Boeing-fly opplever stadig problemer.

TPO – En av United Airlines' nyeste Boeing 787-9 Dreamlinere er returnert til produsenten Boeing etter en rekke påfølgende tekniske problemer som har forstyrret driften på viktige internasjonale ruter.

Flyet, med registreringsnummer N61101, ble mottatt av United Airlines i slutten av februar og ble offisielt satt i kommersiell tjeneste 29. mars. Dette er det første av fem Boeing 787-9-fly levert med den nye generasjonen Elevated-passasjerkabindesign, inkludert Polaris Business Class Suites og Polaris Studio premiumseter.

Bare noen få måneder etter at N61101 ble satt i drift, har den imidlertid opplevd kontinuerlige tekniske problemer.

En av United Airlines' nyeste Boeing 787-9 Dreamlinere er returnert til produsenten Boeing etter en rekke tekniske problemer. Foto: Aviation A2Z

Den første alvorlige hendelsen inntraff 24. april på en flyvning fra Singapore til San Francisco. Kort tid etter avgang kjente besetningen en svidd lukt, lik den av elektrisitet, som spredte seg i passasjerkabinen, og ble tvunget til å erklære en nødsituasjon og omdirigere flyet for en trygg landing.

Etter hendelsen satte ingeniørene flyet på bakken for videre bakketesting for å finne årsaken. De første mistankene fokuserte på de to GEnx-motorene som var montert på Boeing 787-9.

Etter å ha fullført inspeksjoner, tok United N61101 i bruk igjen på innenlandsruter før den gjenopptok bruken på ruten San Francisco-Singapore tidlig i mai. Flyet opplevde imidlertid nok en funksjonsfeil og måtte tas ut av drift i Singapore, før det fløy tomt tilbake til USA for videre reparasjoner.

Du liker kanskje også

"Nullkostnadsgjennomgang - Spredning av Thanh Hoas verdier": Når unge mennesker forteller historier om hjemlandet sitt på det digitale språketVHO – Uten å bruke penger på reklame eller prioritere kommersielle aspekter, åpner kampanjen «Zero-Cost Reviews – Spreading the Values ​​​​of Thanh Hoa 2026» opp en ny tilnærming til å fremme turisme i Thanh Hoa.

USA: Passasjerfly nødlander etter at hjulet falt av.

United Airlines åpner ruten sin fra Ho Chi Minh-byen til USA igjen etter mange år, og fortsetter å velge SAGS som sin partner.United Airlines (USA) har nylig offisielt gjenopptatt flyvninger fra Ho Chi Minh-byen til USA, og har nok en gang valgt Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS) som sin bakketjenesteleverandør.

United Airlines omformet deretter denne Dreamlineren til ruten San Francisco–London Heathrow. I starten var flyvningene stabile, noe som førte til at flyselskapet bestemte seg for å returnere flyet til Singapore-ruten fra 4. juni. Imidlertid gjentok det samme scenarioet seg da N61101 ble satt på bakken kort tid etter landing i Singapore og ble omdirigert for å fly tomt tilbake til California uten passasjerer.

I midten av juni, etter en flytur til London 13. juni, opplevde Boeing 787-9 ytterligere tekniske problemer, noe som tvang United til å returnere flyet til San Francisco for fjerde gang siden de startet kommersiell drift.

Flyulykken forstyrret driften på viktige internasjonale ruter. Foto: Aviation A2Z.

Ifølge eksperter er det ikke uvanlig at nye fly opplever noen funksjonsfeil i de innledende driftsfasene. Hyppigheten av hendelser som involverer N61101 anses imidlertid å være langt over det normale nivået for et nylig levert fly.

Ifølge luftfartsekspert JonNYC har United Airlines nå flyttet N61101 til Boeings reparasjonsanlegg i Moses Lake, Washington. Dette stedet var en gang kjent i luftfartsindustrien som «Shadow Factory», hvor Boeing lagret mange uleverte fly i en periode da selskapet opplevde produksjonsvansker.

Denne gangen ble flyet tatt til Moses Lake, ikke for lagring, men for omfattende reparasjoner. Ifølge JonNYC er problemene på N61101 «ikke mindre problemer», de overskrider kapasiteten til Uniteds tekniske team og krever direkte involvering fra Boeings ingeniører.

United har ikke annonsert når flyet vil bli tatt i bruk igjen.

Du liker kanskje også

Ho Chi Minh-byen har fortsatt mye rom for økonomisk utvikling langs elvebredden.Ifølge turistdepartementet i Ho Chi Minh-byen anses Ho Chi Minh-byen for å ha mye rom for å utvikle elvebreddens økonomi, spesielt innen turisme, tjenester, handel og natteliv. Effektiv utnyttelse av elvebredden forventes å skape nye vekstfaktorer for byen i de kommende årene.

Serien med naturlige fossefall er midlertidig stengt; besøkende bør være oppmerksomme på dette.For å sikre turistenes sikkerhet har noen steder besluttet å midlertidig suspendere eller forby turistaktiviteter ved disse naturlige fossene.

United Airlines beklager at førsteklasses måltider blir sammenlignet med 3D-printet kjøtt av lav kvalitet.Etter offentlig kritikk fra en Google-ekspert angående den uappetittlige kvaliteten på måltidene om bord, ba United Airlines om unnskyldning for ikke å ha innfridd kundenes forventninger.

N61101 er en del av United Airlines' strategi for å modernisere sin wide-body-flåte. Den nye Elevated-kabinen forventes å bli standarden for langdistanseflyvninger i fremtiden, med 56 Polaris business class-suiter med private skyvedører, 8 Polaris Studio premium-seter, 35 Premium Plus-seter og 123 økonomiklasseseter, inkludert 39 Economy Plus-seter med ekstra benplass.

I tillegg antas det at en annen Boeing 787-9 tilhørende flyselskapet, registreringsnummer N61104 og også utstyrt med et hevet interiør, har opplevd en rekke vedlikeholdsproblemer. American Airlines har også tidligere rapportert pålitelighetsproblemer på nylig leverte Boeing 787 Dreamliner-fly, noe som fremhever utfordringene mange flyselskaper står overfor i den innledende fasen av å introdusere nye fly i tjeneste.

Kilde: https://tienphong.vn/may-bay-boeing-lien-tuc-gap-su-co-post1853766.tpo