Tilrettelegging av vareflyten

Artikkelserien «Ho Chi Minh-byens kommersielle marked utvikler seg dynamisk» dokumenterer reisen fra å «bryte reglene» for å lindre sult for millioner av mennesker til å bli et ledende, levende kommersielt marked.

Det er en fellesnevner som går gjennom Ho Chi Minh -byens utvikling de siste 50 årene: pionerånden med å fjerne barrierer for å legge til rette for vareflyt.

​

Fra risbørsen på slutten av 1970-tallet, da byens ledere våget å bryte seg løs fra utdatert ledelsestenkning for å håndtere matmangel, til byggingen av dagens mest pulserende handels-, detaljhandels- og logistikknutepunkt i landet, har Ho Chi Minh-byen alltid vært fødestedet for praktiske innovasjoner. Denne reisen har ikke bare forvandlet byens kommersielle landskap, men også banet vei for markedsorientert økonomisk tenkning og dynamisk utvikling av hele nasjonen.

​

For å markere 50-årsjubileet for den offisielle omdøpingen av Saigon-Gia Dinh til Ho Chi Minh-byen, publiserer Vietnam News Agency (VNA) en serie på to artikler med temaet «Ho Chi Minh-byen: Et dynamisk kommersielt marked», som dokumenterer utviklingen av byens vareforsyningsmarked, fra historier om å bryte reglene for å lindre sult for millioner av byboere til å bli det ledende levende kommersielle markedet i landet.

På slutten av 1970-tallet, drevet av det presserende behovet for å sikre matsikkerhet for innbyggerne, lanserte Ho Chi Minh-byen den berømte «risutvekslingskampanjen», som markerte en betydelig milepæl i byens økonomiske utvikling.

Ikke bare bidro denne hendelsen til å lindre matmangel i en vanskelig periode, men den åpnet også for ny tenkning om vareomløp, og la grunnlaget for den dynamiske utviklingen av Ho Chi Minh-byens kommersielle marked i mange tiår etterpå.

Et landemerke som banet vei.

Ifølge Ly Kim Chi, president i Ho Chi Minh-byens mat- og drikkevareforening, møtte byen mange vanskeligheter med matforsyningen i de første årene etter landets gjenforening.

Til tross for at byen ligger ved Mekongdeltaet, landets største riskornlager, opplever folk i Ho Chi Minh-byen fortsatt ofte rismangel og har måttet spise blandede kornsorter i lengre perioder. Forvaltningsbarrierer har hindret ris i å bevege seg problemfritt fra produksjon til forbruk, noe som forstyrrer markedets naturlige forsyningskjede.

Rishøsting (Foto: Bui Giang/VNA)

«Byen ligger ved siden av landets største riskornlager, men folk må fortsatt spise blandet ris med andre kornsorter og bekymre seg for rismangel hver dag. Det er ikke det at Mekongdeltaet ikke har ris, men snarere at transportbarrierer hindrer varer i å komme dit de trengs», mintes Ly Kim Chi.

Med henvisning til risinnkjøpskampanjen på slutten av 1970-tallet mener Chi at den viktigste effekten av arrangementet ikke bare ligger i løsningen på matmangelen, men også i rollen til enkeltpersoner som turte å tenke og handle for fellesskapets beste. De banebrytende avgjørelsene til Ho Chi Minh-byens ledere på den tiden viste tydelig en ånd av å prioritere folkets interesser fremfor institusjonelle barrierer.

Fra et forskningsperspektiv argumenterer dr. Tran Quang Thang, direktør for Institute of Economics and Management i Ho Chi Minh-byen, for at hendelsen bør plasseres i konteksten av en sentralt planlagt økonomi med et strengt reguleringssystem; der transport av mat mellom steder ble frarådet eller sterkt begrenset.

Du liker kanskje også

Endringer i petroleumsloven [del 1]: Baner vei for nye energikilderDen endrede petroleumsloven forventes å fjerne institusjonelle flaskehalser, frigjøre investeringer, utvide potensialet for energiutvikling og sikre nasjonal energisikkerhet.

