Låser opp den økologiske «nøkkelen» til Cat Bas avgang.

Med et enormt potensial, dersom det iverksettes raske og målrettede tiltak i tide, og med felles innsats fra myndigheter, folk og bedrifter, har Cat Ba-øya (Hai Phong City) alle muligheter til å realisere sitt mål om å bli en «grønn» turistøy i verdensklasse.

Appellasjonen til "grønne" turistøyer

Som et av de viktigste leddene i den nordlige kystturismeøkonomien , innenfor den nasjonale turismeutviklingssonen Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh - Ninh Binh, har Cat Ba-øya (Hai Phong) tidlig orientert seg mot økoturismeutvikling, med forventning om å slå gjennom til å bli en førsteklasses, smart "grønn" turistøy.

Cat Ba-øya har mange fordeler for å utvikle grønn økoturisme.

Økoturisme oppsto i Vietnam tidlig på 1990-tallet og er den raskest voksende typen turisme i bransjen, med en vekstrate på omtrent 20–34 % per år. Den mest nøyaktige forståelsen av økoturisme er å skape et organisk og harmonisk forhold mellom mennesker og natur, fremme en følelse av ansvar for miljøvern, samtidig som det gir økonomiske fordeler til lokalsamfunn og bevarer naturverdier.

Utvikling av marin økoturisme er en av de viktige retningene som er fastsatt i reiselivssystemplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2045.

Cat Ba-øya har utvilsomt alle nødvendige forutsetninger for å bli et økoturismemål i verdensklasse. Bare det faktum at den kan skryte av seks nasjonale og internasjonale titler – inkludert: Spesialnasjonalt naturskjønt område og monument, Verdens biosfærereservat, Nasjonalpark, Marint verneområde, Verdens vakreste bukt og nylig UNESCOs verdensarvsted – posisjonerer med rette Cat Ba som et grønt, smart turisme- og feriestedparadis, et «representativt ansikt» for øyøkoturisme i Vietnam og Asia.

Tilstedeværelsen av taubanelinjen Cat Hai – Phu Long og et robust elektrisk trikkesystem i sentralområdet gir et ideelt utgangspunkt for raskt å etablere en grønn turismeinfrastruktur, fasiliteter og et teknologisk økosystem for perleøya.

Princes Island (Tyrkia) sier nei til bensindrevne biler.

Verden over fortsetter «grønne» og smarte turistøyer å bevise sin enorme appell. Eksempler inkluderer Lamma Island i Hong Kong (Kina), som konsekvent rangerer blant verdens beste bilfrie øyer; Princes Island i Tyrkia, som sier nei til bensindrevne kjøretøy; og Tau Island i Amerikansk Samoa, som har gått over nesten utelukkende til solenergi. Tallrike andre turistøyer, som Honolulu (Hawaii) og den karibiske nasjonen Dominica, investerer også tungt i «grønnere» tiltak og oppnår uventet suksess, noe som tiltrekker seg et stort antall globale turister hvert år.

Handle raskt for å gjøre Cat Ba-øya til «Vietnams mini-Maldivene».

I likhet med andre øyer rundt om i verden er de viktigste problemstillingene Cat Ba må ta tak i for å oppnå et spektakulært gjennombrudd og bli en grønn turistøy i verdensklasse i Vietnam støyforurensning, eksos fra biler og andre kjøretøy, samt avfalls- og avløpsvannsforurensning. For å sikre bærekraftig utvikling og imøtekomme det enorme antallet turister i fremtiden, er det nødvendig å planlegge og investere i godt planlagte, storskala infrastruktur- og turismeprosjekter med moderne teknologi.

Ifølge professor Dr. Do Cong Thung – tidligere leder av det vitenskapelige rådet ved Instituttet for marine ressurser og miljø, er den prioriterte løsningen å minimere bruken av bensin- og dieselkjøretøy på øya. «For omtrent fem år siden tok Hai Phong bys folkekomité opp spørsmålet: hvordan man kan sikre at alle biler og kjøretøy som slipper ut luft- og støyforurensning stopper ved fiskehavnen og ikke kjører på Cat Ba-øya, og at elektriske kjøretøy brukes til transport rundt øya. Det er en nødvendig visjon. For tiden er bruk av en taubane fra Cat Hai til Cat Ba et veldig godt alternativ, som overvinner mange miljøforurensningsproblemer og begrenser antallet kjøretøy på øya. Det er imidlertid ikke nok til å dekke langsiktige behov; det er behov for flere ruter, for eksempel fra Cat Hai-øya til sentrum av Cat Ba, for mer praktisk transport», analyserte professor Dr. Do Cong Thung.

