Utvide omfanget av marin økonomisk utvikling.

Kystveiprosjektet fremskyndes av styret for investerings- og byggeprosjekter i den østlige Dak Lak-regionen.

Dette er en spesielt viktig rute som tar sikte på gradvis å fullføre kysttransportaksen som forbinder de tre provinsene Gia Lai, Dak Lak og Khanh Hoa; og danne en viktig transportåre som forbinder naboprovinsene for å effektivt utnytte kystressurser, fremme sosioøkonomisk utvikling og styrke nasjonalt forsvar og sikkerhet.

Ifølge styret for investerings- og byggeprosjekter i den østlige Dak Lak- regionen implementeres kystveiprosjektet samtidig som to prosjekter: kystveiprosjektet nord for An Hai-broen og kystveiprosjektet Phu Yen, som forbinder Tuy An-distriktet og Tuy Hoa by (tidligere), fase 1.

Få fart på byggingen av kystveien.

Kystveiprosjektet nord for An Hai-broen har en lengde på 7,48 km og en total investering på 659 milliarder VND. Det implementeres av et konsortium av entreprenører, inkludert Tan Lap Co., Ltd., Nang Ban Mai Investment Group JSC, Thanh Trung Corporation - Central Vietnam Infrastructure Investment JSC, Tuan Tu Construction and Trading Co., Ltd. og Central Vietnam Construction Group JSC. Når det gjelder skala, har den første strekningen fra Km3+600 til Km6+300 en veibunnsbredde på 42 m; strekningen fra Km6+300 til Km11+082.18 har en veibunnsbredde på 52 m.

Kystveiprosjektet i Phu Yen -provinsen, som forbinder Tuy An-distriktet og den tidligere byen Tuy Hoa, har en lengde på 14,6 km, en veibunnsbredde på 42 m, en totalinvestering på over 2 200 milliarder VND og en byggekontraktsverdi på over 890,9 milliarder VND, konstruert av Son Hai Group Co., Ltd.

Kystveinettet er ikke bare en drivkraft for utviklingen av den marine økonomien, men skaper også landressurser, forbinder byer, industrisoner, havner og flyplasser, og bidrar til ferdigstillelsen av kysttransportaksen som forbinder provinsene Gia Lai - Dak Lak - Khanh Hoa.

Ifølge styret for investerings- og byggeprosjekter i den østlige Dak Lak-regionen startet kystveiprosjektet nord for An Hai-broen i januar 2024 og forventes å være ferdig i mai 2026. Kystveiprosjektet i Phu Yen-provinsen, som forbinder Tuy An-distriktet og Tuy Hoa by (tidligere), startet i mai 2025 og forventes å være ferdig i september 2028. For tiden akselereres begge prosjektene for gradvis å fullføre byggingen av provinsens kystvei, som fullfører kysttransportaksen som forbinder de tre provinsene Gia Lai - Dak Lak - Khanh Hoa, og bidrar til dannelsen av en viktig transportrute som forbinder naboprovinsene.

Ifølge entreprenørkonsortiet som bygger kystveiprosjektet nord for An Hai-broen, har lokale myndigheter overlevert byggeareal på totalt 4,8 km, som utgjør 64 %. Til dags dato har entreprenøren fullført det langsgående dreneringssystemet, konstruert 4,8 km med tekniske kulverter, 4,8 km med veibunn; konstruert 3 km med pukkfundament og asfaltert 2,5 km med veibane... Enhetene har også koordinert med lokale myndigheter for å bygge 2/2 bosettingsområder, som forventes overlevert til beboerne i juli 2025.

Le Cong Toan, visedirektør i Tan Lap Co., Ltd., sa at selskapet ble tildelt byggingen av strekningen fra Km9+00 til Km11+082, med en lengde på over 2 km. Selskapet har imidlertid til dags dato bare mottatt omtrent 1 km ryddet land. Med det overleverte området har selskapet mobilisert utstyr og maskiner for å utføre jordarbeid og forsterkning av skråninger, og oppnådd omtrent 75 % av arbeidsvolumet. «Byggingen går sakte fordi det fortsatt er 1 km uten ryddet land, mens det overleverte landet også er blokkert av en 22 kV kraftledning, noe som gjør byggingen vanskelig», delte Toan.

En kassekulvert bygges raskt langs kystveien.

Når det gjelder det provinsielle kystveiprosjektet, nærmere bestemt strekningen som forbinder Tuy An-distriktet og den tidligere byen Tuy Hoa, har folkekomiteen i O Loan kommune overlevert 6,5 av 12,2 km med land. Umiddelbart etter å ha mottatt landet, mobiliserte Son Hai Group Co., Ltd. maskiner og utstyr for å grave ut og fylle veibunnen. Prosjektet møter imidlertid fortsatt hindringer knyttet til rydding av land, flytting av 22 kV-kraftledningen og bygging av bosettingsområder for berørte husholdninger. For tiden teller kommunene Tuy An Bac, O Loan, Tuy An Nam og Binh Kien-distriktet strukturer og avlinger, og varsler myndighetene om landerverv for å legge til rette for byggingen av prosjektet.

Dam Thanh Phong, leder for kvalitetsstyringsavdeling 3 i styret for investerings- og byggeprosjekter i den østlige Dak Lak-regionen, sa: «Etter at byggestart er begge prosjektene på provinsens kystvei blitt fokusert av entreprenører på det ryddede området som er overlevert. Til dags dato er den kumulative kapitalen som er tildelt kystveiprosjektet nord for An Hai-broen over 599 milliarder VND. Den utbetalte verdien er over 249 milliarder VND, som tilsvarer 42 % av den tildelte kapitalen. Verdien av fullført bygging er 120 milliarder VND, som tilsvarer 37 % av kontraktsverdien. For det provinsielle kystveiprosjektet er den kumulative tildelte kapitalen 824 milliarder VND, og ​​den kumulative utbetalte verdien er 347 milliarder VND, som tilsvarer 42 % av den tildelte kapitalen.»

For å sikre at de to prosjektene går som planlagt, planlegger investoren å samarbeide med relevante lokale myndigheter for å løse hindringer og fremskynde overleveringen av ryddet land til entreprenører for å få fart på byggingen.

Ngo Xuan

Kilde: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/mo-rong-khong-gian-phat-trien-kinh-te-bien-40e1629/