![]() |
Skip navigerer i Hormuzstredet etter at restriksjonene gradvis oppheves. Foto: Reuters . |
Ifølge Reuters har den amerikanske regjeringen offisielt godkjent kjøp og salg av råolje, petroleumsprodukter og petrokjemikalier med opprinnelse i Iran frem til 21. august.
Dette tiltaket for å lette på flere tiår lange sanksjoner kommer samtidig som Washington jobber for å presse på for en endelig fredsavtale med Teheran.
Tidligere, på grunn av forsyningsforstyrrelser forårsaket av blokaden av Hormuzstredet siden mars, hadde asiatiske raffinerier febrilsk søkt etter alternative forsyningskilder fra USA, Russland , Afrika og Latin-Amerika.
Den midlertidige fredsavtalen mellom USA og Iran har imidlertid bidratt til å gjenåpne sundet, og frigjort olje som har vært fanget i flere måneder og lagt betydelig press på det globale oljemarkedet.
Iran tilbyr sine varer.
På denne bakgrunnen har det nasjonale iranske oljeselskapet (NIOC) begynt å sende tilbud til asiatiske raffinerier om å kjøpe olje. En kilde nær NIOC sa at selskapet beregner leveringsprisene for konkurrerende råoljekvaliteter i Kina som forberedelse til spotsalg.
En annen kilde avslørte at iranske oljeselgere midlertidig har suspendert tilbud til Kinas Shandong-provins for å vurdere etterspørselen fra andre land.
Et indisk raffineri delte imidlertid åpenhjertig: «De fleste oljeselskapene hadde allerede sikret seg forsyninger frem til slutten av august. Vi forventet ikke et unntak, så vi kjøpte det som var tilgjengelig på markedet. Faktisk forhåndsbestilte vi til og med noen råoljeleveranser for august til en høyere premie.»
![]() |
Oljelastebiler fra Irak haster til Baniyas oljehavn i Syria for frakt over hele verden. Foto: Reuters . Du liker kanskje også |
Sumit Ritolia, sjefanalytiker i skipssporingsfirmaet Kpler, kommenterte: «Med Indias råoljeforsyning stabil frem til august, vil den største mottakeren av et eventuellt sanksjonsfrafall for iransk olje sannsynligvis være Kina, som trenger råolje til både prosessering og påfylling av sine strategiske reserver.»
Representanter fra tre andre asiatiske raffinerier, som sluttet å kjøpe iransk olje for nesten et tiår siden, bekreftet også at de har kjøpt nok råolje for nåtiden, mens andre ikke-sanksjonerte kilder nå er rimeligere.
I tillegg indikerer kilder fra den japanske olje- og gassindustrien at hindringer for samsvar med regelverk og stramme tidsfrister vil tvinge landets raffinerier til å gjennomføre prøvekjøringer før de offisielt gjenopptar anskaffelsesaktiviteter.
Mange bedrifter er fortsatt nølende.
Investorer og bedrifter er også forsiktige med tanke på den midlertidige karakteren av disse sanksjonslettene, i tillegg til uløste utfordringer knyttet til banksystemet og betalingsmåter.
Til tross for dette uttalte sporingsselskapet Vortexa: «Iran vil benytte seg av denne muligheten til å transportere så mange forsendelser ut av Gulfen som mulig.»
Byrået rapporterte at mengden iransk råolje til sjøs hadde økt med 6 millioner fat de siste 48 timene, noe som bringer den totale mengden råolje som flyter til sjøs til 126 millioner fat.
Omtrent halvparten av dem er nå nær Asia, og den andre halvparten beveger seg også i den retningen. Vortexa spår at Kinas uavhengige raffinerier, eller «tekanner», vil forbli de ultimate kjøperne, selv om etterspørselen deres er relativt svak på grunn av produksjonskutt siden mai.
Tilbakekomsten av iranske oljeforsyninger er et alvorlig slag mot de globale oljeprisene, noe som har ført til at Brent-råoljeprisene har falt med omtrent 16 % siden begynnelsen av juni. Oljehandlere forventer at ankomsten av iransk olje vil øke rabattene som tilbys på russisk olje, og tvinge andre produsenter i Gulfen, som Saudi-Arabia, til å senke sine offisielle salgspriser for å gjenvinne markedsandeler.
Likevel er juridiske hindringer fortsatt en stor hindring for selskaper som ønsker å gjenoppta importen. I India har raffinerier uttalt at de ikke vil forplikte seg til kjøp med mindre det er garantert at lettelsen av amerikanske sanksjoner vil vare utover august.
For fyringsolje vil lettelsene av sanksjonene fortsette å legge press nedover på markedet, spesielt for olje med høyt svovelinnhold, til tross for at tradere bare spår en liten vekst i Irans olje- og marinedrivstoffvirksomhet på grunn av at bank- og betalingssystemet fortsatt er en stor flaskehals.
Kilde: https://znews.vn/iran-van-kho-ban-dau-post1662458.html