Vietnams fedrelandsfrontkomité i Ho Chi Minh-byen omorganiserer sitt personell og sine medlemsorganisasjoner.Den 25. juni holdt Vietnams fedrelandsfrontkomité i Ho Chi Minh-byen sin tredje konferanse for å gjennomgå frontens arbeid i løpet av de første seks månedene av 2026 og for å implementere koordinering med nasjonalforsamlingsrepresentantene i Ho Chi Minh-byen (16. periode), byfolkerådets representanter (11. periode) og folkevurderingsmennene i byfolkedomstolen (periode 2026–2031).

Nord-Vietnam blir et nytt reisemål for prosesserings- og emballasjeteknologi.Prosessering og emballasje, som en gang ble ansett som nedstrøms stadier i produksjonslinjen, er nå avgjørende faktorer for å optimalisere kostnader og utvide eksportmarkedene. Denne trenden vil bli fremhevet på den aller første internasjonale utstillingen for prosessering, emballasje og teknologi - ProPak Hanoi 2026, som avholdes på Vietnam Exhibition and Convention Center (VEC) i Hanoi i oktober 2026.

«I følge forskriftene på den tiden var det nesten frarådet å transportere mat fra ett sted til et annet. Mens byens befolkning manglet mat, kunne ikke varer sirkulere. Denne situasjonen krevde en løsning basert på folkets beste interesser», analyserte Dr. Tran Quang Thang.

Ifølge denne eksperten er det mest bemerkelsesverdige aspektet den modige ånden til byens ledere i å våge å overvinne rigid ledelsestenkning for å finne løsninger som passer praktiske realiteter, noe som har skapt et betydelig gjennombrudd i vareomløpet det siste halve århundret.

Markedsøkonomisk tankegang

Ifølge Nguyen Nguyen Phuong, visedirektør for Ho Chi Minh-byens industri- og handelsdepartement, er overgangen fra en sentralt planlagt økonomi til en sosialistisk orientert markedsøkonomi et viktig vendepunkt for byens handel.

Fra et distribusjonssystem basert på kooperativer har Ho Chi Minh-byen gradvis utvidet rommet for økonomiske sektorer til å delta i produksjon og næringsliv. Denne endringen frigjør ikke bare produksjonskapasitet, men skaper også et grunnlag for dannelsen av et stadig mer dynamisk råvaremarked.

Ifølge Dr. Tran Quang Thang kan praksisen med å «bryte reglene» for å bytte ris mot andre varer sees på som en av de tidlige manifestasjonene av markedsøkonomisk tenkning i Vietnam. Disse praksisene bidro senere til å danne grunnlaget for reformprosessen, da økonomien gikk over til å operere i henhold til markedsprinsipper.

Yrende shoppingaktivitet i moteavdelingen i et supermarked i Ho Chi Minh-byen. (Foto: Huong Giang/VNA)

Ly Kim Chi delte det samme synet og argumenterte for at hendelsen viste at dersom kun administrative ordre ble brukt til styring, ville det være vanskelig å oppnå effektiv sirkulasjon av varer. For bærekraftig økonomisk utvikling er det nødvendig å respektere markedslovene og skape betingelser for at økonomiske enheter kan spille sine roller.

«Statens rolle er ikke begrenset til forvaltning, men enda viktigere er det å skape et gunstig miljø for bedrifter, bønder og andre økonomiske sektorer slik at de kan delta effektivt i markedet», understreket Chi.

Når han ser tilbake på et halvt århundre med utvikling av Ho Chi Minh-byens kommersielle marked, mener Nguyen Nguyen Phuong at byens handelssektor har gjennomgått mange banebrytende forandringer. Mens 1980-tallet markerte overgangen fra en sentralplanøkonomi til en markedsøkonomi, så 1990-tallet fødselen av den første moderne supermarkedmodellen i landet, som lå i Ho Chi Minh-byen.

