Grundig ta tak i eksisterende mangler og begrensninger i bekjempelsen av IUU-fiske.

(GLO) - Den 25. april signerte visestatsminister Ho Quoc Dung offisiell rapport nr. 34/CD-TTg om grundig håndtering av mangler og begrensninger i kampen mot ulovlig, urapportert og uregulert (IUU) fiske.

Dette direktivet arver ikke bare tidligere løsninger, men understreker også ledernes ansvar, strammer inn håndhevingsdisiplinen og forbedrer anvendelsen av teknologi i fiskeriforvaltningen.

Effektiv kontroll gjennom digitalisering av fiskeriene.

Et kjernekrav i direktiv nr. 34/CD-TTg er å bygge en fiskeridatabase som er «nøyaktig, fullstendig, ren og levedyktig». Gia Lai -provinsen har konkretisert dette gjennom arbeidet med å forbedre sitt flåtestyringssystem på en digital plattform i den senere tid.

Provinsens fiskefartøydata er synkronisert med VNFishbase- og VNeID-systemene. Foto: NT

Ifølge Landbruks- og miljødepartementet hadde hele provinsen innen utgangen av april 2026 5 765 registrerte fiskefartøy på 6 meter eller lengre, hvorav 3 158 var offshore fiskefartøy (som utgjør nesten 55 %), 1 802 var kystnære fiskefartøy og 805 var kystnære fiskefartøy.

Det er verdt å merke seg at alle disse dataene er standardisert og synkronisert med Vietnams fiskeridatabase (VNFishbase) og befolkningsdatabasen (VNeID). Nøyaktige data er «ryggraden» i hele forvaltningssystemet, fra fisketillatelser til seilasovervåking.

Å «rydde opp» i dataene bidrar ikke bare til å eliminere «spøkelsesskip»-fenomenet, men legger også grunnlaget for sporbarhet av sjømat – et sentralt krav fra EU-kommisjonen (EF).

For tiden har 100 % av provinsens fiskefartøyer lisens. I tillegg er elektroniske fiskeloggbøker implementert på 3257 av totalt 3966 fiskefartøy på 12 meter eller lengre, noe som gradvis erstatter manuelle journalføringsmetoder, reduserer svindel og øker åpenheten.

Gia Lai stopper ikke bare ved digitalisering, men er også en pioner innen bruk av overvåkingsteknologi. De var det første stedet som installerte fartøysporingssystemer (VMS) for grupper av fartøy fra 12 meter til under 15 meter med høy risiko for overtredelser. Politikken om å støtte 50 % av installasjonskostnadene (maksimalt 10 millioner VND/enhet) har skapt motivasjon for fiskere til å delta.

Spesielt siden slutten av 2025 har et automatisert varslingssystem for fartøy som mister forbindelsen eller krysser grenser blitt satt i drift, noe som bidrar til å oppdage overtredelser tidlig og på avstand. Dette er en nøkkelfaktor i provinsens gradvise overgang fra å «håndtere» til å «forebygge» overtredelser.

Anbefalinger fra praktisk erfaring

Sammen med modernisering av ledelsen har Gia Lai valgt en besluttsom tilnærming til rettshåndhevelse. Fra 2024 til i dag har 943 av 943 fiskefartøy som har brutt VMS-tilkoblingsforskriftene blitt oppdaget og behandlet; hvorav 513 saker ble bøtelagt med totalt mer enn 15,9 milliarder VND.

Alvorlige brudd, som for eksempel fiske utenfor angitte grenser, blir håndtert grundig. Det er verdt å merke seg at én sak som involverte et fiskefartøy beslaglagt av et fremmed land resulterte i tiltale med en straff på opptil 2 år og 6 måneder i fengsel. Det gjennomgående prinsippet som myndighetene vektlegger er «ingen forbudte soner, ingen unntak».

100 % av fiskefartøyene på 15 meter eller lengre som la til kai i havnen, overholdt inspeksjons- og overvåkingsprosedyrene som kreves. Foto: NT

Å håndtere brudd på regelverket er imidlertid bare en del av problemet. For å redusere presset på fiskeressursene implementerer Gia Lai strenge tiltak for å støtte utrangering av fiskefartøy som ikke oppfyller driftskravene eller ikke lenger er nødvendige, og for å støtte overgangen til levebrød for fiskere.

Siden begynnelsen av året er mer enn 212 milliarder dong fra budsjettet bevilget til å støtte over 800 fiskefartøy som er registrert for opphugging og til å hjelpe nesten 950 arbeidere med å registrere seg for yrkesrettet omskolering.

I tillegg vil fiskere, mens de venter på overgangen, motta støtte på 3 millioner VND/båt/måned og 30 kg ris/person/måned. Denne støtten vil vare i 7 måneder (fra september 2025 til mars 2026). Dette er ikke bare en økonomisk politikk, men har også dyp sosial betydning, og hjelper folk med å trygt gå over til et mer bærekraftig levebrød.

Ifølge Landbruks- og Miljødepartementet står imidlertid provinsen fortsatt overfor mange utfordringer. Det er verdt å merke seg at en rekke fiskefartøy opererer utenfor provinsens territorium og ankrer opp i andre provinser, noe som gjør forvaltningen vanskelig. For å overvinne dette har provinsen opprettet interprovinsielle arbeidsgrupper for å koordinere kontrollen og resolutt forhindre ukvalifiserte fartøy fra å forlate havn.

Ifølge Cao Thanh Thuong, direktør for landbruks- og miljødepartementet, har provinsen, basert på denne erfaringen, bedt regjeringen om å pålegge at enhver provins som tillater fiskefartøy som ikke oppfyller kravene til fiskeoperasjoner å forlate havn, vil bli holdt ansvarlig.

I tillegg ba provinsen regjeringen om å instruere Landbruks- og miljødepartementet til å undersøke og fremme integrering og konsolidering av administrasjonsprogramvare i en felles plattform for å forbedre effektiviteten i statlig forvaltning, sikre datakonsistens og interoperabilitet, og legge til rette for implementering av etater, enheter og enkeltpersoner på lokalt nivå.

Herr Cao Thanh Thuong mener at dersom løsningene implementeres synkront i samsvar med ånden i offisiell melding nr. 34/CD-TTg, er målet om å oppheve det «gule kortet» for IUU-fiske i 2026 fullt mulig.

Spesielt Gia Lai-provinsen er svært fast bestemt på ikke bare å oppfylle EUs krav, men også å bygge en transparent, ansvarlig og bærekraftig fiskerisektor på lang sikt.

Kilde: https://baogialai.com.vn/khac-phuc-triet-de-ton-tai-han-che-trong-chong-khai-thac-iuu-post586284.html