Long An implementerer aggressivt ulike løsninger for å forbedre transportinfrastrukturen som forbinder Ho Chi Minh-byen, nærliggende områder og grenseområder til Kambodsja, med sikte på å skape momentum for akselerert vekst og gjennombrudd. Samtidig fremskynder provinsen byggingen av Ringvei 3; den parallelle aksen til Ringvei 4, fra Ho Chi Minh-byen-Trung Luong motorvei-krysset til provinsvei 830E; og hovedveien Duc Hoa som forbinder provinsveiene 822, 823, 823B og 825 med Ho Chi Minh-byen…
Samtidig implementerer Long An forhåndsgodkjenningsprosedyrer for Ringvei 4-prosjektet, en 74,5 km lang strekning som går gjennom provinsen; provinsveien Luong Hoa som forbinder Binh Chanh (Ho Chi Minh-byen); og riksvei 50B som forbinder Ho Chi Minh-byen, Long An og Tien Giang. I tillegg ferdigstiller Samferdselsdepartementet prosedyrer for å oppgradere og utvide riksvei 62 til en klasse III-vei på slettene, som går fra Tan An by til Binh Hiep internasjonale grenseport (Kien Tuong by, Long An), med en lengde på 76 km.
Ringvei 3-prosjektet i Ho Chi Minh-byen har en total lengde på omtrent 76,34 km, og går gjennom provinsene Ho Chi Minh-byen, Dong Nai, Binh Duong og Long An. Bare strekningen gjennom Long An-provinsen er 6,84 km lang, med en total investering på over 4 208 milliarder VND for landerverv og bygging. Etter 10 måneder med bygging har entreprenørene fullført over 30 % av arbeidet, og holder dermed den planlagte tidsplanen. Målet er å åpne motorveistrekningen for trafikk i oktober 2025 og hele prosjektet i 2026, som anvist av regjeringen.
 |
Mange av støttepilarene for montering av de forhøyede brobjelkene på Ho Chi Minh-byens ringvei 3 gjennom Long An-provinsen er ferdigstilt. |
Prosjektet Provinsvei 830E (parallelt med Ho Chi Minh-byens ringvei 4), med en lengde på 9,351 km og en total investering på over 3700 milliarder VND for landerverv og bygging, blir også aktivt implementert. Tidlig i juni 2024 hadde lokalsamfunnet oppnådd 86,3 % av landervervet, mens den resterende delen venter på støttepolitikk og gjenbosettingsordninger. Når det gjelder hovedveien Duc Hoa som forbinder provinsveiene 822, 823, 823B og 825 med Ho Chi Minh-byen, akselererer byggeenhetene fremdriften og streber etter å fullføre prosjektet i tide til å feire Long Ans provinsielle partikongress, periode 2025-2030, og den 14. nasjonale partikongressen.
I tillegg til viktige transportprosjekter som for tiden er under bygging i Long An, jobber Samferdselsdepartementet med prosedyrer for å oppgradere og utvide Riksvei 62 til en klasse III-vei på slettene, med en total lengde på 76 km, med planlagt oppstart i 2025. Oppgraderingen og utvidelsen av Riksvei 62 er et lenge etterlengtet prosjekt fra myndighetene og folket i provinsene Long An, Tien Giang og Dong Thap, med sikte på å skape momentum for sosioøkonomisk utvikling, spesielt grensehandel i Dong Thap Muoi-regionen. Den vil også fungere som en effektiv transportåre som forbinder grenseporten Binh Hiep (Long An) med grenseporten Prey Voa (Kambodsja). Videre sender Planleggings- og investeringsdepartementet et forslag til statsministeren om godkjenning av et nytt prosjekt for å bygge Riksvei 50B som forbinder Ho Chi Minh-byen, Long An og Tien Giang. Den totale investeringen for dette prosjektet er omtrent 4 797 milliarder VND. Ifølge Dang Hoang Tuan, direktør for Long Ans transportdepartement, vil alle pågående transportprosjekter i provinsen, når de er fullført og tatt i bruk, redusere trafikkorken ved inngangen til Long An-provinsen som grenser til Ho Chi Minh-byen. Å løse denne flaskehalsen vil skape gunstige forhold for Long An og andre provinser i Mekongdeltaet for å tiltrekke seg investeringer, fremme sosioøkonomisk utvikling og realisere ambisjonene om bærekraftig utvikling. For å sikre rettidig ferdigstillelse av viktige prosjekter, inspiserer lederne i Long Ans provinsielle land kontinuerlig rydding, bygging og gjenbosettingsordninger for husholdninger hvis land er overlevert for bygging. Nguyen Minh Lam, nestleder i
Long Ans provinsielle folkekomité, uttalte at den provinsielle folkekomiteen har bedt lokaliteter med prosjekter om å fremskynde ryddingen, raskt overlevere land til byggeenheter og raskt arrangere gjenbosetting for husholdninger som har mottatt kompensasjon for rydding av land.
 |
Lederne i Long An-provinsen inspiserte fremdriften i Duc Hoa-veiprosjektet som forbinder provinsveiene 822, 823, 823B og 825 med Ho Chi Minh-byen. |
Samtidig ba provinsen byggeenheten om å akselerere prosjektets fremdrift, spesielt den synkroniserte koordineringen mellom investoren, byggeenheten og lokalitetene som implementerer prosjektet. Samferdselsdepartementet påla prosjektledelsen å regelmessig inspisere og føre tilsyn med prosjektet, og umiddelbart rapportere eventuelle vanskeligheter eller hindringer til provinslederne for vurdering og løsning. Long Ans provinsielle partisekretær, Nguyen Van Duoc, ba partikomiteene og myndighetene i lokalitetene prosjektet går gjennom om å raskt utføre ryddingsarbeidet effektivt, med fokus på dialog med husholdninger som er utsatt for tvangsutkastelser. Long Ans avdeling for naturressurser og miljø koordinerte proaktivt med relevante avdelinger og etater for å fullføre prosedyrene i samsvar med loven og sende dem til den provinsielle folkekomiteen for innsending til det provinsielle folkerådet for godkjenning. Den provinsielle folkekomiteen instruerer relevante avdelinger og etater til å støtte og koordinere med investoren for å fullføre arealprosedyrer, løse hindringer i utbetaling av midler til prosjektgjennomføring, og samtidig raskt og avgjørende implementere den provinsielle planleggingen for perioden 2021-2030, med en visjon for 2050, i henhold til kjerneorienteringen om å danne "3 regioner - 1 senter - 2 korridorer og 6 akser". Long An er klar med en ny tankegang og ny besluttsomhet for å akselerere mot målstreken, og lykkes med å oppnå målene som er fastsatt i resolusjonen fra den 11. provinsielle partikongressen, og bidra til en vellykket implementering av resolusjonen fra den 13. nasjonale partikongressen. Denne storstilte byggeplassen vil være den "gylne nøkkelen" for Long An for å akselerere realiseringen av sitt mål om å bli et dynamisk, effektivt og bærekraftig utviklet økonomisk senter i den sørlige viktige økonomiske regionen innen 2025.
Thanh Phong
Kilde: https://nhandan.vn/long-an-mo-duong-hien-thuc-hoa-khat-vong-post818253.html?gidzl=Q3HM4ta5LZLcB5KLVHjIEsmfLHrh7LOo92W04MuO1pznUmn9EnyCE70fN4ay75rc9NzTHpWf1p8NSm5NCm
Kommentar (0)