Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hanoi har fortsatt mange ulovlige parkeringsplasser

Báo Giao thôngBáo Giao thông02/07/2024

[annonse_1]

Parkeringsplass rundt metrostasjonen

I slutten av juni, mens de gikk langs veien under jernbanelinjen Cat Linh - Ha Dong, registrerte Giao Thong-avisreportere kjøretøy parkert overalt under stasjonene.

Hà Nội vẫn tràn lan bãi xe không phép- Ảnh 1.

Den spontane parkeringsplassen for biler ved Van Khe stasjon har eksistert i mange år.

På Van Khe stasjon er det ulovlige parkeringsplasser på begge sider av plattformen. Ifølge observasjoner står det 40–50 motorsykler parkert tett sammen, men uten et solid tak eller brannslukningsapparat.

I rollen som parkeringsvakt fikk reporteren et lite pappstykke av personalet og ble belastet med 10 000 VND per gang, det dobbelte av den regulerte prisen.

Ifølge vaktmesteren tar parkeringsplassen imot mellom 120 og 160 kjøretøy på hverdager. Det er færre i helgene på grunn av redusert etterspørsel etter toget.

Dette er også den vanlige situasjonen på dusinvis av andre stasjoner på byjernbanelinjen Cat Linh - Ha Dong.

På stasjoner som La Khe, Van Quan, Thai Ha, Ringvei 3 osv. viser folk fortsatt fritt frem skilt: «Parkering tilgjengelig».

Hà Nội vẫn tràn lan bãi xe không phép- Ảnh 2.

Spontan parkeringsplass ved La Khe stasjon, folk viser fritt frem skilt med telefonnumre.

Det er verdt å nevne at situasjonen ovenfor har oppstått i omtrent tre år nå, siden byjernbanelinjen Cat Linh - Ha Dong ble tatt i bruk, men den er ennå ikke eliminert.

Fru Nguyen Thuy Phuong (Ha Dong, Hanoi ) sa: «Parkering på to lisensierte steder på Yen Nghia stasjon og Cat Linh stasjon krever bot, og de ansatte tar inn 5000 VND per gang.»

Men mange ganger når jeg kjørte gjennom stasjoner underveis, ble jeg belastet med 10 000–20 000 VND. Selv om jeg var opprørt, visste jeg ikke hvor jeg skulle klage. Bilen min sto ute i regn og sol, og noen ganger var jeg bekymret for at den skulle ta fyr eller eksplodere.

Overalt i byen

Ved parkeringsplass DX3, Linh Dam-halvøya, Hoang Liet-distriktet (Hoang Mai-distriktet), registrerte journalister at det finnes en ulovlig parkeringsplass med et areal på over 2200 kvadratmeter.

Dette er en parkeringsplass som betjener tusenvis av husstander i byområdet på Linh Dam-halvøya, med et solid tak laget av stålramme, og plass til biler med 4–7 seter.

Vaktmesteren her sa at den månedlige parkeringsavgiften er 1 700 000 VND, og ​​engangsavgiften er 50 000 VND.

«Tidligere parkerte jeg bilen min på en ulovlig parkeringsplass i Cau Giay-distriktet. Dessverre tok parkeringsplassen fyr og brant ned fem biler og dusinvis av motorsykler, så jeg ble veldig bekymret da jeg parkerte bilen min på en ulovlig parkeringsplass.»

«Men etter at jeg flyttet hit, var det ikke mer parkeringsplass, så jeg måtte midlertidig parkere bilen min her», sa herr Le Ngoc Tu (Hoang Mai-distriktet, Hanoi).

På samme måte har en del av veien fått lisens fra Hanoi Department of Transportation til Hanoi Parking Lot Exploitation Company Limited for å ta vare på kjøretøy, men resten av fortauet og veien er okkupert av folk.

Parkeringsavgiften for biler her er 50 000 VND/gang, for motorsykler 10 000 VND/gang. Den vilkårlige parkeringen fører til at den 300 meter lange Bui Thi Xuan-gaten er konstant overbelastet.

I andre områder, som byområdet Van Quan (Ha Dong), byområdet Nam Trung Yen (Cau Giay) ... skjer det også åpent at det legges opp til inngrep på fortau og veier for å lage parkeringsplasser og ulovlige virksomheter.

Parkeringsavgifter fastsettes av hver parkeringsplasseier, og varierer fra 1 200 000 til 1 700 000 VND/måned, avhengig av kjøretøyets verdi. Innskuddsbetaleren har ikke lov til å signere en kontrakt eller motta en bot, alt er en muntlig avtale.

Hvordan rydde opp spontane parkeringsplasser?

En representant for trafikkinspeksjonsteamet i Hoang Mai-distriktet sa at da politiet oppdaget overtredelser i forbindelse med parkering på parkeringsplass DX3, registrerte de dette, varslet det og foreslo til lokale myndigheter å finne en løsning.

Men myndigheten til å forvalte land og utføre tvangsrydding og gjerder for å forhindre gjentakelse av brudd ligger i hendene på lokale myndigheter.

Hà Nội vẫn tràn lan bãi xe không phép- Ảnh 3.

Ulovlig parkeringsplass i Hoang Liet etter mange års drift.

Hoang Liet-distriktets folkekomité informerte om at den ulovlige parkeringsplassen ved DX3-parkeringen, som rapportert, hadde blitt registrert av distriktet og bedt om å stanse driften siden begynnelsen av juni, men det er uklart hvorfor overtredelsen har skjedd igjen. «Vi vil resolutt fjerne denne ulovlige parkeringsplassen», bekreftet representanten for Hoang Liet-distriktet.

Stilt overfor den omfattende situasjonen med ulovlige parkeringsplasser i byen, sa Tran Huu Bao, assisterende direktør i Hanoi transportdepartement: «Vi samarbeider med lokale myndigheter for å undersøke og tilrettelegge passende lisensierte parkeringsplasser, og resolutt eliminere spontane parkeringsplasser.»

På lang sikt bygger byen løsninger for å tiltrekke investorer til å delta i bilparkering, og vil til og med bruke budsjettet til å bygge og deretter sette ut til privat sektor.

Ifølge Dao Ngoc Nghiem, visepresident i Vietnams forening for byplanlegging og utvikling, skyldes spredningen av ulovlige parkeringsplasser en alvorlig mangel på parkeringsplasser.

I mellomtiden er bompengeinnkrevingen svært uklar, hovedsakelig innkreving av kontanter, slik at budsjettet taper en betydelig sum penger.

«Mangel på parkeringsplasser er grunnen til at folk blir tvunget til å parkere på uautoriserte steder. For å eliminere spontane parkeringsplasser, i tillegg til streng inspeksjon og håndtering, har byen ikke noe annet valg enn å bygge flere parkeringsplasser», sa Nghiem, og la til at det må finnes retningslinjer for å tiltrekke investorer til å delta med attraktive insentivmekanismer.

Ifølge avisen Giao Thong har Hanoi nå gitt to investorer, Xuan Nam Viet Joint Stock Company og 27/7 Mechanical Manufacturing, Service and General Company Limited, tillatelse til å bygge en parkeringsplass kombinert med et kommersielt senter i Hoang Mai-distriktet med et areal på over 60 000 kvadratmeter. Denne parkeringsplassen forventes å være i drift i desember 2024.


[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-van-tran-lan-bai-xe-khong-phep-192240702061139831.htm

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.
Dong Van steinplatå – et sjeldent «levende geologisk museum» i verden

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Beundre «Ha Long Bay on land» som nettopp er en av verdens mest populære reisemål

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt