en tverretatlig arbeidsgruppe for å håndtere vanskeligheter og hindringer i lisensprosedyrene for mineralgruver som produserer byggematerialer generelt og steinbrudd spesielt.»

Flere løsninger implementeres, som å bruke spesielle mekanismer for å øke gruvekapasiteten, forlenge gruveperioder og gjennomgå planleggingen for å legge ut nye gruveområder på auksjon. I 2026 vil provinsen legge ut 6 nye gruver på auksjon, og legge til mer enn 30 gjennomførbare gruver i planen for auksjon og utnyttelse, for å raskt møte markedets etterspørsel. Den økte etterspørselen etter materialer vil imidlertid ikke føre til en oppmykning av ressursforvaltningen fra relevante myndigheter.

Gruver som ønsker å drive eller justere kapasiteten sin, må fullt ut overholde miljøforhold, sikkerhetskrav for gruvedrift og økonomiske forpliktelser som fastsatt i loven.

Mr. Pham Nang Chung - assisterende direktør i departementet for landbruk og miljø

Midt i økende etterspørsel etter materialer blir det en presserende oppgave å håndtere mangelen på byggestein. Hvis dette problemet ikke løses raskt, er det en betydelig risiko for forsinkelser i viktige prosjekter. Omvendt vil fjerning av disse flaskehalsene ikke bare sikre en stabil materialforsyning, men også bidra til effektiv ressursutnyttelse og fremme bærekraftig sosioøkonomisk utvikling.

Presentert av: Huu Huynh

Kilde: https://baolaocai.vn/giai-con-khat-nguon-cung-da-xay-dung-post898275.html