![]() |
Ifølge Carscoops forbereder elbiloppstartsselskapet Lucid seg på å kutte ytterligere 18 % av arbeidsstyrken i USA etter en permittering på 12 % for fire måneder siden, samtidig som de stanser ett produksjonsskift ved fabrikken sin i Arizona.
Dette tiltaket påvirker både heltidsansatte, underleverandører og timelønnede ansatte. Lucids største problem ligger kanskje ikke i produksjonen eller produktutviklingen, men i evnen til å finne kunder.
Lucid annonserte oppsigelsene tidligere denne uken, inkludert den umiddelbare avgangen til tidligere midlertidig administrerende direktør og driftsdirektør Marc Winterhoff. Lucid skal angivelig kutte driftsdirektørstillingen fullstendig som en del av en bredere omstrukturering under den nye administrerende direktøren Silvio Napoli, som offisielt tok over roret i Lucid 1. juni.
Den amerikanske elbilprodusenten sa at oppsigelsene ville spare omtrent 158 millioner dollar i årlige kostnader, men bare koste rundt 32 millioner dollar i sluttvederlag og relaterte utgifter.
«Dette er vanskelige avgjørelser som tas for å tilpasse produksjonen til markedets etterspørsel, redusere lagernivåer og tilpasse seg forverrede markedsforhold», sa en talsperson for Lucid i en uttalelse sendt til CNBC .
![]() |
Den amerikanske elbilprodusenten sa at de nevnte tiltakene er en del av en større innsats for å effektivisere driften, forbedre ytelsen og posisjonere Lucid til å bli mer konkurransedyktig over tid.
Den elektriske sedanen Lucid Air viste frem Lucids evne til å skape en elbil av høy kvalitet. Gravity arver denne formelen i form av en SUV med tre seterader, og har fått ros for rekkevidde, ytelse og luksus.
Til tross for rosende omtale, ser det ut til at Lucid ikke klarer å finne en effektiv måte å oppnå tilstrekkelig salg på til å opprettholde sine tusenvis av ansatte og ambisjonen om å bli en stor kraft i bilindustrien.
Kanselleringen av det andre produksjonsskiftet ved AMP-1-fabrikken i Casa Grande, Arizona, antas å gjenspeile Lucids nåværende markedssituasjon. Bilprodusenter unngår vanligvis å sløse med produksjonskapasitet hvis de opplever at etterspørselen overstiger tilbudet.
I årets første kvartal rapporterte Lucid at de sendte omtrent 5500 kjøretøy, men bare leverte litt over 3000, noe som resulterte i høyere lagernivåer enn forventet.
![]() |
Den nåværende situasjonen betyr at den kommende Cosmos-crossoveren vil spille en avgjørende rolle i Lucids fremtidige suksess eller fiasko. Med en forventet startpris på under 50 000 dollar forventes Lucid Cosmos å ta markedsandeler fra Tesla og andre konkurrenter.
Hvis det lykkes, vil Lucids andre runde med oppsigelser bli sett på som et smart sparetiltak. Omvendt vil de kontinuerlige oppsigelsene bare dytte Lucid ytterligere bort fra målene elbilprodusenten hadde håpet å oppnå.
Kilde: https://znews.vn/hang-xe-dien-lien-tiep-duoi-nguoi-post1662376.html









