Kjøpte 240 gamle Defenders for å modifisere, og tjente etter 9 år nesten 70 millioner dollar i fortjeneste.
Da Land Rover annonserte slutten på Defender i 2016, så mange det som slutten på et ikon. Men for Charles R. Fawcett var det et kupp.
Báo Khoa học và Đời sống•17/09/2025
Da Land Rover annonserte slutten på produksjonen av den klassiske Defender i 2016, så mange det som slutten på et ikon. Men for Charles R. Fawcett, grunnleggeren av Twisted Automotive, var det starten på en dristig investeringsplan. Fawcett, vel vitende om at den klassiske Defender-serien ville bli fullstendig erstattet av en ny modell, bestilte 240 Defendere, selv om han ikke hadde nok kapital til å betale for hele bestillingen.
Takket være forholdet sitt til Land Rover, klarte han å sikre seg en avtale med betaling ved levering og 14,8 % rabatt for store bestillinger, noe som brakte prisen ned til rundt £22 600 per bil. Totalt ble 239 Defenders levert til Twisted. I stedet for å videreselge de originale bilene for en rask fortjeneste, valgte Fawcett å modifisere hver enkelt, med sikte på restaureringsmarkedet – som vokser raskt blant high-end bilentusiaster. De første Defenders som ble solgt av Twisted kostet mellom £70 000 og £90 000 (omtrent 2–3 milliarder VND), men over tid har denne prisen økt betydelig, og svinger for tiden mellom £180 000 og £320 000 (dvs. fra 5,5 til nesten 10 milliarder VND) per bil.
Hver bygging tar rundt 1500 timer med arbeid, sier Fawcett, ved hjelp av komponenter og teknikker Twisted har utviklet over 25 år. «Vi bygger biler som ikke alle trenger, men som mange vil ha», sier han. Denne sjansen ga ikke bare direkte fortjeneste fra hver bil, men hjalp også Twisted med å vokse jevnt og trutt de siste ni årene, med en totalinntekt på over 50 millioner pund (tilsvarende mer enn 1500 milliarder VND). Av de 240 som er kjøpt, er litt over 20 fortsatt usolgte. Når de er borte, vil sjansen til å eie en klassisk Defender som er blitt fullstendig oppgradert av Twisted så godt som være borte.
Fra en tilsynelatende risikabel avgjørelse demonstrerte Charles Fawcett sin forretningssans: Han forvandlet den klassiske Defenderen fra en «utdatert» modell til en globalt ettertraktet luksusvare, samtidig som han tjente enorme fortjenester. Video : Kjøpte 240 Defenders for å modifisere, tjente 9 år senere nesten 70 millioner USD.
Kommentar (0)