Mobilisering av store investeringsressurser

Studenter studerer teori ved Quang Nam Transport Vocational Education Center. Foto: CT

Mange kjøreskoler

1. januar 1997 ble Quang Nam-provinsen gjenopprettet. På den tiden hadde provinsen bare to statseide føreropplæringssentre for biler og motorsykler. Disse var den tekniske og yrkesfaglige skolen for transport under Quang Nams provinsielle transportdepartement og det yrkesfaglige opplæringssenteret i Quang Nam under høyskole nr. 5 ( Forsvarsdepartementet ).

Folk fra andre deler av provinsen må reise til Tam Ky for å registrere seg, men selv da er ikke opptak garantert; noen ganger må de vente i et helt år. Ved å implementere politikken med å sosialisere tjenestene til kjøreskole og førerprøve, spesielt i henhold til forskriftene i regjeringsdekret nr. 65, har Quang Nams transportdepartement oppfordret bedrifter til å investere dristig i fasiliteter, teknologi og lærerstab.

Elever ved Phu Ninh kjøreskole og opplæringssenter lærer å kjøre i en simulatorkabin. Foto: CT

Som svar på den generelle politikken etablerte Minh Son Quang Nam Joint Stock Company, som ligger i Binh Nguyen kommune (Thang Binh-distriktet), i oktober 2015 Minh Son Vocational Education Center for å implementere føreropplæringsprogrammer.

Selskapet rekrutterte 33 erfarne kjørelærere; kjøpte 29 biler til B2-kjøreundervisning og 2 biler til C-klasse; og bygde og renoverte anlegg og treningsfelt til en totalkostnad på nesten 18 milliarder VND.

Til dags dato har senteret totalt 110 biler (den eldste er mindre enn 10 år gammel), 4 kjøresimulatorkabiner og 120 kjørelærere for B1-, B2- og C-førerkort for å dekke opplæringskapasiteten på over 1000 elever per år.

I den østlige delen av Dien Ban by deltok Quang Nam Transport Training Joint Stock Company (Dien Nam Dong-distriktet) i føreropplæring da de etablerte Quang Nam Transport Vocational Training Center i 2019. Senterets direktør, Dang Quoc Nhut, opplyste at enheten er autorisert til å tilby føreropplæring for motorsykler i klasse A1 og biler i klasse B1 og B2.

Senteret er utstyrt med 121 biler, 4 motorsykler og annet utstyr for teoretisk og praktisk opplæring. Takket være fremveksten av mange opplæringssentre har studentene rett til å velge det beste og mest praktiske stedet å melde seg inn på, noe som sparer tid og reiseutgifter. Studentene får tydelig informasjon om opplæringsprogrammet og skolepenger.

Ifølge Le Quang Hieu, assisterende direktør i transportdepartementet, har provinsen seks kjøreskoler for motorsykler og biler, hvorav fem er privateide. Disse skolene har over 750 kjørelærere og 620 opplæringskjøretøy for ulike kategorier (B1 automatgir, B1, B2 og C). De fleste opplæringskjøretøyene er nylig kjøpt inn av skolene og er mindre enn 10 år gamle.

I 2023 trente privatdrevne opplæringsfasiliteter over 26 000 bilførere og 14 200 motorsykkelførere. Samtidig trente offentlige opplæringsfasiliteter (Quang Nam College) bare over 500 bilførere. Bare i løpet av de første ni månedene i år trente fem privatdrevne anlegg over 12 000 bilførere og 14 400 motorsykkelførere.

Investering i et testsenter for førerkort.

Før 2006 måtte folk i Quang Nam som ønsket å ta førerprøve og få førerkort reise helt til Thua Thien Hue. Etter juli 2006 kunne lærlinger dra til Quang Nam Driving Test Center (under Minh Son Quang Nam Joint Stock Company) i Thang Binh for å bli testet og få utstedt førerkort av myndighetene. Dette var det 13. førerprøvesenteret i landet på den tiden, som opererte under prinsippet om sosialiserte tjenester.

