Gullgruven innen turisme

Verdens ledende turistbyer som Bangkok, Pattaya (Thailand), Beijing (Kina), London (Storbritannia)... er klare bevis på den sterke utviklingen av nattøkonomien , og står for 60–75 % av de totale inntektene fra den røykfrie industrien.

Verdien av «elektrisk lysøkonomi» har vokst jevnt og trutt gjennom årene. I Vietnam er dette fortsatt en «gullgruve» som ikke har blitt fullt og effektivt utnyttet.

De «superenorme» tallene i nattøkonomien

Konseptet «nattøkonomi» ble først nevnt på 1970-tallet i Storbritannia – en pioner innen utvikling av nattøkonomien, med en spesialisert organisasjon for å overvåke og utvikle denne industrien kalt NTIA (Night Time Industries Association). Ifølge NTIA er nattøkonomien i Storbritannia for tiden den femte største industrien, og står for 8 % av sysselsettingen og oppnår en omsetning på 66 milliarder pund per år, tilsvarende 6 % av BNP.

Fornøyelsespark i England fullpakket med folk som har det gøy om natten (Illustrasjonsfoto)

London er sentrum for denne økonomien, og bidrar med 40 % av nasjonalinntektene og skaper hundretusenvis av arbeidsplasser innen områder som hoteller, kunst og underholdning. For å fremme nattøkonomien har London implementert politikk som å utnevne tittelen «Night Czar», åpne t-banelinjen «Night Tube», som genererer hundrevis av millioner pund hvert år, teste «Night Business Zone» i Walthamstow og støtte bedrifter i å åpne sent...

Et annet eksempel på økonomisk utvikling i nattetiden er Kina. Tidlig på 90-tallet begynte «nattøkonomien» å dukke opp i dette landet med en milliard innbyggere. Ved utgangen av 2020 ble størrelsen på markedet for nattetidens økonomi i Kina anslått å nå 2400 milliarder USD. For å stimulere markedet er provinser og byer i Kina villige til å redusere strømforbruksprisene og åpne flere butikker og tjenester.

Byer i Kina har utstedt en rekke retningslinjer for å støtte bedrifter og husholdninger i å utvikle nattaktiviteter (Illustrasjonsfoto)

Kina bruker ikke bare gågater og mathaller for å utvikle nattøkonomien, men graver også dypt i «gullgruven» med en kulturell «øvelse». Et typisk eksempel er «Åtte bydeler og tretten smug», et sentralt turist-, kultur-, kommersielt- og underholdningsområde i Linxia by (Gansu-provinsen), som har ønsket velkommen mer enn 12 millioner besøkende når det er satt i drift. Denne modellen er bestemt på å fremme kulturell utvikling og nattøkonomi ved å optimalisere romlig planlegging, berike tjenestetyper og bringe belysningskunst inn i arkitekturen i hele området, slik at de magiske skimrende lysene fremhever skjønnheten til templer, helligdommer, gamle hus, broer og bekker... Dermed tiltrekker de seg turister til å oppleve og bruke penger på shopping.

I mellomtiden bruker Thailand, den ledende «rivalen» til vietnamesisk turisme , en turismemodell basert på arrangementer og fester svært effektivt. Ifølge Thailands turistmyndigheter økte turismeinntektene med 44 % bare i den siste måneden av 2023, og tjente opptil 1,6 milliarder USD etter at landet utvidet åpningstidene for underholdningssteder til kl. 04.00.

Thailand regnes som «hovedstaden» for nattturisme i Sørøst-Asia (illustrasjonsfoto)

Nattøkonomien har faktisk vært en «livredder» for Thailands turistindustri siden SARS-epidemien i 2003. I 2016 passerte Bangkok London og New York og toppet Euromonitors liste over «mest besøkbare byer», med nesten 35 millioner besøkende og en omsetning på 71,4 milliarder dollar. Ifølge Bloomberg oppholdt hver besøkende seg i Bangkok i gjennomsnitt 4,8 dager og brukte 184 dollar per dag, noe som langt overgår byer som New York og London.

