Kadrer, partimedlemmer og folk fra alle samfunnslag er henrykte over at byens tradisjoner, erfaringer, potensial og fordeler slippes løs kraftigere enn noen gang før. Gjennombruddene innen sosioøkonomiske og nasjonale forsvars- og sikkerhetsindikatorer er klare kvantitative mål på byens innsats.
 |
| Statsminister Le Minh Hung besøker og arbeider i Dong Nai . |
Spesielle besøk
Dong Nai by har fått spesiell oppmerksomhet fra sentralregjeringen og politbyrået . Dette gir byen en mulighet til å foreslå passende mekanismer og retningslinjer for å videreutvikle Dong Nai og bidra mer betydelig til statsbudsjettet. Det er verdt å merke seg at generalsekretær To Lam (nå generalsekretær og president) besøkte Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet i november 2025. Der ga han strategisk veiledning for å maksimere potensialet og fordelene ved dette megaprosjektet, sikre at det ikke oppstår avfall og maksimere investeringseffektiviteten.
I mai 2026 holdt generalsekretær og president To Lam, sammen med andre medlemmer av politbyrået og ledere av sentrale departementer og etater, videre et arbeidsmøte med den stående komiteen i Dong Nai bypartikomité for å diskutere viktige utviklingsretninger for byen. Generalsekretæren og presidenten tok seg også tid til å delta på en historisk seremoni for partikomiteen, regjeringen og byens befolkning: seremonien for å motta nasjonalforsamlingens resolusjon om etableringen av Dong Nai by og tildelingen av førsteklasses arbeidsmedalje.
Med spesiell oppmerksomhet til Dong Nai besøkte Tran Thanh Man, medlem av politbyrået og leder av nasjonalforsamlingen, området i mars 2026. Han deltok i den første spadestikkseremonien for delprosjekt 1, provinsvei 2, strekningen fra riksvei 51 til Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien (nå Nguyen Huu Canh-veien); inspiserte valget av varamedlemmer til den 14. nasjonalforsamlingen og folkeråd på alle nivåer for perioden 2026-2031; og samarbeidet med sentrale byledere. Lederen av nasjonalforsamlingen ga viktige utviklingsretninger for Dong Nai.
Nylig, den 13. juni, besøkte politbyråmedlem og statsminister Le Minh Hung, sammen med andre medlemmer av regjeringen, den stående komiteen i Dong Nai bypartikomité. Dette besøket var spesielt viktig fordi, i tillegg til statsministeren, var to visestatsministre og nesten alle ministrene fra ulike departementer til stede. Med den største hast, bare to dager etter møtet, ble statsminister Le Minh Hungs konklusjoner offentliggjort, som inneholdt svært spesifikke direktiver, som tydelig definerte ansvar, oppgaver og frister for ferdigstillelse.
Politbyråmedlem og statsminister Le Minh Hung understreket på et arbeidsmøte med den stående komiteen i Dong Nai bypartikomité 13. juni: Hvis Dong Nai forplikter seg til å fullføre og sette høyere mål, oppnå bedre resultater innen vekst, offentlige investeringer, budsjettinntekter og investeringseffektivitet, vil regjeringen prioritere å bevilge større ressurser til Dong Nai i 2027 og den kommende perioden.
Du liker kanskje også

Ho Chi Minh-byens utforming og gjennombruddsvekst: Et år etter fusjonen - Del 3: Fjerning av flaskehalser for den nye vekstpolen.Til tross for mange positive vekstindikatorer står Ho Chi Minh-byen for tiden overfor en rekke flaskehalser og betydelige utfordringer med å oppnå tosifret vekst. Nylige møter mellom parti- og statsledere og tjenestemenn i Ho Chi Minh-byen har understreket at byen står overfor enestående utviklingsmuligheter, ettersom den samtidig har flere vekstfordeler for første gang. Derfor er det et presserende behov å identifisere og håndtere disse flaskehalsene i den nye konteksten, og det kreves banebrytende løsninger for å fjerne hindringer og utnytte muligheter og ressurser. Ifølge kamerat Vu Hong Van, medlem av partiets sentralkomité, sekretær for bypartiets komité og leder av byens delegasjon til nasjonalforsamlingen, viser arbeidsbesøkene til sentrale ledere fra partiet og staten til Dong Nai den spesielle hengivenheten de har for partikomiteen, regjeringen og byens befolkning. Dette er ikke bare en mulighet for byen til å få strategiske langsiktige utviklingsretninger, med sikte på en 100-års visjon, men også en mulighet for bypartiets stående komité til å ta i bruk moderne styringsmetoder, øke bevisstheten, innovere tenkningen og handle mer effektivt for den generelle utviklingen av byen Dong Nai og gi et verdig bidrag til en æra med nasjonal fremgang.
