Quang Ngai -Hoai Nhon-motorveien er det største av de 12 delprosjektene i Nord-Sør-motorveien (østlige del), med en investering på over 20 000 milliarder VND i perioden 2021–2025. Byggingen startet 1. januar 2023.
Motorveien Quang Ngai - Hoai Nhon, ett år etter byggingen, sett ovenfra.
Prosjektet strekker seg over 88 km og går gjennom fire distrikter og byer i Quang Ngai-provinsen og Hoai Nhon-byen (Binh Dinh-provinsen). Til tross for en rekke vanskeligheter i den innledende byggefasen, har prosjektets fremgang vært ganske positiv takket være innsatsen og samarbeidet fra relevante etater, enheter og lokaliteter.
Bygningsarbeidere borer tunneler gjennom fjellet på motorveien Quang Ngai - Hoai Nhon.
Ifølge observasjoner fra Thanh Niên- reportere tar motorveiprosjektet Quang Ngai - Hoai Nhon gradvis form etter et år med bygging 1. januar.
Ve-elvebroen, som forbinder distriktene Mo Duc og Tu Nghia (provinsen Quang Ngai), er den største broen på motorveien Quang Ngai - Hoai Nhon, med en lengde på 610 meter. Alle 134 borede pæler er ferdigstilt. Entreprenøren har konstruert 13 av 16 fundamenter og pilarer, 12 av 14 pilarkropper og 55 av 105 brobjelker, og har overholdt den planlagte tidsplanen.
Kjøretøy dumper jord for å jevne ut veibunnen for motorveien Quang Ngai - Hoai Nhon.
Ve-elvebroen, som forbinder distriktene Mo Duc og Tu Nghia (provinsen Quang Ngai), er den største broen på motorveien Quang Ngai - Hoai Nhon, med en lengde på 610 meter.
Blant de kritiske stiene som påvirket prosjektet betydelig, utgjorde de tre tunnelene gjennom fjellene en betydelig andel, men byggeenheten (Deo Ca Group) fullførte både tunnel nr. 1 og nr. 2 før planen. Når det gjelder tunnel nr. 3, den største tunnelen gjennom fjellene på nord-sør-motorveien, som er under nybygging med en lengde på 3200 meter, er nesten 900 meter av begge tunnelrørene nå ferdigstilt.
Tunnelåpningen har forkortet tiden og avstanden for transport av materialer og koordinering av arbeidskraft til byggeplassen nord for tunnel nummer 3 sammenlignet med den opprinnelige planen. Tidligere måtte byggearbeidene ta en omvei rundt farlige og utrygge fjellveier.
Deo Ca Group akselererer byggingen av tunnel nummer 3 på motorveien Quang Ngai - Hoai Nhon.
Tunnel nr. 3 er den største nybygde tunnelen gjennom fjellene på North-South Expressway, med en lengde på 3200 meter. For øyeblikket er nesten 900 meter av begge tunnelrørene ferdigstilt.
Bui Nhat Hien, direktør for prosjektstyringsrådet for Quang Ngai - Hoai Nhon Expressway (prosjektstyringsråd 2, Samferdselsdepartementet ), sa at det til tider så ut til at prosjektets fremdrift ikke ville holde planen, men innen utgangen av 2023 var prosjektets kritiske banekomponenter i hovedsak fullført og sikret.
«For å oppnå resultatene etter et års bygging mobiliserte entreprenørene langs ruten 44 av 45 byggeteam med mer enn 3050 ansatte og 1161 maskiner og utstyr, og organiserte byggingen i tre skift. Spesielt for tunnelbyggingen jobbet ingeniører og arbeidere kontinuerlig døgnet rundt uten hvile», informerte Hien.
Veibanen på motorveien tar gradvis form.
Representanter for Deo Ca Group uttalte at dette er et storstilt prosjekt med komplekst byggearbeid, så før implementeringen startet, hadde de gjort grundige forberedelser når det gjaldt ressurser, maskiner, utstyr, personell, økonomi og spesielt koordinering med andre entreprenører i konsortiet. Til dags dato har det fullførte arbeidet nådd over 12 % av det totale volumet.
Til dags dato har entreprenøren fullført over 12 % av det totale arbeidet.
Le Thang, direktør for prosjektstyringsgruppe 2 (investoren), roste Deo Ca-entreprenøren i høy grad for å ha gjennomført prosjektet med besluttsomhet og jobbet i 3-skift og 4 team. Han roste også deres mange innovative initiativer i prosjektets bygging.
«Resultatene som er oppnådd etter ett års prosjektgjennomføring er et resultat av innsats fra mange kanter. I den kommende tiden vil prosjektledelsesgruppe 2 og entreprenøren Deo Ca fortsette å implementere effektive byggetiltak for å sikre at prosjektets tidslinje forkortes, og at det vil bli tatt i bruk for mennesker og samfunn så snart som mulig», sa Thang.
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)