Fjerning av «flaskehalser» for å skape momentum for vietnamesisk turisme

Turistenes forbruk er en viktig faktor for å måle turistnæringens innvirkning på økonomien. Selv om Vietnams turisme har en imponerende vekstrate i regionen og er rangert blant de beste landene med den raskeste turismeoppgangen etter pandemien, er forbruket til internasjonale turister i Vietnam fortsatt lavt. Mer spesifikt bruker turister 96 USD/dag i Vietnam innen 9 dager, mens dette tallet i Thailand er 163 USD. En av grunnene til at turistenes forbruk i Vietnam ikke er høyt, er «gapet» i nattøkonomien.

Ta Hien-gaten – den mest livlige gaten i Hanoi om natten (illustrasjonsfoto)

Mangelen på tjenester og infrastruktur for nattaktiviteter fører til at turister drar etter å ha fullført dagsturene sine. Dette reduserer ikke bare oppholdslengden, men påvirker også forbruket deres i stor grad. Store byer som Hanoi, Ho Chi Minh-byen, Da Nang og Nha Trang har alle potensial til å utvikle nattøkonomien takket være sin rike kultur, unike mat og praktiske trafikkforbindelser. Nattøkonomien her har imidlertid ennå ikke blitt utviklet synkront og bærekraftig, og inntektene er ikke høye, selv om berømte gågater som Hoan Kiem-sjøen (Hanoi) og Bui Vien (Ho Chi Minh-byen) har tiltrukket seg ganske mange turister.

Ifølge eksperter er nattøkonomien i Vietnam fortsatt fragmentert og mangler tydelig planlegging. Hvis nattøkonomien betraktes som «forretningsaktiviteter fra kl. 18.00 til 06.00 i tjenestesektoren», selger mange nattmarkeder for tiden bare småvarer, byområder er ofte øde etter kl. 22.00, og offentlige tjenester som busser og offentlige toaletter slutter også å operere tidlig. Dessuten gjør mangelen på en systematisk kontroll- og styringsmekanisme, ingen planlegging av separate områder, ingen spesialisert organisasjon for å styre nattøkonomien ... at denne aktiviteten ikke kan utvikle seg som forventet.

Phu Quoc lyser opp om natten med attraktive underholdningsprodukter, men det er fortsatt ikke i samsvar med øyas potensial for økonomisk utvikling om natten.

Selv om verden har tjent milliarder av dollar på nattøkonomien, er denne modellen i Vietnam fortsatt under fragmentering og har ikke fått tilstrekkelig oppmerksomhet. Når det gjelder politikk, var det ikke før i 2020 at regjeringen publiserte «Prosjektet for utvikling av nattøkonomien i Vietnam». Deretter, i 2023, publiserte Kultur-, idretts- og turismedepartementet prosjektet «Noen modeller for utvikling av nattturismeprodukter». Implementeringen står imidlertid fortsatt overfor mange vanskeligheter på grunn av manglende koordinering mellom funksjonelle etater og mangelen på en langsiktig utviklingsstrategi.

Å «lyse opp» nattøkonomien er ikke bare en mulighet til å fremme turistnæringen, men også en mulighet til å styrke kulturelle verdier og bygge et nasjonalt merke. For at nattøkonomien skal skinne, må Vietnam sterkt fremme mekanismer, politikk og planlegging. Dermed vil det skape bærekraftig utvikling for turistnæringen, bidra til å øke budsjettinntektene og forbedre landets image i øynene til internasjonale venner. Med sikte på å gjøre turisme til en virkelig spydspissøkonomisk sektor, streber de etter å ønske 35 millioner internasjonale besøkende velkommen innen 2030, med en vekstrate på 13–15 %/år, som direkte bidrar med 13–14 % til BNP.

Kilde: https://daidoanket.vn/thuc-giac-cung-kinh-te-dem-mo-vang-cua-du-lich-10299756.html