Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hanoi har fortsatt en spredning av uautoriserte parkeringsplasser.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng02/07/2024

[annonse_1]

Parkeringsplasser rundt metrostasjonen.

Sent i juni, mens jeg reiste langs jernbanelinjen Cat Linh - Ha Dong, observerte en reporter fra Giao Thong Newspaper kjøretøy parkert tilfeldig under stasjonene.

Hà Nội vẫn tràn lan bãi xe không phép- Ảnh 1.

Det uautoriserte parkeringsområdet ved Van Khe togstasjon har eksistert i mange år.

Ved Van Khe stasjon har det dukket opp ulovlige parkeringsplasser på begge sider av undergangen. Observasjoner viser at det står 40–50 motorsykler parkert tett sammen uten solid ly eller brannslukningsapparater.

Reporteren utga seg for å være kunde, fikk en liten pappbit av personalet og ble belastet med 10 000 VND per parkeringsøkt, det dobbelte av den regulerte prisen.

Ifølge parkeringsvakten tar anlegget imot rundt 120–160 kjøretøy på hverdager. I helgene er det færre kjøretøy på grunn av redusert etterspørsel etter T-banen.

Dette er også den vanlige situasjonen på dusinvis av andre stasjoner på byjernbanelinjen Cat Linh - Ha Dong.

På stasjoner som La Khe, Van Quan, Thai Ha og Ring Road 3 viser folk til og med fritt frem skilt der det står: «Parkering tilgjengelig».

Hà Nội vẫn tràn lan bãi xe không phép- Ảnh 2.

På den provisoriske parkeringsplassen i nærheten av La Khê togstasjon viser lokalbefolkningen fritt frem skilt med telefonnumrene sine.

Det er verdt å merke seg at denne situasjonen har eksistert i omtrent tre år nå, siden byjernbanelinjen Cat Linh - Ha Dong ble tatt i bruk, men den har fortsatt ikke blitt løst.

Fru Nguyen Thuy Phuong (Ha Dong, Hanoi ) sa: «Parkering på de to autoriserte stedene i begynnelsen av Yen Nghia stasjon og slutten av Cat Linh stasjon krever en parkeringsbot, og de ansatte tar inn 5000 VND per parkeringsøkt.»

«Men mange ganger når jeg kjørte gjennom stasjoner underveis, ble jeg belastet med 10 000–20 000 dong. Selv om jeg var opprørt, visste jeg ikke hvor jeg skulle klage. Bilen sto ute i regn og sol, og noen ganger var jeg bekymret for at den skulle ta fyr.»

De er overalt i byen.

På tomt DX3, Linh Dam-halvøya, Hoang Liet-distriktet (Hoang Mai-distriktet), observerte reportere en ulovlig parkeringsplass med et areal på over 2200 m2.

Dette er en parkeringsplass som betjener tusenvis av husstander i byområdet på Linh Dam-halvøya. Den har et solid tak laget av stålrammer og har plass til biler med 4 til 7 seter.

Parkeringsvakten sa at den månedlige parkeringsavgiften er 1 700 000 VND, mens avgiften per besøk er 50 000 VND.

«Tidligere parkerte jeg bilen min på en uautorisert parkeringsplass i Cau Giay-distriktet. Dessverre tok det fyr på parkeringsplassen, og fem biler og dusinvis av motorsykler brant ut, så jeg er veldig bekymret for å parkere på uautoriserte parkeringsplasser igjen.»

«Men etter at jeg flyttet hit, er det ikke mer parkeringsplass, så jeg må parkere her midlertidig», sa Le Ngoc Tu (Hoang Mai-distriktet, Hanoi).

På samme måte har en del av veien fått lisens fra Hanoi Department of Transportation til Hanoi Parking Lot Management Company Limited for parkering ved bakporten til Central Eye Hospital (Bui Thi Xuan Street), men de resterende fortauet og veien er okkupert av beboere.

