Gia Lam jernbanefabrikk ble bygget av franskmennene og startet driften i 1905. I 1954, etter at freden var gjenopprettet, kom fabrikken under kontroll av den revolusjonære regjeringen. I 1970 investerte regjeringen i gjenoppbyggingen, med finansiering fra den polske regjeringen. Fabrikkområdet dekker mer enn 20,3 hektar, inkludert nesten 5 km med jernbanespor på 1 m og 1,435 m som fører til verkstedene, kobles direkte til Gia Lam stasjon og integreres i det nasjonale jernbanesystemet; 6 produksjonsverksteder og en administrasjonsbygning; et materiallagerområde; et rasteområde; et industrielt avløpsrenseanlegg; 10 kraftstasjoner; interne veier; en stor reguleringssjø som også fungerer som brannslokkingsanlegg; grøntområder; og idrettsbaner .
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/kham-pha-nha-may-xe-lua-120-nam-tuoi-giua-long-thu-do-192231117062107498.htm
![[Foto] Generalsekretær To Lam deltar på konferansen der han oppsummerer arbeidet med valget av varamedlemmer til den 16. nasjonalforsamlingen.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/03/31/1774952471746_ndo_br_bnd-2315-6970-jpg.webp)
![[Foto] Da Nang: Utforsker innsiden av Vietnams største «seil»-symbol.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/03/31/1774964764698_ndo_br_anhcau1-jpg.webp)
![[Bilde] Oppretting av byområder langs Dong Nai-elven](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/03/31/1774936857389_ndo_br_z7673258220978-0364bf985edfd080118668ad3c015934-resize-5023-jpg.webp)
![[Bilde] 500 regionale retter introdusert for folket i Ho Chi Minh-byen og turister.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/03/27/1774576163392_001-jpg.webp)
Kommentar (0)