Kamerat Vu Hong Van, medlem av partiets sentralkomité, sekretær for bypartiets partikomité, leder av byens nasjonalforsamlingsdelegasjon:
Dong Nai er forpliktet til å strebe etter å oppnå og overgå mange viktige mål.
Planen tar spesifikt sikte på 100 % utbetaling av offentlig investeringskapital, en vekstrate på 10 % i BNP i 2026 og et mål på 12 % for hele perioden. I 2026 streber Dong Nai etter å oppnå statsbudsjettinntekter på 150 billioner VND...
Dong Nai ser frem til nye mekanismer.
På arbeidsmøtet mellom statsminister Le Minh Hung og den stående komiteen i bypartikomiteen den 13. juni uttrykte visesekretæren i bypartikomiteen og lederen av byens folkekomité, Nguyen Van Ut: «Dong Nai utvikler seg ikke bare for byens egen skyld, men streber også etter å bli et nytt vekstsenter for nasjonen. Dong Nai realiserer målet sitt om å bli et høyteknologisk industrisenter, et internasjonalt logistikknutepunkt, en moderne flyplassby og en port som forbinder Vietnam med verden.» For å frigjøre utviklingsressurser har byen Dong Nai bedt regjeringen om å fjerne og legge til rette for en rekke viktige saker.
En av anbefalingene er at regjeringen, statsministeren og relevante departementer og etater bør være oppmerksomme på og støtte byen i å raskt ferdigstille innholdet for behandling og kunngjøring av en resolusjon om bygging og utvikling av Dong Nai by frem til 2035, med en visjon for 2065. Sammen med dette bør de legge frem for politbyrået og nasjonalforsamlingen en resolusjon om spesielle mekanismer og retningslinjer for utviklingen av Dong Nai by. Disse resolusjonene anses som spesielt viktige drivkrefter for byens raske og bærekraftige utvikling, og gir enda større bidrag til landets utvikling i den nye æraen.
Byen Dong Nai håper også at regjeringen vil instruere relevante departementer og etater til å støtte utarbeidelsen av byens hovedplan, slik generalsekretæren og presidenten instruerte under hans besøk og arbeidsmøter i byen. Byen foreslår spesielt å la lokalsamfunnet anvende nye mekanismer i planleggingsprosessen. Regjeringens godkjenning av dette forslaget vil skape momentum for byen til å fullføre planleggingsarbeidet snart, med høy kvalitet og en 100-års visjon, slik generalsekretær og president To Lam så for seg for byen.
Dong Nai-provinsen er nummer fire i landet når det gjelder budsjettinntekter, men den beholdte budsjettfordelingsgraden er fortsatt lav og oppfyller ikke kravene til investering og utvikling. Derfor foreslår byen en mekanisme som tillater at bybudsjettet beholder 80 % av inntektsdelingsforholdet fra delte inntektskilder mellom sentral- og lokalbudsjettet. Byen foreslår også at bybudsjettet skal ha rett til hele beløpet som overstiger de anslåtte inntektene fra delte inntektskilder mellom sentral- og lokalmyndighetene, og at det skal motta 100 % av inntektene fra sentrale statlige budsjettkilder innenfor byens jurisdiksjon; og samtidig ha rett til hele inntekten fra arealbruksavgifter og leieavgifter under byens forvaltningsmyndighet (inkludert inntekter fra auksjon av land).
Sammen med forslag til budsjettmekanismer, ba byen også regjeringen om å bevilge ressurser til gjennomføring av en rekke viktige interregionale transportinfrastrukturprosjekter. Disse inkluderer en bybane som forbinder det sentrale området i Dong Nai med Long Thanh lufthavn og en veibro som forbinder Ho Chi Minh-byen. I tillegg vil flere ringveier og motorveier som tilhører nord-sør-motorveisystemet gå gjennom byen.
Cong Nghia
Kilde: https://baodongnai.com.vn/chinh-polit/202606/khoi-thong-the-che-de-dong-nai-but-pha-c890092/