
Internatskolen Pa Tần, som inkluderer både barne- og ungdomstrinn, er for tiden under akselerert bygging.
Vi ankom Ta Tong kommune, et fjellområde som en gang var svært vanskelig tilgjengelig, og det som umiddelbart ble merkbart var den betydelige forvandlingen av det landlige landskapet. Tidligere var mange landsbyer nesten fullstendig isolert i regntiden, men nå har de alle praktiske adkomstveier for motorsykler eller biler; over 50 % av kommunens veier er asfaltert. Elektrisitet, vannforsyning, skoler og helsestasjoner fortsetter å motta investeringer, noe som bedre dekker folks behov.
Kamerat Nguyen Van Hien – nestleder i folkekomiteen i Ta Tong kommune, bekreftet: Den investerte infrastrukturen har skapt en klar forvandling i folks liv. Praktisk transport gjør det enklere å reise og utveksle varer; barn går regelmessig på skole, og folk har også enkel tilgang til medisinske tjenester.

Innbyggerne i Ta Tong kommune rengjør og vedlikeholder aktivt de nylig asfalterte veiene.
I perioden 2021–2025 mobiliserte hele provinsen over 11 641 milliarder VND til infrastrukturinvesteringer, inkludert mer enn 498 milliarder VND fra sentralbudsjettet, over 2 334 milliarder VND fra integrert kapital og 8 560 milliarder VND fra kreditt, med prioritering av viktige prosjekter som direkte tjener livene og produksjonen til mennesker i landlige, avsidesliggende og fjellrike områder. Fra denne kapitalen investerte og oppgraderte provinsen 458 infrastrukturprosjekter. Bare i transportsektoren var det 313 prosjekter med en total lengde på nesten 197 km. Mange veier mellom kommuner og landsbyer ble støpt, noe som gradvis overvant isolasjonen i fjellrike områder.
Til dags dato er over 79 % av veiene mellom kommunene asfaltert; 100 % av landsbyene og tettstedene har veier som er tilgjengelige med motorsykler eller biler. Herr Pờ Lóng Thèn (landsbyen Mù Cả, Mù Cả kommune) delte: «Tidligere, i regntiden, gjorde gjørmete grusveier reising og transport av landbruksprodukter svært vanskelig, og elevene hadde problemer med å komme seg til skolen. Nå, med praktisk transport og velutstyrte skoler, har folks liv endret seg betydelig.»

Takket være den utviklede vannforsyningsinfrastrukturen trenger ikke lenger folket i landsbyen Nam Nghe i Hua Bum kommune å bekymre seg for vannmangel.
I tillegg til transport fortsetter vanningssystemet å motta investeringer for å betjene landbruksproduksjonen . Provinsen har 1016 vanningsverk med en total kanallengde på over 2325 km, hvorav mer enn 1853 km er forsterket. Andelen jordbruksland med aktivt styrt vanning og drenering når 87,5 %, noe som skaper forutsetninger for at folk kan utvide produksjonen og endre strukturen til avlinger og husdyr deretter. Over 97 % av husholdningene i provinsen har tilgang til det nasjonale strømnettet; 93 % av landsbygdbefolkningen har tilgang til rent vann. Det er investert i mange sentraliserte vannforsyningsprosjekter, noe som bidrar til å redusere vannmangel i den tørre årstiden i landsbyer i høylandet. Innen utdanning og helse har 100 % av skolene og kommunale helsestasjoner blitt forsterket; nesten 72 % av skolene oppfyller nasjonale standarder. Den synkroniserte investeringen i infrastruktur har bidratt til å forbedre kvaliteten på undervisning og læring, og helsetjenester for folket, spesielt i avsidesliggende og vanskeligstilte områder. 100 % av kommunene har kulturhus og idrettsanlegg; nesten 90 % av landsbyene har kulturhus som betjener samfunnsaktiviteter. Internett- og mobiltelefondekning har nådd alle kommunesentre, noe som gradvis reduserer gapet mellom fjellrike og mer utviklede områder.
Kamerat Nguyen Ba Nho – assisterende direktør i departementet for landbruk og miljø, uttalte at investering i infrastruktur i fjellrike og vanskeligstilte områder ikke bare endrer landskapets ansikt, men også skaper forutsetninger for å fremme produksjonsutvikling, redusere fattigdom på en bærekraftig måte og forbedre folks tilgang til viktige tjenester. Imidlertid står prosessen med infrastrukturinvesteringer i Lai Chau fortsatt overfor mange vanskeligheter på grunn av det fragmenterte terrenget og hyppige naturkatastrofer. Noe transport- og vanningsarbeid har blitt dårligere etter flom; andelen mennesker som bruker rent vann som oppfyller standardene er fortsatt lav; og investeringsressursene på mange steder er fortsatt begrensede. Derfor vil provinsen i den kommende tiden fortsette å prioritere utviklingen av landlig infrastruktur på en synkron og bærekraftig måte. Målet er å oppnå at over 95 % av kommunale veier vil være asfaltert innen 2030; 99 % av husholdningene vil bruke det nasjonale strømnettet; og 80 % av landsbygdsbefolkningen vil ha tilgang til rent vann. Samtidig fortsette investeringene i digital infrastruktur, katastrofeforebyggings- og kontrollprosjekter, avfallsbehandlingsanlegg og prosjekter som tjener produksjonsutvikling.
Implementering av disse løsningene og målene vil hjelpe Lai Chau med gradvis å redusere utviklingsgapet, med sikte på å opprettholde og forbedre kriteriene for nye landlige områder.
Kilde: https://baolaichau.vn/kinh-te/ha-tang-mo-loi-tao-the-phat-trien-ben-vung-989027








Kommentar (0)