2026-modellen av Jeep Grand Cherokee får en midtlivsoppdatering som fremhever en ny 2,0-liters firesylindret turboladet bensinmotor kalt Hurricane 4, med 324 hestekrefter og 400 Nm dreiemoment. Den har en 12,3-tommers infotainmentskjerm, en 3D-mønstret grill med syv spor og aerodynamiske justeringer av fronten for forbedret kjøling. Utvalget er forenklet rundt Laredo-, Limited-, Trailhawk- og Summit-utgavene, mens Grand Cherokee L (lang akselavstand, tre rader) fortsatt selges.

Merkbare endringer i versjon 2026
- 2,0-liters Hurricane 4 turboladet motor, 324 hestekrefter; dreiemoment på 450 Nm.
- Underholdningsskjermen har nå maksimalt 12,3 tommer (tidligere var den største 10,1 tommer).
- 3D-grill med syv spor, kjørelys med «hockeykølle» og støtfanger foran for optimal kjøling.
- Trailhawk 4xe endrer slepekrok og panserklistremerke til rødt.
- Utvalget dreier seg om Laredo, Limited, Trailhawk og Summit; Altitude/Reserve-pakken legger til utstyr.
Hurricane 4: 2,0 l turboladet, krafttett
Etter hvert som mange produsenter går over fra V6-motorer til turboladede firesylindrede motorer, legger Jeep til Hurricane 4 i Grand Cherokee uten å gi avkall på 3,6-liters Pentastar V6. Den nye motoren har en blokk i aluminiumslegering, DOHC-konstruksjon, smidde komponenter og en turbo med variabel geometri. Dens 324 hestekrefter plasserer den nær toppen av segmentets ikke-elektrifiserte firesylindrede alternativer.
Dreiemomentet er tilgjengelig ved 3000–4500 o/min, og Jeep hevder at 80 prosent av det er tilgjengelig så tidlig som 2300 o/min. Det er verdt å merke seg at disse tallene er på 87-oktan vanlig bensin. All kraft går gjennom den velkjente åttetrinns automatgirkassen, med en maksimal slepekapasitet på 2800 kg.
Hemmeligheten bak effektiv forbrenning ligger i Turbulent Jet Ignition-teknologien, som først ble sett i Maserati MC20s 621 hestekrefters Nettuno V6: et lite forbrenningskammer på hver sylinder forbrenner noe av drivstoffet, som deretter sprøytes inn i hovedforbrenningskammeret, noe som resulterer i renere og mer effektiv forbrenning. Jeep har ikke gitt ut drivstofføkonomitall ennå; de vil bli oppdatert når de blir tilgjengelige.
Når det gjelder produksjon, monteres Hurricane 4 ved fabrikken i Dundee, Michigan; Pentastar V6 og firesylindret 4xe-drivlinje kommer fra henholdsvis Mexico og Italia.
Forbedring av designet for kjøling
Jeep har ikke endret utseendet sitt radikalt, men detaljene er bevisste. Grillen med syv spor skaper nå en distinkt skulpturell effekt, LED-posisjonslysene er designet i en «hockeykølle»-stil, og utformingen av den nedre støtfangeren foran er optimalisert for å øke luftstrømmen som kjøler ned motorrommet. På Trailhawk 4xe er de to redningskrokene foran og panserets klistremerke røde, noe som skaper en unik identitet.

Kupé og teknologi: 12,3-tommers skjerm, avansert utstyr
Oppgraderingen gir en 12,3-tommers underholdningsskjerm i stedet for den tidligere maksimale 10,1-tommers konfigurasjonen, for en mer romslig og moderne skjermopplevelse. I den eksklusive Summit Reserve-konfigurasjonen er Grand Cherokee utstyrt med Palermo-skinn, eikepaneler og et McIntosh-lydsystem med 19 høyttalere, rettet mot kunder som verdsetter bekvemmelighet.
Laredo Altitude leveres som standard med Hurricane 4-motoren og en 12,3-tommers skjerm. De som trenger tre rader med seter kan velge Grand Cherokee L med lang akselavstand, som deler de samme funksjonene og alternativene som den ikke-hybride femsetersbilen.

Nye utstyrsnivåer, pakker og lakkfarger
Grand Cherokee-utvalget for 2026 er forenklet med fire hovedutstyrsnivåer: Laredo, Limited, Trailhawk og Summit. Altitude- eller Reserve-pakkene gir tilgang til ytterligere fasiliteter. I tillegg er tre nye farger tilgjengelige: Steel Blue, Fathom Blue og Copper Shino.
Jeep har ikke annonsert prisen ennå; informasjon vil være tilgjengelig før 2026 Grand Cherokee ankommer forhandlerne i løpet av de kommende månedene.
Hurtigspesifikasjonstabell (som opprinnelig publisert)
| Kategori | Informasjon |
|---|---|
| Motoralternativer | Pentastar V6 3,6 l; Hurricane 4 2,0 l turboladet; 4xe plug-in hybrid (firesylindret) |
| Orkanen 4 Kraft | 324 hestekrefter |
| Hurricane 4 dreiemoment | ≈ 450 Nm (332 lb-ft), 3000–4500 o/min; 80 % ved 2300 o/min |
| Utstyr | 8-trinns automatgir |
| Maksimal trekkraft | 6 200 pund (≈ 2 812 kg) |
| Sentrer skjermen | Opptil 12,3 tommer |
| Versjon | Laredo, Limited, Trailhawk, Summit; Grand Cherokee L (3. rad) fortsetter |
| Merkbart utstyr | Summit Reserve: Palermo-skinn, eikedetaljer, McIntosh-lyd med 19 høyttalere |
| Motormonteringssted | Orkan 4: Dundee, Michigan; V6: Mexico; 4xe: Italia |
| Ny lakkfarge | Stålblå; Fathomblå; Kobber Shino |
Konkludere
Med Hurricane 4 slutter 2026 Grand Cherokee seg til trenden med høytytende turboladede firesylindrede motorer, samtidig som den beholder Pentastar V6- og 4xe-drivlinjealternativene for å møte en rekke behov. Oppdateringer av frontkjølingen, 12,3-tommers skjermgrensesnitt og strømlinjeformede utstyrskonfigurasjoner viser at Jeep prioriterer effektivitet og praktisk bruk. Pris og detaljerte ytelsesspesifikasjoner (inkludert forbruk) vil være de manglende brikkene i puslespillet når bilen offisielt legges ut for salg.

Kilde: https://baonghean.vn/jeep-grand-cherokee-2026-hurricane-4-moi-324-ma-luc-10309510.html






Kommentar (0)