![]() |
| Økoturismeområdet Ke Go-sjøen – en grønn oase i Ha Tinh. |
En provisorisk flyplass under innsjøen.
Ke Go-sjøen – et storstilt vanningsprosjekt som startet byggingen i 1976, var opprinnelig planlagt å ta 6 år, men takket være folkets besluttsomhet i Nghe Tinh ble det fullført på bare 3 år.
Dette storskala vanningsprosjektet, som ligger helt innenfor Cam Due kommune, har lenge vært kjent for sin kapasitet på 345 millioner kubikkmeter vann, noe som gjør det til det nest største i Ha Tinh-provinsen – etter Ngan Truoi-sjøen med en kapasitet på 775 millioner kubikkmeter.
Ke Go-sjøen bidrar ikke bare til å kontrollere flom i området nedstrøms i regntiden, men sørger også for vanning av 19 500 hektar jordbruksland , støtter turisme og gir et grønt område som er herjet av bomber og kuler.
Men dypt skjult under den rolige, evig smaragdgrønne overflaten av Ke Go-sjøen ligger en tidligere «slagmark». Innenfor den finner man restene av den libyske flyplassen – et sted som minnes den heroiske og tragiske handlingen til soldater, unge frivillige, arbeidere, sivile arbeidere og lokalbefolkningen i krigen mot amerikanerne.
I følge den offisielle historien til Ha Tinh-provinsen: De amerikanske imperialistene startet en voldsom bombekampanje i denne regionen i nesten 10 år. På slutten av 1966, da de nasjonale motorveiene ble stengt av, bestemte vi oss for å bygge strategisk rute 22. Ruten er 65 km lang, og starter fra krysset Thinh Thinh (Thach Xuan kommune), slynger seg gjennom Cam Due og mange kommuner i den tidligere Ky Anh-regionen, og ender i Tuyen Hoa, nå en del av Quang Tri-provinsen. En del av rute 22 ligger nå under Ke Go-reservoaret.
Historien forteller at i september 1972 valgte våre tropper en del av riksvei 22 i Da Bac-området for å bygge det nasjonale forsvarsprosjektet 723 – Li Bi-flyplassen. Li Bi er oppkalt etter en bekk i landsbyen Da Bac i Cam Due kommune. Etter mange måneder med hardt arbeid la styrkene all sin styrke og ånd i prosjektet, fast bestemt på å raskt få Li Bi-flyplassen i drift.
Tidlig i 1973, da byggingen nærmet seg ferdigstillelse, ble flyplassen oppdaget av fienden og utsatt for en rekke intense luftangrep. Natten til 7. januar 1973 satte det amerikanske luftforsvaret i gang et voldsomt angrep som fullstendig ødela den libyske flyplassen.
De aller fleste ingeniørtroppene, frivillige ungdommer og andre byggestyrker ofret tappert livet. Likene deres ble raskt begravet under krigens tøffe forhold, og mange ble gravlagt dypt under jorden.
Foryngelse fra smerten
![]() |
| En gruppe tidligere studenter fra 20. klasse, Det litteraturvitenskapelige fakultet (Hanoi University) ved Ke Go Lake. |
Etter omtrent 40 minutters båttur på innsjøen ankom gruppen vår minnetempelet for helter og martyrer ved Ke Go-sjøen. Dette åndelige stedet minnes de heroiske martyrene som tappert kjempet og ofret livet under byggingen og forsvaret av den libyske flyplassen og den strategiske rute 22 under motstandskrigen mot den amerikanske imperialistiske invasjonen.
Monumentet er et vitnesbyrd om reisen med å gjenoppdage glemte kapitler av historien, og også et resultat av den kollektive innsatsen og bidragene fra takknemlige hjerter, og har blitt et viktig historisk landemerke. Minnestedet har utarbeidet en foreløpig liste over 62 martyrer som ofret livet i Ke Go-sjøen-området. Blant dem døde 32 martyrer tappert på Li Bi flyplass natten til 7. januar 1973.
Ved å ofre røkelse i tempelet har besøkende muligheten til å lære om Ha Tinhs strålende fortid: I løpet av årene med kamper under regnet av bomber og kuler fra den amerikanske fienden, åpnet hæren og folket i Ha Tinh mange nye veier over 500 km lange, reparerte mer enn 654 km med veier og mange broer og kulverter som ble ødelagt, og ryddet nesten 50 000 bomber og miner av alle slag ...
Langs strategiske transportruter som går gjennom Ha Tinh, som riksveiene 1A, 15A, 8A og veiene 21 og 22, tilknyttet "brannsoner" som Ben Thuy, Linh Cam, Cau Nhe, Dong Loc-krysset, Khe Giao, Dia Loi, Phu-elven - Nai-fjellet, Ngang-passet ... utallige tragiske historier er blitt registrert.
Hver tomme av dette landet bærer preg av kamper mot fiendens bomber og kuler, hvor blodet og beinene til utallige mennesker har blandet seg med moderlandet, slik at kommende generasjoner i dag stolt kan stå stødig på dette landet.
For å skape et høytidelig sted for tilbedelse for de falne heltene som omkom ved Ke Go-sjøen og Li Bi lufthavn, samarbeidet Ke Go naturreservatforvaltningsstyre og Cam Xuyen-distriktet i 2011 for å mobilisere sosiale ressurser for å bygge et helligdom rett ved siden av Li Bi lufthavnsområde.
I sommermånedene, når vannstanden i Ke Go-sjøen synker for å tjene vanningsformål, dukker den provisoriske flyplassen Li Bi opp. Selv etter mer enn 50 år er innsjøbunnen fortsatt full av kratere etter fiendtlige bomber som ble sluppet for mange år siden. Innenfor tempelområdet er det to minneplaketter inngravert med navnene og hjembyene til de som ofret livet på Ke Go-slagmarken.
Fra et land som en gang ble herjet av bomber og kuler, forvandles Ke Go-sjøen til et grøntområde, et turistmål, et hellig sted og et sted for å utdanne fremtidige generasjoner om patriotiske tradisjoner. Selv om Li Bi-flyplassen har smeltet sammen med det klare blå vannet i Ke Go, vil den episke historien om de som utgjøt sitt blod og ofret sine liv for å veve historie leve videre for alltid.
Kẻ Gỗ var opprinnelig navnet på en gammel vietnamesisk landsby i Cẩm Duệ kommune (nå Cẩm Mỹ), som ligger langs Rào Cái-elven og omtrent 20 km fra byen Hà Tĩnh. Tidlig på 1900-tallet, på grunn av at Rào Cái-elven ofte opplevde tørke i den tørre årstiden, planla franskmennene å bygge en demning for å kontrollere elvestrømmen. Etter landets gjenforening fortsatte staten å implementere og fullføre prosjektet under navnet «Ke Go Large-Scale Irrigation Project». Fra da av bar denne store kunstige innsjøen offisielt navnet Ke Go Lake. |
Kilde: https://baothainguyen.vn/que-huong-dat-nuoc/202604/ky-uc-con-lai-duoi-long-ho-ke-go-6047fee/












