Foto: Hoang Tuyet/Nyheter og avis for etniske grupper
Resolusjonen fra den 14. nasjonalkongressen til Vietnams kommunistparti definerte tydelig kravet om å bygge en ny vekstmodell basert på vitenskap, teknologi, innovasjon, digital transformasjon og grønn transformasjon; fremme den digitale økonomien og den grønne økonomien... Dette er en strategisk retning som gjenspeiler landets langsiktige utviklingsvisjon i den nye konteksten.
Historien om Can Gio i Ho Chi Minh-byen er et godt eksempel på grønn transformasjon mot bærekraftig utvikling. Med sitt lavtliggende terreng, omgitt av elver og hav, regnes Can Gio som et av områdene som er direkte berørt av klimaendringer i Ho Chi Minh-byen. Derfor har bevaring av mangroveøkosystemet alltid vært en forutsetning i den lokale utviklingsstrategien, sammen med utviklingen av fornybar energi og en grønn økonomi.
Dr. Huynh Duc Hoan, leder av Ho Chi Minh Citys Protective Forest Management Board, mener at Can Gio-mangroveøkosystemet regnes som et «økologisk skjold» som bidrar til å redusere virkningen av klimaendringer, begrense erosjon og beskytte livsmiljøet for kystsamfunn. Mangroveskoger har en svært stor kapasitet til å absorbere og lagre karbon, spesielt en stor mengde karbon lagres langsiktig i mangrovejord og naturlige sedimenter. Dette regnes som en spesielt viktig ressurs i målet om å redusere klimagassutslipp og utvikle et karbonkredittmarked i fremtiden. I Can Gio anses grønne levebrødsmodeller som en passende tilnærming for å løse dette problemet. Fra solenergimodeller på rekedammer, høsting av nipapalmesaft til utvikling av økoturisme, skaper disse modellene økonomisk verdi samtidig som de minimerer virkningen på mangroveøkosystemet.
Ikke bare Can Gio (Ho Chi Minh-byen), men mange steder over hele landet, spesielt store byer som Hanoi og Da Nang, spiller en pionerrolle i grønn omstilling, med sikte på å redusere utslipp, reagere på klimaendringer og bygge smarte byer.
Fra et forretningsperspektiv har bevisstheten rundt grønn transformasjon økt betydelig. Ifølge Nguyen Trung Kien, administrerende direktør i Nord-regionen i An Cuong Wood Joint Stock Company, en stor bedrift innen materialer, løsninger og møbler laget av konstruert tre i Vietnam og Sørøst-Asia, utvikler An Cuong materiallinjer som oppfyller lavutslippsstandarder. I drift optimaliserer de energien, forbedrer automatiseringen og gjennomfører klimagassregistreringer i henhold til ISO 14064-1, verifisert av et uavhengig organ. Samtidig driver selskapet også et styringssystem i henhold til internasjonale standarder ISO 9001, ISO 14001 og ISO 45001 for å sikre synkronisert kvalitets-, miljø- og sikkerhetsstyring, støtte virksomheten i å kontrollere utslipp og forbedre driftseffektiviteten. For tiden tar selskapet også gradvis i bruk ren energi, som solenergisystemer.
«An Cuong er standhaftig i sin reise mot netto nullutslipp og anser dette som en sentral retning i selskapets strategi for bærekraftig utvikling. Vi implementerer en omfattende ESG-strategi (miljømessig - sosial - styring), der utslippsreduksjon gjennomføres gjennom hele prosessen, fra materialer til drift og samfunnsaktiviteter», understreket Nguyen Trung Kien.
For folk tar den grønne overgangen gradvis form i bevisstheten deres. Tran Trung Nghia, bosatt i Phuc Loi-distriktet i Hanoi, delte: «Familien min implementerer alltid energisparende tiltak på alvor, og installerer et solenergisystem for å utnytte rene, naturlige energikilder, samtidig som vi minimerer plastavfall. Å endre forbrukstankegangen vår og bruke ren, grønn og miljøvennlig energi er et direkte bidrag til å redusere utslipp og beskytte bomiljøet.»
Grønn transformasjon står imidlertid overfor mange utfordringer for tiden. Ifølge Pham Thi Truc Hoa Quynh, M.A., fra Institute of Economic and Financial Strategy and Policy (Finansdepartementet), skjer grønn transformasjon for tiden hovedsakelig isolert, og mangler synkronisering for å fullt ut utnytte potensialet til å øke produktiviteten og effektiviteten for bedrifter og økonomiske aktiviteter. Vietnams institusjonelle og økosystem for grønn transformasjon er fortsatt ikke fullt utviklet og ikke sterkt nok til å fremme den i stor skala. I tillegg står mange innenlandske bedrifter overfor økonomiske vanskeligheter knyttet til kostnadene ved grønn transformasjon...
For å gjøre grønn omstilling til en drivkraft for vekst, bekreftet viseminister for landbruk og miljø, Le Cong Thanh, at grønn omstilling må plasseres i sentrum av den nye vekstmodellen. Samtidig må ressurser frigjøres gjennom grønn kreditt, grønne obligasjoner, bærekraftig finansiering, karbonmarkeder og miljøøkonomiske instrumenter. For at bedrifter skal kunne transformere teknologien sin, for at folk skal kunne endre transportmiddelet sitt, og for at økonomien skal kunne redusere utslipp, må det finnes tydelige retningslinjer, kapital, kriterier og passende insentivmekanismer.
«Grønn transformasjon er ikke et fast mål, men en kontinuerlig reise med innovasjon og kreativitet. Hver lokalitet og bedrift må iverksette konkrete tiltak, ikke vente og ikke stå til side», understreket viseminister Le Cong Thanh.
Pham Thi Truc Hoa Quynh foreslo flere løsninger for grønn transformasjon og uttalte at det er nødvendig å forbedre det institusjonelle og juridiske rammeverket for grønn transformasjon, fortsette å øke bevisstheten og støtte bedrifter, spesielt i prosessen med å implementere grønn transformasjon, fremme det grønne finansmarkedet og bærekraftige finansielle instrumenter...
Grønn omstilling er ikke lenger utelukkende et miljøspørsmål, men har blitt et direkte krav for økonomisk utvikling, produksjon, forbruk og økonomiens konkurranseevne. Grønn omstilling må sees på som en omfattende prosess der staten skaper institusjoner, standarder, retningslinjer og et gunstig miljø. Bedrifter innoverer teknologi, bruker energi effektivt og utvikler miljøvennlige produkter og tjenester. Folk endrer forbruksvanene sine, velger grønnere og mer energieffektive transportmidler og reduserer plastavfall. Når disse tre enhetene går sammen, har grønn omstilling muligheten til å bli en bærekraftig trend.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/kieng-3-chancho-chuyen-doi-xanh-20260703084145026.htm
![[Bilde] Oversikt over byggeplassen for undergrunnsstasjonen til metrolinje 5 ved krysset Hanoi Ring Road 1.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/03/1783065595682_ndo_br_z7974930852369-100ca093c306e72675f1d3700966a86b-jpg.webp)