Parkeringsavgiften her er 50 000 VND per bil og 10 000 VND per motorsykkel. Den vilkårlige parkeringen forårsaker konstant trafikkork langs den omtrent 300 meter lange strekningen av Bui Thi Xuan-gaten.

I andre områder, som byområdet Van Quan (Ha Dong), byområdet Nam Trung Yen (Cau Giay) ... forekommer også ulovlig parkering og forretningsaktiviteter åpent på fortau og veier.

Parkeringsavgifter fastsettes individuelt av eierne av parkeringsplassen, og varierer fra 1 200 000 til 1 700 000 VND per måned, avhengig av kjøretøyets verdi. Parkeringsvakter signerer ikke kontrakter eller mottar bøter; alle avtaler er muntlige.

Hvordan bli kvitt ulovlige parkeringsplasser?

En representant fra Hoang Mai-distriktets transportinspeksjonsteam uttalte at da teamet oppdaget brudd knyttet til parkering på tomt DX3, dokumenterte de problemet, varslet lokale myndigheter og foreslo tiltak for å løse problemet.

Myndighetene har imidlertid fullmakt til å forvalte land, utføre tvangsriving og sette opp barrierer for å forhindre gjentatte brudd.

Hà Nội vẫn tràn lan bãi xe không phép- Ảnh 3.

Den uautoriserte parkeringsplassen i Hoang Liet har vært i drift i mange år.

Folkekomiteen i Hoang Liet-distriktet informerte om at den uautoriserte parkeringsplassen på tomt DX3, som rapportert, hadde blitt dokumentert og beordret til å stanse driften av distriktsmyndighetene siden begynnelsen av juni, men av en eller annen grunn har overtredelsene fortsatt å forekomme. «Vi vil resolutt stenge denne uautoriserte parkeringsplassen», bekreftet representanten for Hoang Liet-distriktet.

Angående spredningen av uautoriserte parkeringsplasser i byen uttalte Tran Huu Bao, assisterende direktør i Hanoi-transportdepartementet: «Vi samarbeider med lokale myndigheter for å studere og tilrettelegge egnede autoriserte parkeringsområder, og er fast bestemt på å fjerne eventuelle uautoriserte parkeringsplasser.»

På lang sikt utvikler byen løsninger for å tiltrekke seg investorer til å delta i parkeringsforvaltning, til og med ved å bruke budsjettmidler til å bygge anlegg og deretter leie dem ut til private selskaper.

Ifølge Dao Ngoc Nghiem, nestleder i Vietnams forening for byplanlegging og utvikling, skyldes spredningen av uautoriserte parkeringsplasser en alvorlig mangel på parkeringsplasser.

Samtidig er gebyrinnkrevingsprosessen svært ugjennomsiktig, og involverer hovedsakelig kontantbetalinger, noe som resulterer i betydelige inntektstap for staten.

«Mangel på parkeringsplasser tvinger folk til å parkere i uautoriserte områder. For å eliminere ulovlig parkering, har byen, i tillegg til streng inspeksjon og håndheving, ikke noe annet valg enn å bygge flere parkeringsplasser», sa Nghiem, og la til at det er behov for tiltak for å tiltrekke seg investorer med attraktive insentiver.

Ifølge informasjon fra avisen Trafikk har Hanoi nå gitt to investorer, Xuan Nam Viet Joint Stock Company og 27/7 Mechanical Manufacturing and Service Company Limited, tillatelse til å bygge en parkeringsplass kombinert med et kjøpesenter i Hoang Mai-distriktet, som dekker over 60 000 kvadratmeter. Denne parkeringsplassen forventes å være i drift i desember 2024.


[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-van-tran-lan-bai-xe-khong-phep-192240702061139831.htm

Kommentar (0)

Legg igjen en kommentar for å dele følelsene dine!

I samme emne

I samme kategori

Av samme forfatter

Arv

Figur

Bedrifter

Aktuelle saker

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt

Happy Vietnam
Kunstutstilling til minne om 80 år med frigjøring

Kunstutstilling til minne om 80 år med frigjøring

Nhanne

Nhanne

to søstre

to søstre