Kjøreskoleområdet til Quang Nam Driving School Center. Foto: CT

I 2018 investerte Nguyen Bao Boi Co., Ltd. i og satte i drift Hoang Long yrkesopplæringssenter og Hoang Long kjøreskolesenter i Dai Hiep kommune (Dai Loc-distriktet).

Hoang Long Driving Test Center er etablert på 2 hektar med en total investering på 40 milliarder VND, og ​​tilbyr førerkortprøvetjenester for kategoriene B1, B2 og C.

I landsbyen Phu Yen (Tam Dan kommune, Phu Ninh-distriktet) spesialiserer Phu Ninh Training and Driving School Center, under Phuc Hoang Ngan Co., Ltd., seg på opplæring og førerkort for motorsykler i klasse A1 og biler i klasse B1, B2 og C, og har vært i drift siden 2020.

Dermed har provinsen for tiden fire førerprøvesentre for biler (tre sentre for både motorsykler og biler), og to sentre for A1-motorsykkelførerprøver. Alle førerprøvesentrene er privatisert og oppfyller standardene og vilkårene som er fastsatt i regjeringsdekret nr. 65, dekret nr. 138 og rundskriv nr. 79 fra Samferdselsdepartementet. Samferdselsdepartementet vil leie disse sentrene for å gjennomføre førerprøver og utstede førerkort dersom elevene oppfyller kravene.

«I henhold til artikkel 56, 57 og 58 i loven om forvaltning og bruk av offentlige eiendeler av 2017, må bruk av offentlige eiendeler ved offentlige ikke-forretningsmessige enheter til forretningsformål, leasing, joint ventures og partnerskap utarbeides i form av et prosjektforslag og godkjennes av vedkommende myndighet.»

«Derfor er opplæringsfasiliteter underlagt offentlige tjenesteenheter alltid passive når det gjelder kapitalkilder og møter hindringer når det gjelder mekanismer når det gjelder investeringer. Følgelig er den fysiske infrastrukturen til de fleste opplæringsfasiliteter i denne kategorien alltid gammel og utdatert», delte Le Quang Hieu, visedirektør i Samferdselsdepartementet.

Overvåkings- og tilsynsområdet for en førerprøve, satt opp av representanter fra Samferdselsdepartementet, ligger ved Quang Nam Driving Test Center. Foto: CT

I mellomtiden oppga én bedrift at når de ønsker å kjøpe utskiftninger, tillegg eller reparasjoner av anlegg og teknisk utstyr, kan de ta avgjørelser raskt, uten å gå gjennom tidkrevende prosedyrer.

Ifølge vurderinger fra relevante myndigheter har sosialiseringen av føreropplæring mobilisert betydelige investeringsressurser fra samfunnet, og dekket publikums etterspørsel etter føreropplæring.

SHLX-senterets fasiliteter oppfyller standarder, og eksamensprosessen er modernisert ved hjelp av automatisert poengsettingsutstyr, noe som sikrer åpenhet, gjennomsiktighet og enkel administrasjon og tilsyn.

Sjåførenes faglige ferdigheter og evne til å håndtere reelle trafikksituasjoner har også blitt betydelig forbedret, noe som bidrar til trafikksikkerheten.

Ifølge Samferdselsdepartementet gjennomførte de i 2023 førerprøver for over 65 000 elever og utstedte 24 877 førerkort av alle typer (12 751 bilførerkort og 12 126 motorsykkelførerkort). I løpet av de første ni månedene av 2024 gjennomførte departementet prøver for over 45 000 elever og utstedte 21 794 førerkort av alle typer (9 219 bilførerkort og 12 575 motorsykkelførerkort).

Kilde: https://baoquangnam.vn/xa-hoi-hoa-dao-tao-sat-hach-lai-xe-huy-dong-nguon-luc-dau-tu-lon-3142217.html