Nordveistunnelen

Deo But-tunnelen er en av de viktigste komponentene og den eneste veitunnelen xuyên núi (gjennom fjellet) på nord-sør-motorveien i øst, som går gjennom Ha Tinh- provinsen. Etter nesten 10 måneders bygging er den første tunnelgrenen nå åpnet.

Men Pass er et viktig høydepunkt i Vung Ang-Bung-motorveiprosjektet. Det er også den eneste veitunnelen langs den mer enn 102 km lange nord-sør-motorveien i øst, som går gjennom Ha Tinh-provinsen.

Prosjektet er utformet med to tunneler, venstre og høyre, med lengder på henholdsvis 716 m og 840 m. Hver tunnel er 8 m høy og 15 m bred, med 3 kjørefelt.

Gren 1 av Deo But-tunnelen er nå åpen.

Bygging i kupert terreng er allerede vanskelig, men prosjekter som ligger dypt under jorden med løs geologi og høyt grunnvannsnivå gir enda større utfordringer.

Gitt viktigheten og den store arbeidsmengden, konsentrerte anleggsenheten sine ressurser og personell, jobbet overtid og roterte skift kontinuerlig for å sikre at borene jevnt og trutt trengte dypt inn i fjellet.

Tunnel nr. 2 forventes å være tilkoblet om litt over en måned.

Etter mer enn 10 måneders bygging er denne tunnelen ferdigstilt. Den venstre tunnelseksjonen, med omtrent 150 meter igjen, forventes å bli tilkoblet om en måned.

Byggepakken for motorveien Vung Ang – Bung, som strekker seg over 12,9 km, går gjennom Ky Anh-distriktet og byen Ky Anh. Byggingen startet tidlig i 2023, og Vung Ang – Bung-delen av motorveien tar nå gradvis form.

Ferdigstillelsen av But Pass-tunnelgrenen før planen vil være en avgjørende drivkraft for at hele prosjektet skal være ferdig i juni 2025, seks måneder før den opprinnelige planen. Når det er ferdig, vil dette være en motorvei med mange høydepunkter når det gjelder landskap og transportarkitektur.

Nguyen Trung, Dinh Phi/HTTV

Kilde: https://hatinhtv.vn/tin-bai/van-hoa---xa-hoi/ham-xuyen-nui-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-thong-nhanh-1-