Ved inngangen til 2000-tallet begynte salgsmodeller via TV, telefon og internett å dukke opp, noe som åpnet for nye distribusjonskanaler. Fra 2010 og utover utviklet e-handelen seg sterkt, noe som gjorde Ho Chi Minh-byen til et av de mest dynamiske digitale handelssentrene i landet.

For tiden går byens handel inn i den digitale økonomiens æra og anvender kunstig intelligens i håndtering og distribusjon av varer.

«Omtrent hvert tiende år gjennomgår byens handel en kvalitativ transformasjon. Modeller som markedsstabiliseringsprogrammet, som ble etablert for over 30 år siden, er fortsatt effektive og har blitt et viktig reguleringsverktøy, som mange steder etterligner», uttalte Phuong.

Fra et forretningsperspektiv sa Nguyen Ngoc Thang, viseadministrerende direktør i Saigon Co.op, at Saigon Co.op er stolte av å ha fulgt utviklingen av Ho Chi Minh-byens handel, fra den nye kooperativmodellen til det moderne detaljhandelssystemet, når de ser tilbake på sin nesten 40 år lange reise. «Kjerneverdien av å 'bryte med standardene' ligger ikke bare i innovative tilnærminger, men enda viktigere, i ånden av å våge å innovere for fellesskapets beste, å våge å fjerne flaskehalser for å møte samfunnets praktiske behov», delte Thang.

Ifølge Ly Kim Chi presenterer imidlertid hvert utviklingstrinn nye «flaskehalser» som må tas tak i. Mens det tidligere var spørsmålet om risdistribusjon, ligger flaskehalsene nå i logistikkinfrastruktur, transportkostnader, digital transformasjon, kvalitetsstandarder og evnen til å koble seg til internasjonale markeder.

Du liker kanskje også

[Bilde] Ho Chi Minh-byen: Ma Lang-området, kylling- og rismarkedet er i ferd med å endre utseendeEtter årevis med venting skal områdene Ma Lang og Cho Ga-Gao i hjertet av Ho Chi Minh-byen renoveres med en total investering på over 16 300 milliarder VND.

Ho Chi Minhs ideologi har blitt den iboende styrken til byen som er oppkalt etter ham.Ved å inspirere til ambisjoner om fremgang, fremme styrken av nasjonal enhet og bygge Ho Chi Minh-kulturrommet, har disse verdiene blitt endogene ressurser, og skapt en unik identitet for byen oppkalt etter president Ho.

Prognose for produktkategorier som vil tiltrekke seg flest eksportordrer i andre halvdel av 2026.GĐXH - Sement opplevde en økning i kjøpsforespørsler, frukt dro nytte av den gjenopptatte etterspørselen i Midtøsten, tekstiler benyttet seg av mulighetene fra gjenoppbyggingen etter konflikten, mens kaffe, cashewnøtter og pepper fortsatte å beholde sin appell i det internasjonale markedet. Disse regnes som de mest lovende sektorene for Vietnams eksport i de siste månedene av 2026.

Derfor må Ho Chi Minh-byen fortsette å opprettholde ånden om å «tørke å tenke, tørke å handle, tørke å ta ansvar», samtidig som man fremmer institusjonelle reformer, investerer i moderne logistikkinfrastruktur, utvikler menneskelige ressurser av høy kvalitet og styrker regionale koblinger for å forbedre sin konkurranseevne.

Fra båtene som fraktet ris over elven til byen for nesten et halvt århundre siden til det moderne kommersielle systemet, har Ho Chi Minh-byen bevist at drivkraften for all innovasjon alltid starter med virkelige erfaringer.

Pionerånden fra den historiske risutvekslingskampanjen «bryter reglene» har bidratt til å forme byens posisjon som det største handelssenteret i landet, samtidig som den har lagt grunnlaget for ny utvikling i fremtiden.

Leserne oppfordres til å lese neste artikkel:

Sluttartikkel: Søyler for økonomisk vekst

​

(VNA/Vietnam+)

Kilde: https://www.vietnamplus.vn/khoi-thong-dong-chay-hang-hoa-post1119824.vnp