Trafikken er ustabil på An Khe-passet.

Khe-passet er konstant overbelastet.

I flere dager nå har trafikken på riksvei 19 vært tett på grunn av An Khe-passet, noe som har skapt frustrasjon for sjåfører, passasjerer og lokale innbyggere, og utgjort en trafikksikkerhetsrisiko.

Rundt klokken 23.00 den 26. januar veltet en containerbil med flis på vei fra Gia Lai til Binh Dinh ved km 66+800 på riksvei 19 i An Khe-passet. En stor mengde flis sølte utover veien, og den veltede lastebilen dekket omtrent halvparten av veibanen, noe som forårsaket betydelig trafikkork. Hundrevis av kjøretøy av alle typer satt fast i en lang trafikkork i An Khe-passet, som strakte seg fra byen Dong Pho (Tay Son-distriktet, Binh Dinh-provinsen) til byen An Khe (Gia Lai-provinsen).

Rundt klokken 03.00 den 25. januar satte en trailer som kjørte gjennom An Khe-passet seg fast i gjørmen, noe som gjorde den urørlig og forårsaket fullstendig trafikkork. Situasjonen ble først løst klokken 15.45 samme dag.

Det regner i området, og den midlertidige veien, som er bygget med jordvoller, er gjørmete og svært farlig. I to dager på rad har to kjøretøy vært involvert i ulykker på An Khê-passet, noe som har ført til alvorlige trafikkforstyrrelser. Selv om myndighetene fra provinsene Gia Lai og Bình Định ankom raskt for å regulere trafikken, klarte de ikke å løse trafikkøene i tide.

En lastebil med flis veltet på grunn av gjørmete veier på An Khe-passet.

Nguyen Quang Huy, en lastebilsjåfør på ruten Binh Dinh - Gia Lai, uttrykte frustrasjon: «Lastebilen min kjører daglig på riksvei 19. Den skal ankomme Pleiku City (Gia Lai) rundt klokken 07.00. Men de siste to dagene har trafikkork forårsaket forsinkelser. I går ankom vi ikke Pleiku før etter klokken 10.00. I dag var klokken nesten 13.00. Varer er forsinket, spesielt lettbedervelige varer, som blir ødelagt og skadet. Passasjerer kommer for sent og går glipp av avtalene sine. Veiarbeidet er allerede i dårlig forfatning, noe som påvirker kjøretøyene alvorlig, og nå forårsaker det ytterligere forsinkelser. Hvem skal kompensere oss for disse tapene? Til syvende og sist er det lastebilselskapene som bærer hovedbyrden!»

Nguyen Thi Thu, en passasjer, sa: «Jeg kom fra Binh Dinh til Gia Lai for å delta i nevøens bryllup. På grunn av trafikkork måtte jeg vente fra klokken 06.00 til 12.00, og da jeg ankom Pleiku City var klokken nesten 13.00, etter at bryllupsfesten var over. Nå må jeg ta buss tilbake, og jeg vet ikke når jeg kan komme meg hjem.»

Hundrevis av kjøretøy sto fast i trafikken i timevis på An Khe-passet.

I en samtale med en reporter fra avisen Thanh Nien ettermiddagen 27. januar sa major Le Van Sang, leder for trafikkpolitiets team nr. 3 i Gia Lai provinsielle politiavdeling: «I løpet av de siste to dagene har vi satt inn styrker for å regulere og omdirigere trafikken. Kjøretøy som kjører gjennom An Khe-passet står overfor potensielle trafikksikkerhetsrisikoer på grunn av den lett kollapsende grusveien og regnet. Når Tet nærmer seg, øker trafikktettheten, noe som gjør køen uunngåelig. Vi har bedt om at byggeavdelingen implementerer passende løsninger for å minimere trafikkork og sikre kjøretøysikkerheten når de kjører gjennom An Khe-passet, og for å fremskynde byggeprosessen ...».

Det finnes en rekke brudd og risikoer på riksvei 19.

Fremdriften i prosjektet for å forbedre transportforbindelsene i Central Highlands-regionen på National Highway 19 gjennom Binh Dinh og Gia Lai-provinsene har vært langsom, noe som påvirker den sosioøkonomiske utviklingen i begge provinsene. Denne situasjonen har blitt anerkjent av Samferdselsdepartementet , og det er gitt direkte direktiver, men situasjonen har ikke blitt bedre som ønsket. Derfor er fristen forlenget til 2024. Regntiden har imidlertid begynt i Central Highlands siden mai. Hvis byggearbeiderne ikke fremskynder fremdriften, vil prosjektet bli vanskelig å fullføre, og beboere som bor langs denne motorveien, samt trafikanter, vil fortsette å lide og føle seg frustrerte.

Ifølge en rapport fra Vegforvaltningskontoret III.4 (under Vegforvaltningsområde III, Vietnams vegvesen) og resultatene av en feltinspeksjon 25. januar utført av en arbeidsgruppe med representanter fra trafikksikkerhetskomiteen i Gia Lai, trafikkpolitiavdelingen i Binh Dinh-provinsen og Vegforvaltningsområde III, har utbedringen av eksisterende problemer ikke vært grundig, den er fortsatt treg og ikke regelmessig, noe som i stor grad påvirker trafikksikkerheten.

Mer spesifikt har tilgangsveiene i begge ender av broene, og de midlertidige broene på byggeplassene Bau Sen-broen, Ba La-broen, Luc Kuc-broen, Ha Tam-broen, Linh Nham-broen, Vang-broen og Le Can-broen, ujevn overflate, utvikler ofte hull i veibanene og blir ikke reparert raskt. Trafikksikkerhetssystemet for veltede kjøretøy har ikke blitt regelmessig restaurert.

Veibanen blir ikke reparert i tide og er ikke glatt, noe som forårsaker vanskeligheter for kjøretøy som bruker delene av An Khe-passet...

Myndighetene har utplassert utstyr for å måke flis for å lette trafikkorken på An Khe-passet.

Trafikksikkerhetssystemet på byggeplassen er ikke i orden, og mangler skilt, markører og refleksbånd mange steder. Spesielt byggeplassene fra km 60 til km 67 gjennom An Khe-passet mangler et skikkelig trafikksikkerhetssystem, noe som gjør at jord og steiner kan falle ned på veibanen, noe som utgjør en risiko for trafikksikkerheten.

Anleggsenheten var treg med å håndtere trafikkorken ved An Khe-passet (trafikken oppsto fra morgenen 25. januar), og trafikkveilednings- og sikkerhetssystemer var ikke tilstrekkelig sikret ...

Trafikkbelastning oppsto på An Khê-passet 26. januar.

For å sikre trafikksikkerheten på riksvei 19 og betjene publikum under kinesisk nyttår 2024, ber vegforvaltningsområde III prosjektstyringsråd 2 (investoren i prosjektet for å forbedre trafikkforbindelsen i det sentrale høylandet på riksvei 19) om å styrke retningen til byggeenhetene for raskt å iverksette tiltak for å sikre trafikksikkerhet; og for å oppdage og adressere eventuelle mangler som kan oppstå i den kommende perioden.

Prosjektledelsesutvalg 2 må utpeke ledere og sørge for at personell og utstyr er på stedet i løpet av kinesisk nyttårsferien 2024 for regelmessig å inspisere trafikksikkerhetssystemet eller raskt håndtere eventuelle sikkerhetshendelser som måtte oppstå.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/giao-thong-bat-on-o-deo-an-khe-18524012717574665.htm