I tillegg mener eksperter at det er nødvendig å akselerere byggingen av avfalls- og avløpsrenseinfrastruktur i tilstrekkelig stor skala og med avansert teknologi. Dette er også ønsket til folk og bedrifter på øya etter å ha levd med søppel og forurenset avløpsvann i lang tid. «Cat Ba er veldig vakker, men det er mye flytende søppel under moloen, og en vond lukt, muligens fra kloakkrørene. Jeg håper Cat Ba vil motta investeringer fra store selskaper, som deretter vil behandle avløpsvannet og avfallssystemene for å skape et renere og sunnere miljø», delte Pham Van Linh, opprinnelig fra Hai Duong, som har bodd i Cat Ba i over 10 år.

Turister utforsker den vakre Lan Ha-bukten i Cat Ba-øygruppen (Hai Phong).

For tiden jobber Hai Phong by og Cat Hai-distriktet med å finne løsninger for å håndtere forurensningsproblemet ved å akselerere implementeringen av prosjekter for renovering og oppgradering, og bygging av et system for oppsamling og behandling av avløpsvann i Tung Dinh-sjøen og det sentrale området, osv. Samtidig tiltrekker de seg store investorer til å slå seg sammen for å "gjøre Cat Ba grønnere". Nylig annonserte Phu Quoc Civil Construction Company Limited (et medlem av Sun Group) en investering på nesten 12 500 milliarder VND for å implementere Cat Ba Central Bay Tourism, Service and Commercial Area-prosjektet, med sikte på å bringe et omfattende grønt prosjekt til øya.

Det er verdt å merke seg at prosjektet ikke bare tilbyr et omfattende og miljøvennlig system for avløpsvann og avfallshåndtering, men også investerer i et avansert system for avsalting av sjøvann og et system for oppsamling og behandling av regnvann for å dekke øyas ferskvannsbehov. I tråd med målet om å forvandle Cat Ba-øya til et "grønt" turistmål i verdensklasse, er prosjektet omhyggelig planlagt med et sentralt torg, en offentlig kunstig strand av internasjonal standard, gågater og et levende utvalg av tjenester i sentrum. Gjennom hele prosjektet omgir og gjennomsyrer et grønt landskap og offentlige vannanlegg alle aspekter, og skaper et grønt reisemål når det gjelder natur, fasiliteter og infrastruktur. Dette er også et av de mest planlagte landgjenvinningsprosjektene, som anvender mange avanserte og moderne teknologiske løsninger i tråd med internasjonale trender.

Å utvikle systematisk marin og øyturisme av høy kvalitet, kombinert med å skape og beskytte et grønt, økologisk miljø og smarte fasiliteter, er «nøkkelen» til bærekraftig utvikling av disse øyene. Michael van de Watering, en ledende ekspert hos Royal HaskoningDH, et globalt konsulentfirma som spesialiserer seg på landgjenvinning, maritime prosjekter og vannbehandlingsteknologi, mener at Cat Ba har en svært lovende mulighet til å bli en økologisk øy med nullutslipp. Å nå dette målet krever en samlet innsats fra myndighetene, bedrifter og lokalsamfunnet.

«Bedrifter spiller en avgjørende rolle i å ta i bruk grønne byggepraksiser for å sikre at nye bygg er energieffektive og miljøvennlige; investere i bærekraftige turismeinitiativer og redusere karbonutslipp; og samarbeide med lokalsamfunn for å skape flere jobbmuligheter som støtter bærekraftig praksis», sa Michael van de Watering.

Kilde: https://vov.vn/doanh-nghiep/doanh-nghiep-24h/mo-chia-khoa-sinh-thai-dua-cat-ba-cat-canh-post1128286.vov