Quan Toan-krysset er utrygt.

Alvorlige trafikkulykker i Quan Toan-krysset i Hong An-distriktet (Hai Phong) har slått alarmklokkene om trafikkproblemer i området.

An Hung trafikkpolitistasjon, underlagt trafikkpolitiavdelingen (bypolitiet), regulerer trafikken i Quan Toan-krysset i rushtiden.

Infrastrukturen ved Quan Toan-krysset er overbelastet.

Quan Toan-krysset er et viktig knutepunkt som forbinder riksvei 10 med Hung Vuong-gaten, og fungerer også som en inngangsport for godstransport mellom Hai Phong og mange nordlige provinser og byer. Hver dag passerer tusenvis av containerbiler, trailere, tunge lastebiler og private kjøretøy gjennom her.

Økningstakten i antall kjøretøy overstiger imidlertid kapasiteten til eksisterende infrastruktur. Krysset har en svært høy trafikktetthet, men begrenset veibredde, smale kurver og hyppige konflikter mellom blandede trafikkstrømmer. I rushtiden oppstår det lokale trafikkorker nesten daglig.

Det er verdt å merke seg at selv om sikkerhetsrisikoer lenge har blitt identifisert, skjer det fortsatt alvorlige ulykker. På ettermiddagen 10. juni omkom en kvinne som syklet etter å ha kollidert med en trailer i krysset. Før dette har det også skjedd en rekke kollisjoner mellom containerbiler, andre lastebiler og motorsykler eller biler på dette stedet. Hver hendelse etterlater seg kostbare lærdommer.

Ifølge Pham Van Quyen, en lokal innbygger, stammer hovedårsaken fra uforsiktigheten til noen trafikanter når de passerer gjennom krysset med høy trafikktetthet. I tillegg har ikke trafikkinfrastrukturen i Quan Toan-krysset blitt oppgradert eller utvidet i forhold til det økende antallet kjøretøy gjennom årene.

Ifølge lastebilsjåføren Vu Van Quy, som ofte kjører gjennom dette området, er en annen ulempe at trafikkorganiseringen og trafikklyssyklusene ikke er særlig egnet. Når det grønne lyset kommer på, beveger kjøretøy som kjører rett frem, svinger til venstre og svinger til høyre seg samtidig, noe som øker risikoen for kollisjoner, spesielt på ruten fra Quang Ninh til Hung Yen . «I mange tilfeller svinger lastebiler og biler til høyre mens motorsykler kjører rett frem eller svinger til venstre. Hvis de ikke følger nøye med, kan motorsyklister lett havne i blindsonen til store lastebiler», sa Quy.

Du liker kanskje også

Riksveier utgjør en rekke ulykkesrisikoer; Vegvesenet utsteder hastedirektiv.SKĐS – Vegvesenet har nettopp gitt i oppdrag å styrke trafikksikkerheten på riksveier, med fokus på å håndtere potensielle ulykkesområder og mangler i trafikkinfrastrukturen.

Bedre trafikksikkerhet på riksveier.Vietnams vegvesen har nettopp gitt et direktiv om styrking av trafikksikkerhetstiltak på riksveier.

Lam Dong-provinsen sørger proaktivt for smidig trafikkflyt på turistruter.Regntiden byr på mange utfordringer for veitrafikken i Lam Dong-provinsen, spesielt på fjellpassruter. Som svar har lokale myndigheter og relevante etater proaktivt implementert ulike løsninger for å sikre trafikksikkerheten.

I virkeligheten stammer årsakene til ulykker i Quan Toan-krysset ikke bare fra trafikantenes bevissthet, men også fra press på infrastrukturen og nåværende mangler i trafikkorganiseringen.

Det er behov for omfattende og avgjørende løsninger.

Trafikkstyringen i Quan Toan-krysset har fortsatt mange mangler.

Ifølge oberstløytnant Vu Truong Linh, leder for An Hung trafikkpolitistasjon, trafikkpolitiavdelingen (bypolitiet), skyldes de fleste trafikkulykker subjektive feil fra bilførere, som å skifte kjørefelt uten å observere, bryte fartsgrenser eller unnlate å overholde trafikkreglene.

Realiteten i Quan Toan-krysset viser imidlertid at problemet ikke kan sees utelukkende fra trafikantenes perspektiv. Med den økende tettheten av containerbiler og trailere, kombinert med utilstrekkelig infrastruktur og trafikkstyring, er risikoen for ulykker uunngåelig.

Le Van Long, administrator for Hai Phong trafikknyhetsforum, mener at byen snart må gjennomføre en omfattende undersøkelse av dette krysset, i stedet for bare å ta tak i individuelle mangler. «På kort sikt må vi studere utvidelse av kurvene, justering av trafikklyssyklusene og skape en mer rasjonell trafikkflyt mellom tunge lastebiler og motorsykler. På lang sikt må vi vurdere å investere i en bro eller undergang for å løse trafikkkonflikter i dette krysset fundamentalt», foreslo Long.

Ifølge Pham Huu Chien, leder for avdelingen for offentlig transportstyring ved Center for Construction Maintenance Management (avdelingen for byggevirksomhet), har myndighetene i den senere tid regelmessig gjennomgått potensielle trafikkulykkesområder og implementert mange utbedringsløsninger. Med dagens tempo i industriell og logistikkutvikling og økningen i transportkjøretøy, må imidlertid Quan Toan-krysset prioriteres i byens investerings- og infrastrukturoppgraderingsplan.

Fra et juridisk perspektiv mener advokat Nguyen Quang Chien fra Hai Phong City Bar Association at enhver trafikkulykke har alvorlige konsekvenser for liv og eiendom, og fører til mange sosiale ringvirkninger. Derfor, i tillegg til å forbedre infrastrukturen, må funksjonelle etater styrke inspeksjonene og håndtere regelbrudd strengt, spesielt de som involverer usikker svinging, kjøring i feil kjørefelt, kjøring på rødt lys eller brudd på forskrifter ved kjøring av store lastebiler.

USA - Vietnam: Ikke gå glipp av

Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologi.Om morgenen 26. juni mottok visestatsminister Ho Quoc Dung Jeff Place, direktør for forsyningskjeden i Coherent Group (USA), i regjeringens hovedkvarter. Under møtet bekreftet visestatsministeren at Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene, spesielt innen høyteknologi, innovasjon og halvlederindustrien.

Oppmuntre amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologiske sektorer.Visestatsminister Ho Quoc Dung sa at Vietnam ønsker amerikanske bedrifter velkommen til å fortsette å utvide virksomheten sin i Vietnam, spesielt innen høyteknologiske næringer og sektorer med høy verdiskaping.

Vietnam og USA styrker samarbeidet for å håndtere konsekvensene av krigen.VTV.vn - Den 22. juni mottok generalsekretær og president To Lam den fungerende sekretæren for den amerikanske marinen Hung Cao.

Tapene som skjedde i Quan Toan-krysset tjener som en alvorlig advarsel. Det folk håper på nå er en konkret veikart med omfattende løsninger som spenner fra infrastrukturplanlegging og trafikkorganisering til inspeksjon, overvåking og offentlige bevisstgjøringskampanjer.

Bare når løsninger implementeres avgjørende og synkront, kan trafikkorken i Quan Toan-krysset minimeres, og dermed redusere trafikkulykker og sikre sikkerheten til folk som ferdes gjennom dette området.

PHAM THANH

Kilde: https://baohaiphong.vn/nga-tu-quan-toan-mat-an-toan-546191.html