Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Trafikk på Au Co-gaten

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong02/10/2024

[annonse_1]

TPO - Etter mer enn 5 år med bygging med en rekke designjusteringer mellom jord- og betongfyllinger, er Au Co-veistrekningen fra Nghi Tam til Nhat Tan-broen, over 5 km lang, fullført. Veien har nå vært to kjørefelt bred, noe som gir bedre trafikkflyt.

Hvordan er trafikksituasjonen på Au Co - Nghi Tam-veien etter at den ble utvidet til 6 kjørefelt (bilde 1)?

På grunn av den smale veien med bare to kjørefelt og hyppige trafikkorker, implementerte Hanoi -folkekomiteen i 2018 et prosjekt for å senke Au Co-diken for å utvide veien.

Hvordan er trafikksituasjonen på Au Co - Nghi Tam-veien etter at den ble utvidet til 6 kjørefelt (bilde 2)?

Etter fem år med bygging har Au Co-veistrekningen fra Nghi Tam til Nhat Tan, som opprinnelig hadde to kjørefelt, nå en bredde på fire til seks kjørefelt, noe som gjør trafikkflyten mer praktisk og smidig.

Hvordan er trafikksituasjonen på Au Co - Nghi Tam-veien etter at den ble utvidet til 6 kjørefelt? (Bilde 3)

På grunn av hus på begge sider kan Au Co-diken i noen deler bare utvides til to kjørefelt per retning, noe som forårsaker noen trafikkvansker.

Hvordan er trafikksituasjonen på Au Co - Nghi Tam-veien etter at den ble utvidet til 6 kjørefelt? (Bilde 4)

I tillegg, med senket vollen for å utvide veien, ble en støttemur i betong, omtrent 2 meter høyere enn veibanen, gjenoppbygd i retning Nghi Tam - Nhat Tan.

Hvordan er trafikksituasjonen på Au Co - Nghi Tam-veien etter at den ble utvidet til 6 kjørefelt? (Bilde 5)

Selv om det er en betongvoll, sikrer designet fortsatt beskyttelse mot flom fra Red River på alarmnivå 3 (det høyeste nivået). I tillegg er begge sider av støttemuren utstyrt med tilgangsbroer og porter slik at beboere som bor utenfor vollmuren kan komme til Au Co Street.

Hvordan er trafikksituasjonen på Au Co - Nghi Tam-veien etter at den ble utvidet til 6 kjørefelt? (Bilde 6)

I tillegg til hovedveien med to kjørefelt, hvert trefelt bredt, inkluderer prosjektet også parallelle serviceveier på begge sider for å lette dagliglivet og transporten for beboerne som bor langs Nghi Tam - Au Co-veien (røde piler).

Hvordan er trafikksituasjonen på Au Co - Nghi Tam-veien etter at den ble utvidet til 6 kjørefelt? (Bilde 7)

I tillegg renoverer og omstrukturerer prosjektet også infrastrukturen i kryss for å sikre at konflikter mellom ulike trafikkstrømmer unngås, noe som forhindrer trafikkork.

Hvordan er trafikksituasjonen på Au Co - Nghi Tam-veien etter at den ble utvidet til 6 kjørefelt? (Bilde 8)

Disse inkluderer store kryss som: Au Co - Xuan Dieu, Au Co - Nghi Tam, Au Co - Yen Phu, Au Co - Lac Long Quan... På bildet: I stedet for å måtte stoppe og vente på trafikklys, vil kjøretøy som passerer gjennom krysset Au Co - Nghi Tam fra nå av kjøre kontinuerlig langs rundkjøringen.

Hvordan er trafikksituasjonen på Au Co - Nghi Tam-veien etter at den ble utvidet til 6 kjørefelt? (Bilde 9)

I over fem år, på grunn av byggearbeid, var trafikken på Au Co-gaten enveiskjørt, noe som forårsaket konstant kø. Siden prosjektet ble fullført i slutten av september, har imidlertid Hanoi Department of Transportation implementert en plan som tillater alle kjøretøy å kjøre i begge retninger.

Herr Trong


[annonse_2]
Kilde: https://tienphong.vn/giao-thong-tren-duong-au-co-nghi-tam-ra-sao-sau-khi-duoc-mo-rong-6-lan-xe-post1678461.tpo

Kommentar (0)

Legg igjen en kommentar for å dele følelsene dine!

I samme emne

I samme kategori

Av samme forfatter

Arv

Figur

Bedrifter

Aktuelle saker

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt